रेयानर मुनाफा चढ़ता है

रयानएयर अगले पांच वर्षों में यूरोपीय शॉर्ट-हॉल बाजार में अपनी हिस्सेदारी को दोगुना से अधिक बढ़ाकर 20 प्रतिशत करना चाहता है

रयानएयर अगले पांच वर्षों में यूरोपीय शॉर्ट-हॉल बाजार में अपनी हिस्सेदारी को दोगुना से अधिक बढ़ाकर 20 प्रतिशत करना चाहता है

लक्ष्य का पता चला था क्योंकि बजट वाहक ने € 569 मिलियन का रिकॉर्ड वार्षिक लाभ पोस्ट करने के लिए उच्च ईंधन लागत को कम किया था।

वाहक ब्रिटिश एयरवेज, लुफ्थांसा और इबेरिया जैसे "विरासत" प्रतिद्वंद्वियों से ग्राहकों को लेना चाहता है और 50 तक अपनी यात्री संख्या में सालाना 2018 मिलियन से अधिक की वृद्धि करना चाहता है। इसके पास यूरोप के शॉर्ट-हॉल ट्रैफिक का लगभग 12 प्रतिशत है।

अप्रैल में रेयानेयर का कर-पश्चात् लाभ 13 प्रतिशत बढ़ गया, राजस्व उसी राशि से €4.9 बिलियन तक बढ़ गया। यह वाहक के ईंधन बिल में €290 मिलियन से अधिक की उछाल और अब लागत का 45 प्रतिशत के लिए जिम्मेदार होने के बावजूद था।

अधिकांश वृद्धि यात्रियों द्वारा 'अतिरिक्त' पर अधिक खर्च करने से हुई थी। रयानएयर का सहायक राजस्व €1 बिलियन के निशान से अधिक फट गया, एक सीट आरक्षित करने के लिए £10 खर्च करने वाले अधिक यात्रियों के लिए धन्यवाद, एक सूटकेस के साथ यात्रा करने के लिए £15, साथ ही £2 स्क्रैच कार्ड या खाने-पीने की चीजों पर छींटाकशी करना।

उन अतिरिक्त यात्रियों पर यात्री खर्च 20 प्रतिशत बढ़ा, जो रायनएयर की उड़ान संख्या में वृद्धि की दर से चार गुना है, जो 5 प्रतिशत बढ़कर 79.3 मिलियन हो गया।

जवाब में, यूरोप की सबसे बड़ी बजट एयरलाइन के शेयर ६ प्रतिशत या ४०.३ सेंट से अधिक उछलकर €६.७६ के रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंच गए।

रयानएयर ने वर्ष के दौरान 217 नए मार्ग लॉन्च किए, जो कुल मिलाकर 1600 हो गए और एयरलाइन, जो पहले से ही आयरलैंड और स्पेन में सबसे बड़ी है, ने क्रमशः इटली और पोलैंड में सबसे बड़ा वाहक बनने के लिए अलीतालिया और लॉट को भी अपने कब्जे में ले लिया है।

हालांकि एयरलाइन ने कहा कि आने वाले वित्तीय वर्ष के लिए मुनाफा € 570 मिलियन पर फ्लैट हो सकता है, या अधिकतम 5 प्रतिशत बढ़कर € 600 मिलियन हो जाएगा, मुख्य कार्यकारी माइकल ओ'लेरी ने योजनाओं के साथ यूरोपीय मांग के लिए और अधिक सकारात्मक दृष्टिकोण पर संकेत दिया। कम शीतकालीन विमानों को जमीन पर उतारने के लिए।

उन्होंने आगे कहा: "हम उम्मीद करते हैं कि पूरे वर्ष के लिए मामूली उपज और यातायात वृद्धि आंशिक रूप से उच्च तेल और यूरोकंट्रोल [यूरोपीय हवाई यातायात नियंत्रण] लागत से ऑफसेट होगी, जिसके परिणामस्वरूप लाभ का एक और वर्ष होगा।"

मार्च में, रायनएयर ने बोइंग से 175 विमान खरीदे, जो अगले पांच वर्षों में अपने बेड़े को 400 जेट तक ले जाएगा। लेकिन एयर लिंगस को खरीदने के तीसरे प्रस्ताव के माध्यम से इसकी प्रमुख विस्तार योजनाओं को फरवरी में यूरोपीय आयोग ने अस्वीकार कर दिया था।

ओ'लेरी, जो निर्णय को अपील करने की योजना बना रहा है, अभी भी गुस्से में है। "यह विचित्र है कि यूरोपीय संघ ब्रिटिश मिडलैंड के लिए ब्रिटिश एयरवेज की पेशकश के माध्यम से लहर कर सकता है … "यह यूरोप के प्रतिस्पर्धा प्राधिकरण द्वारा एक और राजनीति से प्रेरित निर्णय था।"

एयरलाइन बॉस ने यूके प्रतिस्पर्धा आयोग की "और भी अधिक विचित्र नियामक जांच" पर भी हमला किया और एर लिंगस में रयानएयर की अल्पसंख्यक हिस्सेदारी की "नकली और समय बर्बाद करने वाली" जांच की मांग की, जो कि साढ़े छह साल से है। छोड़ा हुआ"।

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लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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