मुंबई, भारत - किंगफिशर एयरलाइन को स्वेच्छा से बंद करना चाहिए, सेंटर फॉर एशिया पैसिफिक एविएशन (CAPA) की एक रिपोर्ट बताती है। एयरलाइन के संचालन को सामान्य रूप से शुरू करने के लिए नुकसान और धन की आवश्यकता का अनुमान दर्शाता है कि एयरलाइन को आगे रहने के लिए विनम्र धन की आवश्यकता है।
सीएपीए का अनुमान है कि किंगफिशर के पूरी तरह से वित्त पोषित सफल बदलाव के लिए USD1 बिलियन से अधिक की आवश्यकता होगी, जो रूढ़िवादी हो सकता है। इसमें USD600 मिलियन का एक तत्काल पूंजी जलसेक शामिल होगा (जिनमें से लगभग USD350 मिलियन को यूबी समूह द्वारा बैंकों से शेष राशि के साथ प्रदान करने की आवश्यकता होगी)। बैंक मदद के लिए तैयार दिखते हैं, कुछ मायनों में उनके पास कोई विकल्प नहीं है, लेकिन वे यूबी ग्रुप को पहला कदम उठाते देखना चाहते हैं।
"हम अनुमान लगाते हैं कि फंडिंग का यह स्तर एयरलाइन को 20 विमानों तक के बेड़े का संचालन करने की अनुमति देगा। हालांकि, जितनी देर के लिए फंडिंग में देरी होती है, उतनी अधिक मात्रा में पूंजी की आवश्यकता होगी, “रिपोर्ट में कहा गया है।
इस लेख से क्या सीखें:
- An estimate of the losses and the funds required for the airline to start operations normally, shows that humongous funding is required for the airline to stay afloat.
- The banks appear to be willing to help, in some ways they have no option, but they want to see the UB Group take the first step.
- “We estimate this level of funding would allow the airline to operationalise a fleet of up to 20 aircraft.
