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फ्रांस के प्रधानमंत्री ने A350 XWB फाइनल असेंबली लाइन का उद्घाटन किया

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अवतार
द्वारा लिखित संपादक

TOULOUSE, फ्रांस - फ्रांस के प्रधान मंत्री, जीन-मार्क अयाल्ट और एयरबस के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी, फेब्रिस ब्रेगियर ने आज सुबह 74,000 वर्ग मीटर A350 XWB Fina का आधिकारिक उद्घाटन किया

TOULOUSE, फ्रांस - फ्रांस के प्रधान मंत्री, जीन-मार्क अयाल्ट और एयरबस के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी, फेब्रिस ब्रेगियर ने आज सुबह फ्रांस के टूलूज़ में 74,000 वर्ग मीटर A350 XWB फाइनल असेंबली लाइन (FAL) का आधिकारिक उद्घाटन किया। पूर्ण उत्पादन पर, FAL कुछ 1,500 लोगों को रोजगार देगा जो 2018 से एक महीने में दस विमान का निर्माण करेंगे।

एफएएल के अंदर आयोजित समारोह में फ्रांसीसी राजनीतिक प्रतिनिधियों, अन्य एयरबस घरेलू सरकारों के क्षेत्रीय अधिकारियों के प्रतिनिधियों, साथ ही एयरबस के ग्राहकों, आपूर्तिकर्ताओं, शीर्ष अधिकारियों और 1,000 से अधिक कर्मचारियों ने भाग लिया।

“नवाचार हमारे डीएनए में गहराई से निहित है और यह पूरी तरह से दुनिया के सबसे नए, सबसे उन्नत एयरलाइनर A350 XWB पर प्रदर्शित होता है। आज हम रोजर बेतेली का सम्मान करते हैं, जो एक असाधारण विमानन अग्रणी हैं और हम उनके नाम पर ए 350 एक्सडब्ल्यूबी फाइनल असेंबली लाइन का नाम देते हैं, जो हमारे उद्योग के सबसे महान नवप्रवर्तकों में से एक है, “फैब्रिस ब्रेगियर, एयरबस अध्यक्ष और सीईओ ने कहा।

रोजर बेइटीले ने कहा, "मेरे लिए यह बहुत ही सम्मान की बात है कि मेरा नाम इस शानदार, अत्याधुनिक ए 350 फाइनल असेंबली लाइन से जुड़ा।" "एयरबस की सफलता इस बात का एक ठोस उदाहरण है कि कैसे यूरोपीय हाथ में काम करने वाले साथी अविश्वसनीय चीजें एक साथ प्राप्त कर सकते हैं और यह दुनिया का सबसे बड़ा और प्रमुख विमान निर्माता बनने के लिए एक अनिवार्य घटक रहा है।"

अंतिम दो विधानसभा के विभिन्न चरणों में पहले दो विमान (स्थिर विमान और पहला उड़ने योग्य विमान, एमएसएन 350) के साथ समारोह में मेहमान जीवन में आने वाले ए 1 एक्सडब्ल्यूबी को देखने में सक्षम थे।

स्थैतिक विमान, जिसका उपयोग केवल जमीनी परीक्षणों के लिए किया जाएगा, में लगभग पूर्ण विधानसभा होती है, जिसमें एक पूर्ण धड़, दो पंख और ऊर्ध्वाधर पूंछ वाला विमान शामिल होता है। विमान को 2013 के वसंत में शुरू होने वाले स्थैतिक परीक्षणों के लिए तैयार किए जाने वाले टूलूज़ जीन-ल्यूक लैगर्डेर साइट पर स्थैतिक परीक्षण हैंगर में स्थानांतरित किया जाएगा। पहला फ्लाएबल ए 350 एक्सडब्ल्यूबी (एमएसएन 1) भी अच्छी तरह से प्रगति कर रहा है, जिसमें धड़ पहले ही शामिल हो चुका है। एमएसएन 1 के लिए विंग, ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज पूंछ विमान एफएएल के अंदर हैं और नवंबर की शुरुआत में धड़ से जुड़ जाएंगे।

बेतेइल एयरबस के चार संस्थापक पिता में से एक थे। वे वायर फ्लाइट कंट्रोल, एयरबस के प्रमुख नवाचारों में से एक हैं, जो उद्योग के मानक बन गए हैं। Béteille's दुनिया के पहले दो इंजन वाइड-बॉडी एयरक्राफ्ट की शुरुआत के लिए भी जिम्मेदार था, A300 जिसने 40 साल पहले अपनी पहली उड़ान का प्रदर्शन किया था। इस नए एफएएल के उद्घाटन के साथ, एयरबस दुनिया की सबसे नई पीढ़ी के दो इंजन वाइड-बॉडी विमान, ए 350 एक्सडब्ल्यूबी का जश्न मनाता है।

A350 XWB अंतिम असेंबली लाइन लगभग 300 टेनिस कोर्ट के बराबर क्षेत्र को कवर करती है और छत को आंशिक रूप से इमारत की ऊर्जा जरूरतों के आधे से अधिक उत्पादन करने वाले फोटोवोल्टिक सौर पैनलिंग के 22,000 वर्ग मीटर में कवर किया गया है।

A350 XWB एयरबस का है जो मध्यम आकार के चौड़े बॉडी वाले एयरलाइनर का नया परिवार है। ये अत्यधिक कुशल विमान समान आकार की श्रेणी में वर्तमान विमान की तुलना में 25 प्रतिशत तक बेहतर ईंधन दक्षता और परिचालन लागत प्रदान करने के लिए वायुगतिकी, डिजाइन और उन्नत तकनीकों में नवीनतम को एक साथ लाते हैं। ए 70 एक्सडब्ल्यूबी के वजन-कुशल एयरफ्रेम का 350 प्रतिशत से अधिक कंपोजिट (53 प्रतिशत), टाइटेनियम और उन्नत एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं को मिलाकर उन्नत सामग्री से बनाया गया है। विमान के अभिनव ऑल-न्यू कार्बन फाइबर प्रबलित प्लास्टिक (सीएफआरपी) के परिणामस्वरूप कम ईंधन जलता है और साथ ही आसान रखरखाव भी होता है। A350 XWB अपने विमान में मिश्रित सामग्री को शामिल करने में एयरबस के उच्च स्तर की विशेषज्ञता से लाभान्वित होता है।

A350 XWB फ़ैमिली में तीन यात्री संस्करण हैं जिनमें 8,500nm / 15,580 किमी तक उड़ान भरने की लंबी दूरी की क्षमता है। एक सामान्य तीन-स्तरीय कॉन्फ़िगरेशन में, A350-800 270 सीटों की पेशकश करेगा, जबकि A350-900 और A350-1000 क्रमशः 314 और 350 सीटों की पेशकश करेगा।