रूसी मीडिया ने बताया कि रूस, रूस की राज्य एयरलाइन, एअरोफ़्लोत, मार्च में उड़ान शुरू करने के लिए अपना बजट वाहक बनाने में $ 100m का निवेश करेगी।
लेकिन कम लागत वाले वाहक अपनी उड़ान देरी के लिए बदनाम होते हैं, यह कल्पना करना मुश्किल है कि एयरोफ्लोट की देरी किसी भी बदतर कैसे हो सकती है, क्योंकि एयरलाइन की मौजूदा ग्राहक सेवा, जैसे कि उसके हथौड़ा और दरांती लोगो, अक्सर सोवियत काल का अवशेष लगता है। ।
एरोफ्लोट, एक बार सोवियत राष्ट्रीय एयरलाइन और अभी भी रूस में सबसे बड़ा वाहक है, अगले दो साल तक रयानएयर और जेटस्टार के मॉडल पर एक सहायक कंपनी की स्थापना पर पैसा खर्च करेगा, जो पिछले गुरुवार को एयरोफ्लोट के निदेशक मंडल को दी गई एक प्रस्तुति के अनुसार है। सोमवार को सूचना दी। यद्यपि एयरलाइन घरेलू उड़ानों के साथ शुरू होगी, लेकिन अंततः यह बार्सिलोना, इस्तांबुल, कीव और येरेवन जैसे लोकप्रिय गंतव्यों के लिए अंतरराष्ट्रीय मार्गों को शामिल कर सकती है।
यह कदम तब आया जब एयरोफ्लोट ने देश और विदेश दोनों जगह अपनी छवि को सुधारने की कोशिश की। इसी महीने एयरलाइन मैनचेस्टर यूनाइटेड का पहला रूसी प्रायोजक बन गया।
"इसका मतलब है कि 660 मिलियन प्रशंसकों की मदद से हम अब रूस और एयरोफ्लोट को यूरोपीय बाजार में बढ़ावा देने जा रहे हैं," एरोफ्लोट के सामान्य निदेशक विटाली सेवलाइव ने टेलीविजन चैनल रोसिया 24 को बताया।
इस बीच, रूस में, टीवी प्रस्तुतकर्ता और सोशलाइट टीना कंदेलकी के स्वामित्व वाली एक कंपनी ने एक वर्ष के दौरान सोशल नेटवर्क पर एयरोफ्लोट 27.5 अनुयायियों को हासिल करने के लिए 550 मीटर-रूबल (£ 190,000 मीटर) अनुबंध जीता है, राज्य ने सोमवार को सूचना दी।
मार्च में एअरोफ़्लोत ने अपनी 90 वीं वर्षगांठ मनाई। सोवियत समय में, सर्वव्यापी विज्ञापन टैगलाइन "फ्लाई एरोफ्लोट" अक्सर मजाक का विषय होता था, क्योंकि कोई अन्य वाहक नहीं थे। वाक्यांश "एअरोफ़्लोत चिकन," एयरलाइन के अनपेक्षित किराया का अपमानजनक संदर्भ भी एक मेम बन गया।
हालांकि सोवियत काल के बाद से सेवा में सुधार हुआ है, एरोफ्लोट अभी भी शिकायतों को आकर्षित करता है। सबसे हाल ही में, स्वतंत्र समाचार पत्र नोवाया गजेता के संपादक दिमित्री मुरातोव ने जून में एक कॉलम लिखा था, जो क्रीमिया के लिए एक एअरोफ़्लोत उड़ान में रात भर की देरी थी।
इस लेख से क्या सीखें:
- Aeroflot, once the Soviet national airline and still the largest carrier in Russia, will spend the money over the next two years on establishing a subsidiary company on the model of Ryanair and Jetstar, according to a presentation given to Aeroflot’s board of directors last Thursday and reported on Monday.
- Most recently, Dmitry Muratov, the editor of the independent newspaper Novaya Gazeta, wrote a column in June about the overnight delay of an Aeroflot flight to the Crimea.
- लेकिन कम लागत वाले वाहक अपनी उड़ान देरी के लिए बदनाम होते हैं, यह कल्पना करना मुश्किल है कि एयरोफ्लोट की देरी किसी भी बदतर कैसे हो सकती है, क्योंकि एयरलाइन की मौजूदा ग्राहक सेवा, जैसे कि उसके हथौड़ा और दरांती लोगो, अक्सर सोवियत काल का अवशेष लगता है। ।
