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दुबई इंटरनेशनल दुनिया का सबसे तेजी से बढ़ता एयरपोर्ट है

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द्वारा लिखित संपादक

OAG के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, LUTON, UK - दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ने वाला हवाई अड्डा है, जिसे वार्षिक सीट क्षमता वृद्धि से मापा जाता है।

OAG के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, LUTON, UK - दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ने वाला हवाई अड्डा है, जिसे वार्षिक सीट क्षमता वृद्धि से मापा जाता है।

अप्रैल के लिए OAG FACTS (फ़्रीक्वेंसी और कैपेसिटी ट्रेंड स्टैटिस्टिक्स) रिपोर्ट बताती है कि अप्रैल 757,000 की तुलना में अप्रैल 2013 में 2012 अतिरिक्त सीटें दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से उपलब्ध होंगी। आंकड़े यह भी बताते हैं कि मध्य पूर्वी हब ने औसतन 12% की क्षमता बढ़ाई है 2004 से प्रति वर्ष।

सीट क्षमता के लिहाज से दूसरा सबसे तेजी से बढ़ता हवाई अड्डा मलेशिया का कुआलालंपुर इंटरनेशनल है, जिसने पिछले 552,000 महीनों में 12 सीटें जोड़ी हैं। इस्तांबुल अतातुर्क हवाई अड्डा - हाल ही में वार्षिक यात्री संख्या द्वारा मापा गया 2012 का सबसे तेजी से बढ़ता हवाई अड्डा नामित किया गया है - तीसरे स्थान पर है, अप्रैल 529,000 और अप्रैल 2012 के बीच सीटों की संख्या में 2013 वृद्धि देखी गई है।

जॉन ग्रांट, कार्यकारी उपाध्यक्ष, ओएजी कहते हैं: “पिछले एक दशक में दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की क्षमता में लगातार वृद्धि दुबई आधारित वाहक अमीरात की वृद्धि से प्रेरित है। पिछले 12 महीनों में, एयरलाइन ने नौ नए गंतव्य जोड़े हैं, जो हर दिन लगभग 22,000 अतिरिक्त सीटों के बराबर है। दुबई इंटरनेशनल-लंदन हीथ्रो सेवा सहित कई मौजूदा मार्गों पर क्षमता भी काफी बढ़ गई है, जो दिसंबर 380 में एक ऑल -2012 ऑपरेशन बन गया।

“इस्तांबुल अतातुर्क हवाई अड्डे पर, निरंतर क्षमता वृद्धि को राष्ट्रीय वाहक, तुर्की एयरलाइंस के लिए भी जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, लेकिन कुआलालंपुर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर ऐसा जरूरी नहीं है। मलेशियाई हब की सीट क्षमता 2004 के बाद से लगभग दोगुनी हो गई है, जिसमें कम लागत वाले वाहक (एलसीसी) सबसे महत्वपूर्ण योगदान दे रहे हैं। उदाहरण के लिए, AirAsia में अप्रैल 13 की तुलना में इस अप्रैल में 2012% अधिक सीटें होंगी, जबकि हवाई अड्डे से चलने वाली कम लागत वाली एयरलाइंस अब समग्र क्षमता का लगभग आधा हिस्सा है। "

इंडोनेशिया का जकार्ता अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, जिसे शुरुआत में 22 मिलियन यात्रियों को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन वर्तमान में यह क्षमता से दोगुना से अधिक चल रही है, हवाई अड्डों की सूची में चौथे स्थान पर है, जिसने पिछले 12 महीनों में सबसे अधिक सीटें जोड़ी हैं। कुआलालंपुर इंटरनेशनल की तरह, एलसीसी द्वारा सीट क्षमता को बढ़ाया गया है, जिसमें लायन एयर, इंडोनेशिया एयरएशिया और सिटीलिंक शामिल हैं, जिनमें से सभी ने अप्रैल 2013 के लिए सीटें जोड़ दी हैं।

मेक्सिको सिटी इंटरनेशनल एयरपोर्ट सिर्फ तीन कैरियर्स के साथ टॉप-फाइव को पूरा करता है, जिसमें एयरोमेक्सीको, इंटरजेट और वोलारिस - 91 सीटों में से 458,000% के लिए लेखांकन है जो अप्रैल 2012 से जोड़े गए हैं।

कम लागत वाली क्षमता वृद्धि

पिछले साल की तुलना में सबसे अधिक सीटों को जोड़ने वाले 10 हवाई अड्डों की सूची में ग्वांगझू बाईयुन (चीन), ओस्लो (नॉर्वे), सियोल इंचियोन (दक्षिण कोरिया), डलास / फोर्ट वर्थ (संयुक्त राज्य अमेरिका) और साओ पाउलो (ब्राजील) हवाई अड्डे शामिल हैं। । इनमें से, दो अपनी क्षमता को बढ़ाकर एलसीसी कर सकते हैं। सियोल इंचियोन में, कम लागत वाली एयरलाइन की क्षमता अप्रैल 46 बनाम अप्रैल 2013 में 2012% बढ़ी है, जबकि गोल ने साओ पाउलो में 37 महीने की अवधि में 12% की वृद्धि की है।

ग्रांट कहते हैं: “यह तथ्य कि सीट क्षमता के मामले में 10 सबसे तेजी से बढ़ते हवाई अड्डों में से चार मुख्य रूप से एलसीसी के लिए विकास का कारण बन सकते हैं, जो उद्योग के विकास में कम लागत वाली एयरलाइनों की महत्वपूर्ण भूमिका को उजागर करता है। सस्ती यात्रा की निरंतर मांग, दोनों व्यापार और अवकाश यात्रियों के लिए, एशिया-प्रशांत क्षेत्र में यात्रा करने के लिए बढ़ी हुई प्रवृत्ति के साथ मिलकर, इसका मतलब है कि वर्तमान बाजार आदर्श रूप से उन वाहक के अनुकूल है जो सबसे कम किराए की पेशकश कर सकते हैं।

“मध्य पूर्व और एशिया-प्रशांत में हवाई अड्डे क्षमता विस्तार योजनाओं के साथ आगे बढ़ते हैं, ध्वज वाहक और कम लागत वाली एयरलाइंस सीटें जोड़ते रहेंगे, जिसका अर्थ है कि पूर्व सीट क्षमता बढ़ाने के मामले में पूर्व को पश्चिम से आगे बढ़ना जारी रहेगा। आने वाले महीनों और वर्षों में। ”

अप्रैल के लिए OAG FACTS रिपोर्ट यह भी बताती है कि दुनिया भर में एयरलाइंस 2% अधिक उड़ानें संचालित करेंगी और अप्रैल 3 बनाम अप्रैल 2013 में 2012% अधिक सीटों की पेशकश करेंगी। इसका मतलब है कि वाहक प्रतिदिन 374,000 अतिरिक्त सीटें प्रदान करेंगे। सबसे तेज सीट क्षमता वृद्धि दर एशिया-प्रशांत क्षेत्र में होगी, जिसमें पिछले साल इसी महीने के मुकाबले अप्रैल 9 में 2013% अधिक अंतर-क्षेत्रीय सीटें होंगी।