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वैश्विक क्रूज उद्योग द्वारा घोषित नई सुरक्षा नीतियां

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द्वारा लिखित संपादक

वाशिंगटन डी सी

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वाशिंगटन, डीसी - वैश्विक क्रूज उद्योग की ओर से, क्रूज लाइन्स इंटरनेशनल एसोसिएशन (सीएलआईए) और यूरोपीय क्रूज परिषद (ईसीसी) ने आज घोषणा की कि क्रूज उद्योग ने दो नई सुरक्षा नीतियों को अपनाया है। ये नीतियां, जो यात्री राष्ट्रीयता की रिकॉर्डिंग और सरसों और आपातकालीन निर्देशों के सामान्य तत्वों से संबंधित मुद्दों को संबोधित करती हैं, जिसका परिणाम जनवरी 2012 में शुरू किए गए क्रूज़ इंडस्ट्री ऑपरेशनल सेफ्टी रिव्यू से हुआ है।

अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) समुद्री सुरक्षा समिति की बैठक की मई की बैठक में सरकारों के अनुरोध के जवाब में यात्रियों की राष्ट्रीयता विकसित की गई थी। यह नीति बताती है कि प्रत्येक यात्री की राष्ट्रीयता को रिकॉर्ड किया जाना चाहिए और उपयुक्त रूप से तलाशी और बचाव कर्मियों को उपलब्ध कराया जाना चाहिए। कॉमन एलिमेंट्स ऑफ मस्टर्स एंड इमरजेंसी इंस्ट्रक्शन पॉलिसी के तहत, सदस्य क्रूज लाइनों ने 12 सामान्य तत्वों को निर्दिष्ट किया है जो यात्रियों को मस्टर और आपातकालीन निर्देशों में सूचित किया जाएगा। उन आम तत्वों में प्रमुख सुरक्षा प्रणालियों और विशेषताओं का विवरण और आपातकालीन मार्ग प्रणालियों की एक व्याख्या और आपातकालीन निकास को पहचानना शामिल हैं। दोनों नीतियां वर्तमान अंतर्राष्ट्रीय नियामक आवश्यकताओं से अधिक हैं।

"हमारा उद्योग सक्रिय रूप से ऐसे उपायों की पहचान करना जारी रखता है जो यात्रियों और चालक दल की सुरक्षा में सुधार करेंगे, जो कि क्रूज उद्योग की सर्वोच्च प्राथमिकता है," सीएलआईए के अध्यक्ष और सीईओ क्रिस्टीन डफी ने कहा। “सुरक्षा में चल रहे नवाचार दशकों से हमारे उद्योग की पहचान रहे हैं और हम जहाज के संचालन और सुरक्षा में निरंतर सुधार के लिए पूरी तरह से प्रतिबद्ध हैं। हम सुरक्षा पर समग्र रूप से विचार कर रहे हैं, जैसा कि इस वर्ष की शुरुआत के बाद से समीक्षा के हिस्से के रूप में विकसित और अपनाई गई कई नीतियों की चौड़ाई और दायरे से स्पष्ट किया गया है। ”

"ये नई सुरक्षा नीतियां वैश्विक बेड़े में मानकों को बढ़ाने और अन्य इच्छुक हितधारकों द्वारा आगे लाए गए अच्छे विचारों को सुनने और उन पर काम करने की हमारी इच्छा के लिए उद्योग की प्रतिबद्धता का प्रतिनिधि हैं," ईसीसी के अध्यक्ष, मैनफ्रेडी लेफेबरे डी'ओविडियो ने कहा। "एक मस्टर नीति के सामान्य तत्वों की स्थापना हमारे मेहमानों को इस विश्वास के साथ प्रदान करेगी कि उन्हें कोई महत्वपूर्ण सुरक्षा संदेश प्राप्त हो रहा है, चाहे वे किसी भी जहाज को चलाएं। यात्रियों की राष्ट्रीयता पर अतिरिक्त जानकारी प्रदान करना एक अच्छे विचार की प्रत्यक्ष और तत्काल प्रतिक्रिया है और हमारी अन्य स्वैच्छिक प्रतिबद्धता के साथ, तत्काल प्रभाव से लागू है। "

क्रूज़ इंडस्ट्री ऑपरेशनल सेफ्टी रिव्यू को बाहर के समुद्री और सुरक्षा विशेषज्ञों के पैनल से सलाह और इनपुट मिलता है। ये व्यक्ति क्रूज़ उद्योग के सतत कार्यान्वयन और व्यापक रूप से अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन के लिए औपचारिक रूप से प्रस्तुत करने के लिए व्यापक सर्वोत्तम प्रथाओं को विकसित करके सुरक्षा उपायों की समीक्षा और सुधार के निरंतर प्रयासों के हिस्से के रूप में सुझाए गए नीतिगत सुधारों का मूल्यांकन कर रहे हैं। इन नीतियों में से प्रत्येक को नवंबर में अगले सत्र में विचार के लिए आईएमओ को सूचित किया जाएगा।

यात्रियों की नीति की राष्ट्रीयता का एक पूर्ण संस्करण http://www.cruising.org/regulatory/clia-policy-recording-nationality-passengers पर पहुँचा जा सकता है। सरसों और आपातकालीन निर्देश नीति के सामान्य तत्व http://www.cruising.org/regulatory/clia-policy-common-elements-musters-and-emergency-instructions पर उपलब्ध है। सभी CLIA नीतियों को http://cruising.org/regulatory/cruise-ind Industries-policies पर देखा जा सकता है।

CLIA ने 27 जनवरी 2012 को समीक्षा शुरू करने की घोषणा की। फरवरी में समीक्षा के हिस्से के रूप में, वैश्विक क्रूज उद्योग ने एक नई नीति की शुरुआत की, जिसमें बंदरगाह से प्रस्थान करने से पहले यात्रियों को इमरजेंसी मस्टर ड्रिल की आवश्यकता होती है। मार्च में, उद्योग ने IMO की सिफारिशों को आगे बढ़ाया जिसमें समुद्री हताहत डेटा की स्थिरता और पारदर्शिता में सुधार के लिए रिपोर्टिंग की आवश्यकताओं का समर्थन किया गया। अप्रैल में, इसने तीन नीतियों की घोषणा की जिसमें मार्ग नियोजन, पुल और जीवनरक्षक नौकाओं तक पहुँचने से संबंधित मुद्दों को संबोधित किया गया। क्रूज उद्योग संचालन सुरक्षा समीक्षा के माध्यम से विकसित अतिरिक्त सर्वोत्तम प्रथाओं और नीतियों की घोषणा की जाएगी और एक निरंतर आधार पर कार्यान्वित की जाएगी।

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मुख्य संपादक लिंडा होन्होलज़ हैं।