2010 में, टर्किश एयरलाइन्स (TK / THY) के सीईओ, टेम्पल कोटिल ने इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) एनुअल जनरल मीटिंग (AGM) को आश्चर्यचकित करते हुए घोषणा की कि TK का लक्ष्य दुनिया की सबसे बड़ी एयरलाइन बनना था। तीन साल बाद, THY का सबसे बड़ा अंतरराष्ट्रीय नेटवर्क है और किसी भी अन्य एयरलाइन की तुलना में अधिक अंतरराष्ट्रीय बिंदुओं पर कार्य करता है: किसी भी उपाय से, एक चुनौतीपूर्ण लक्ष्य की एक बहुत ही त्वरित उपलब्धि। लेकिन यह सिर्फ टर्किश एयरलाइंस की चल रही रीमेकिंग में एक तरीका है।
डॉ। कोटिल के साथ बात करते समय, किसी को तुरंत उसके उत्साह और ऊर्जा से मारा जाता है; यह सुनिश्चित करने के लिए एक पूर्ण समर्पण कि तुर्की कर्मचारियों, यात्रियों और शेयरधारकों के लिए अपनी प्रतिबद्धता को पूरा करता है। एयरलाइन ने 32 में अपने नेटवर्क में 2012 नए गंतव्य जोड़े और 2013 और 2014 के लिए समान रूप से महत्वाकांक्षी योजनाएं हैं। और ये पास के गंतव्य नहीं हैं। नल पर सैन फ्रांसिस्को, बोस्टन, मॉन्ट्रियल, हवाना, बोगोटा, काराकस और मेक्सिको सिटी हैं। समय सारिणी में देरी करने वाली एकमात्र चीज लंबी दौड़ के विमानों की कमी है। उस समस्या को 20 B-777-300ERs और 20 A330-300s के आदेश के साथ हल किया गया है जो अगले वर्ष से दिखाई देने लगेगा। और शिकागो, लॉस एंजिल्स और टोक्यो जैसे मौजूदा गंतव्य विमान के आने के बाद दैनिक रूप से दोगुना हो जाएंगे। B-777-200ERs को जोड़ने की बात भी है, जो इस्तांबुल और ऑस्ट्रेलिया को नॉन-स्टॉप सेवाओं से जोड़ने में सक्षम है - एक यूरोपीय एयरलाइन के लिए पहली।
यह विमान से अधिक के बारे में है
लेकिन वह "नरम उत्पाद" के सुधार और सेवा नवाचारों के बारे में और अधिक उत्साहित हैं जो वास्तव में एक एयरलाइन को अलग करते हैं। हालांकि सभी यात्रियों के लिए स्वागत पेय संभव नहीं है, एयरलाइन ने सभी बोर्डिंग यात्रियों को तुर्की डिलाईट वितरित करना शुरू कर दिया है, जो उड़ान के अनुभव की शुरुआत में यात्रियों और चालक दल के बीच व्यक्तिगत बातचीत का एक क्षण बनाता है।
वर्तमान में अंतरमहाद्वीपीय उड़ानों के लिए प्रतिबंधित फ्लाइंग शेफ कार्यक्रम को अगले साल सभी अंतर्राष्ट्रीय सेवाओं में शामिल करने के लिए विस्तारित किया जाएगा। यह तुर्की उत्पाद में एक और व्यक्तिगत स्पर्श को बहुत ही दृश्य तरीके से जोड़ देगा।
बढ़े हुए कर्मचारियों की आवश्यकता के साथ तालमेल रखने के लिए, कुछ तुर्की विश्वविद्यालय केबिन कर्मचारियों को प्रशिक्षित करने के लिए कार्यक्रम पेश कर रहे हैं, और एयरलाइन के पास कॉकपिट चालक दल के विकास के लिए अपना स्वयं का कैडेट स्कूल है। यह सब प्रत्येक यात्री को यह महसूस कराने के लिए लक्ष्य के अनुरूप है कि जैसे-जैसे उन्हें परिवार के घर में स्वागत किया जा रहा है और इसे प्राप्त करने के लिए, कोटिल का कहना है कि उन्हें "एयरलाइन को एक पारिवारिक व्यवसाय बनाना है।"
अगले कुछ वर्षों के लिए, इस्तांबुल के अतातुर्क हवाई अड्डे पर जगह तंग होगी, जो पहले से ही तेजी से बढ़ते यात्री संख्याओं के क्रश को महसूस कर रहा है, लेकिन एक नए हवाई अड्डे के खुलने के साथ भीड़ से राहत मिलेगी, जिसे दुनिया के सबसे बड़े के बीच बनाया गया है। निर्माण करें।
उन्नत समाधान
एक दशक के भीतर, तुर्की एक छोटे राष्ट्रीय वाहक से वैश्विक विमानन नेतृत्व की स्थिति में चला गया है। तुर्की की भौगोलिक स्थिति, भयावह व्यापार मार्ग जो सहस्राब्दी के लिए अस्तित्व में हैं, यह इस्तांबुल में एक हस्तांतरण के साथ दुनिया के लगभग हर प्रमुख गंतव्य को जोड़ना संभव बनाता है। और, खाड़ी में अपने साथियों के विपरीत, तुर्की संकरे शरीर वाले विमानों का एक बड़ा बेड़ा संचालित करता है जो माध्यमिक शहरों और प्रमुख शहरों के लिए कई आवृत्तियों को संभव बनाते हैं। एयरलाइन अफ्रीका में भी तेजी से विस्तार कर रही है जहां पारंपरिक रूप से लंबी दूरी का मतलब बड़े विमानों का उपयोग है लेकिन कम आवृत्ति के साथ। तुर्की ने B737-900 के एक उप-बेड़े को पेश किया है जो विशेष रूप से एकल-एआईएस-विमान पर व्यापक-शरीर आराम प्रदान करने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है। यह अतिरिक्त आवृत्तियों के लिए अनुमति देता है जो आर्थिक रूप से भी व्यवहार्य हैं।
इस बिंदु पर, IATA में 2010 की घोषणा वास्तव में बहुत ही अटपटी लग रही है क्योंकि एयरलाइन का विकास जारी है और अपने पहले से ही विशाल नेटवर्क में शामिल हो रहा है। अगला लक्ष्य - परम श्रेष्ठ होना। उनके खिलाफ दांव न लगाएं।
इस लेख से क्या सीखें:
- All of this is in line with the goal to make every passenger feel as though they are being welcomed to the family home and, in order to achieve that, Kotil says they have to “make the airline a family business.
- For the next few years, space will be tight at Istanbul's Ataturk Airport which is already feeling the crush of rapidly-growing passenger numbers, but the congestion will be relieved with the opening of a new airport, designed to be among the world's largest when fully built out.
- While welcome drinks for all passengers are not feasible, the airline has begun to distribute Turkish Delight to all boarding passengers, creating a moment of personal interaction between passengers and crew at the very beginning of the flight experience.
