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22,000 नौकरियों में कटौती के लिए लुफ्थांसा समूह

22,000 नौकरियों में कटौती के लिए लुफ्थांसा समूह
22,000 नौकरियों में कटौती के लिए लुफ्थांसा समूह
द्वारा लिखित हैरी एस। जॉनसन

पिछले हफ्ते, कार्यकारी बोर्ड डॉयचे लुफ्थांसा एजी ट्रेड यूनियनों के प्रतिनिधियों ने वर्दी (वेरीनिग्टे डिएन्स्टलिस्टुंग्सवर्क्सशाफ्ट), वीसी (वेरीनिगंग कॉकपिट) और यूएफओ (अनभिगेंज फ्लुग्बलिंगल ऑर्गनाइजेशन) ने लुफ्थांसा समूह की कंपनियों में मौजूदा कर्मियों की स्थिति के बारे में बताया। इसके बाद आज लुफ्थांसा ने काउंसिल को एक जानकारी दी, जिसके तहत समूह आर्थिक समिति में कर्मियों के अतिरक्षण के ठोस आंकड़े प्रस्तुत किए गए और उन्हें समझाया गया।

इन आंकड़ों के मुताबिक, 22,000 पूर्णकालिक पद जो संभवतः सभी व्यावसायिक क्षेत्रों और समूह की लगभग सभी कंपनियों में संकट के बाद वितरित किए जाएंगे। अकेले लुफ्थांसा एयरलाइन के उड़ान संचालन संकट की गणना 5,000 नौकरियों के साथ होगी, जिनमें से 600 पायलट, 2,600 फ्लाइट अटेंडेंट और 1,500 ग्राउंड स्टाफ होंगे। मुख्यालय में और प्रशासन में अन्य ग्रुप कंपनियों में 1,400 नौकरियां भी प्रभावित होंगी। लुफ्थांसा टेक्निक के पास दुनिया भर में लगभग 4,500 नौकरियों का अधिशेष है, जिनमें से 2,500 जर्मनी में हैं। एलएसजी समूह के खानपान व्यवसाय में दुनिया भर में 8,300 नौकरियां प्रभावित हैं, जिनमें से 1,500 जर्मनी में हैं।

“अगले तीन वर्षों में व्यापार के पाठ्यक्रम के बारे में हमारी वर्तमान धारणाओं के अनुसार, हमारे पास सात पायलटों में से एक को रोजगार देने और छह फ्लाइट अटेंडेंट के साथ-साथ अकेले लुफ्थांसा के कई ग्राउंड स्टाफ में कोई परिप्रेक्ष्य नहीं है। यह अतिरिक्त क्षमता और भी बढ़ सकती है अगर हमें प्रतिस्पर्धी कर्मियों की लागत के साथ संकट से गुजरने का रास्ता नहीं मिलता है। इसलिए हम अपने सामूहिक सौदेबाजी भागीदारों के साथ शीघ्रता से आवश्यक संकट समझौतों तक पहुँचना चाहते हैं। हमारा उद्देश्य अपरिवर्तित रहता है: हम संकट के दौरान यथासंभव सहयोगियों को रखना चाहते हैं और परिचालन कारणों के लिए छंटनी से बचते हैं। इसे प्राप्त करने के लिए, संकट समझौतों पर बातचीत एक संयुक्त सफलता के साथ समाप्त होनी चाहिए ”, माइकल निगमैन, कार्यकारी बोर्ड के सदस्य मानव संसाधन और ड्यूश लुफ्थांसा एजी के कानूनी मामलों ने कहा।

संपूर्ण एयरलाइन उद्योग के लिए कोरोना महामारी के गंभीर परिणामों को देखते हुए, पुनर्गठन की आवश्यकता समूह की लगभग सभी कंपनियों पर लागू होती है। उदाहरण के लिए, जर्मनविंग्स उड़ान संचालन को फिर से शुरू नहीं करेंगे, जबकि यूरोविंग्स अपनी प्रशासनिक कर्मचारियों की क्षमता को 30 प्रतिशत कम कर देंगे और बदले में 300 नौकरियों में कटौती करेंगे। बेड़े के आकार में गिरावट के कारण ऑस्ट्रियन एयरलाइंस के पास 1,100 नौकरियों का एक कर्मी है। ब्रुसेल्स एयरलाइंस ने 1,000 नौकरियों, लुफ्थांसा कार्गो द्वारा अपनी क्षमता में 500 की कमी की है।

कम समय में काम करने, साप्ताहिक कामकाजी घंटों या अन्य लागत-कटौती के उपायों को कम करने के लिए सामूहिक समझौतों द्वारा कर्मचारियों की अधिकता को आंशिक रूप से मुआवजा दिया जा सकता है। आवश्यक संकट समझौतों का समापन 22 जून तक होना है।

माइकल निग्मेन्नन: “विमानन इतिहास के सबसे बड़े संकट में, हम सभी चुनौतियों के बावजूद, लंबी अवधि में लुफ्थांसा समूह में 100,000 से अधिक नौकरियों को सुरक्षित करना चाहते हैं। इसे प्राप्त करने के लिए, दर्दनाक पुनर्गठन के उपाय अपरिहार्य हैं, जिन्हें हम सामाजिक रूप से जिम्मेदार तरीके से लागू करना चाहते हैं। ”

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लेखक के बारे में

हैरी एस। जॉनसन

हैरी एस। जॉनसन 20 वर्षों से यात्रा उद्योग में काम कर रहे हैं। उन्होंने अलीतालिया के लिए उड़ान परिचर के रूप में अपने यात्रा करियर की शुरुआत की और आज, पिछले 8 वर्षों से एक संपादक के रूप में TravelNewsGroup के लिए काम कर रहे हैं। हैरी एक शौकीन चावला globetrotting यात्री है।