थाई सरकार थाई एयरवेज में शेयर बेचती है

थाई सरकार थाई एयरवेज में शेयर बेचती है
थाई सरकार थाई एयरवेज में शेयर बेचती है

थाई इंटरनेशनल (टीएचएआई) 19 मई को यह पुष्टि की गई कि यह संरक्षण कानून के अध्याय 3/1 के तहत दर्ज होगा, जबकि यह अदालत-निगरानी सुधार योजना के माध्यम से चलता है।

थाईलैंड सरकार थाई एयरवेज में अपनी नियंत्रण हिस्सेदारी को छोड़ देगी क्योंकि उसने दिवालियापन सुरक्षा के माध्यम से नकदी-तंगी वाली एयरलाइन के लिए वित्तीय पुनर्गठन को मंजूरी दी थी।

एयरलाइन ने वार्षिक वित्तीय घाटे को दोहराया है और वैश्विक के बाद से इसका वित्तीय स्वास्थ्य केवल अधिक खतरनाक हो गया है COVID -19 महामारी।

“हमने थाई एयरवेज को दिवालिया होने के लिए पुनर्गठन और याचिका नहीं करने का फैसला किया है। एयरलाइन का संचालन जारी रहेगा, ”प्रधान मंत्री प्रथुथ चान-ओखा ने संवाददाताओं से कहा।

परिवहन मंत्री शाक्यम चिदचोब ने कहा, "कैबिनेट ने माना कि सरकार थाई एयरवेज में अपनी हिस्सेदारी को कम करके 50 प्रतिशत से कम कर देगी, जिससे एयरलाइन की स्थिति राज्य-उद्यम के रूप में समाप्त हो जाएगी।" हालांकि अंदरूनी सूत्रों का मानना ​​है कि सरकार की अन्य शाखाएं शेयरों के छोटे खंडों को पकड़ेंगी जो अभी भी सरकार को 50 प्रतिशत से अधिक की हिस्सेदारी पर ले जाएंगे। यूनियनों ने बड़े पैमाने पर पुनर्गठन की खबर का समर्थन किया है, लेकिन राज्य द्वारा कम हिस्सेदारी के बारे में चिंतित हैं, क्योंकि उन्हें डर है कि एक और कमी उनके सदस्यों के राज्य लाभ के लिए नुकसानदेह होगी।

2019 में भारी नुकसान और 90 के बाद से अपने शेयर की कीमत में 1999 प्रतिशत की गिरावट के बाद, सरकार अब स्टॉक को उतारने और खुद को दूर करने की योजना बना रही है। मालवाहक को होने वाले नुकसान चौंका देने वाले हैं। अकेले 2019 में, इसने billion 12 बिलियन खो दिया।

भविष्य में होने वाले विनाशकारी पूर्वानुमानों के साथ सरकार के लिए खुद को एयरलाइन से दूरी बनाने का आग्रह है, यह सभी एयरलाइनों के अंतिम समर्थन का वित्तीय समर्थन है। वे इस साल के विनाशकारी for 18 बिलियन के पहले छह महीनों के नुकसान से खुश नहीं हो सकते।

एयरलाइन को इस महीने नकदी संकट का सामना करना पड़ा और उसे अपनी पेरोल प्रतिबद्धताओं को पूरा करने के लिए अन्य नकदी प्रवाह का संरक्षण करना पड़ा।

बेशक, एयरलाइन ने इतने लंबे समय तक उड़ान भरते रहने का क्या कारण रहा कि यह थाईलैंड के वित्त मंत्रालय के 51 प्रतिशत के स्वामित्व में था। ฿ 92 बिलियन के ऋण के साथ हॉवेवर ने ज्यादातर थाई बॉन्ड बाजार में बैंकॉक स्थित क्रेडिट रेटिंग एजेंसी ए से बीबीबी रेटिंग के लिए एयरलाइन के बांड को डाउनग्रेड किया।

शेयर बाजार ने भी सोमवार को नकारात्मक स्वर निर्धारित किया। THAI की पहले से ही नष्ट की गई शेयर की कीमत गिर गई और बाद में गुलाब। पिछले साल 20 जून 2019 को टीएचएआई का शेयर मूल्य 10.90 मई को 20 के कारोबार की तुलना में 2020 था, जो 5.40 महीने में लगभग आधा हो गया।

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इसका पुनर्गठन केंद्रीय दिवालियापन न्यायालय के माध्यम से किया जाएगा, जिससे एयरलाइन को हमेशा की तरह काम करने और कर्मचारियों को बनाए रखने की अनुमति मिलती है।

पुनर्गठन योजना के हिस्से में समय के साथ (वर्तमान में 74 विमान) और पट्टे पर दिए गए विमानों का सिकुड़ना दिखाई देगा, जिससे भविष्य में कर्मचारियों की संख्या कम हो सकती है।

यहां तक ​​कि राष्ट्रीय ध्वज वाहक वित्तीय सुधार के लिए एक खाका के साथ आने का प्रयास करता है, एयरलाइन को और बुरी खबर मिली। Thaiger.com ने बताया कि एयरबस एयरलाइन द्वारा किराए पर लिए गए 30 विमानों पर अपने ऋण में कॉल कर रहा है। थाईलैंड के उप परिवहन मंत्री का कहना है कि कंपनी के ऋणों की जांच 15 मई को की गई थी, जब दस्तावेजों से पता चला कि एयरबस 30 हवाई जहाजों के किराये के लिए ऋण लेने की कोशिश कर रहा है क्योंकि नियत तारीख निकट है।

सरकार ने 5 वर्षों के लिए संकटग्रस्त वाहक का समर्थन किया है, लेकिन यह अपने वित्तीय मुद्दों को हल करने में विफल रही है, इसलिए अब उप-मंत्री के अनुसार दिवालियापन प्रक्रिया सबसे अच्छा विकल्प है, जो कहते हैं कि वित्त मंत्रालय अपनी बहुमत हिस्सेदारी बेचने के बाद, कंपनी अब एक राज्य उद्यम नहीं होगा और इसे संभालना आसान होगा। वसूली योजना भी अमेरिकी दिवालियापन अदालत के साथ दायर की जानी चाहिए ताकि अमेरिकी लेनदारों को सभी विमानों को जब्त करने या एयरलाइन की संपत्ति इकट्ठा करने से रोका जा सके।

Thaiger.com ने बताया कि 53 एयरबस विमान थाई एयरवेज के ऋण पर हैं और इसमें शामिल हैं:

▫️6 ▫️ एयरबस A380-800s

▫️12 ▫️ A350-900s
▫️15 ▫️ A330-300s
▫️20 ▫️ A320-200s

अभी के लिए इसकी कुछ संपत्तियों को लेनदार की मांगों से सुरक्षित किया गया है, हालांकि यह सुस्त है कि क्या इसे न केवल अमेरिका में बल्कि विदेशों में भी दिवालियापन संरक्षण की आवश्यकता होगी।

कोरोना वायरस की आशंका के कारण सीमित घरेलू उड़ानें थाईलैंड में फिर से शुरू हो गई हैं लेकिन जून के अंत तक अंतरराष्ट्रीय सेवाएं अभी भी जमीनी स्तर पर हैं।

प्रभावी रूप से पुनर्गठन का मतलब है कि अब से, थाई एयरवेज सरकारी समर्थन के बिना एकल (दंडित उद्देश्य) उड़ रहा है, और व्यावसायिक वास्तविकताओं के अनुकूल होना होगा।

यह संकट कम राष्ट्रवादी और अधिक विश्व स्तर पर प्रेरित दुनिया में वापसी का वादा करता है, हम राष्ट्रीय सुरक्षा के साथ मुद्दों पर भरोसा करने वाली सरकारों को भी देख रहे हैं।

यह बिल्कुल स्पष्ट नहीं है कि थाई एयरवेज किस तरह के बाजार में वापस उड़ान भरेगी, यह मानते हुए कि कंपनी एक सफल और टिकाऊ परिवर्तन को पूरा करने का प्रबंधन करती है।

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एंड्रयू जे. वुड का अवतार - eTN थाईलैंड

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