ऑटो ड्राफ्ट

हमें पढ़ें | हमें सुनें | हमें देखें | जुडें घटनाओं का सीधा प्रसारण | विज्ञापन बंद करें | जीना |

इस लेख का अनुवाद करने के लिए अपनी भाषा पर क्लिक करें:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA और ICS: सरकारों को समुद्री यात्रियों के लिए चालक दल परिवर्तन उड़ानों की सुविधा प्रदान करनी चाहिए

IATA और ICS: सरकारों को समुद्री यात्रियों के लिए चालक दल परिवर्तन उड़ानों की सुविधा प्रदान करनी चाहिए
IATA और ICS: सरकारों को समुद्री यात्रियों के लिए चालक दल परिवर्तन उड़ानों की सुविधा प्रदान करनी चाहिए

इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) और अंतर्राष्ट्रीय चैंबर ऑफ शिपिंग (आईसीएस) संयुक्त रूप से सरकारों से आह्वान कर रहे हैं कि वे समुद्री यात्रियों के लिए चालक दल परिवर्तन उड़ानों की सुविधा के लिए तत्काल उपाय करें। कि वजह से COVID -19 प्रतिबंध, सीफर्स समुद्र में कई महीनों के बाद जहाज पर अपनी सेवा का विस्तार करने के लिए कर रहे हैं, ड्यूटी या वापसी घर की लंबी यात्राओं के बाद प्रतिस्थापित करने में असमर्थ हैं।

शिपिंग वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं के रखरखाव के लिए महत्वपूर्ण है, लेकिन मौजूदा स्थिति जहाजों के चालक दल की सुरक्षा और भलाई और समुद्री व्यापार के सुरक्षित संचालन के लिए अस्थिर है। प्रत्येक महीने लगभग 100,000 व्यापारी समुद्री यात्रियों को जहाजों से बदला जाना चाहिए, जिस पर वे सुरक्षा, स्वास्थ्य और कल्याण की रक्षा करने वाले अंतरराष्ट्रीय समुद्री नियमों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए काम करते हैं।

COVID-19 के कारण सरकार द्वारा लगाए गए यात्रा प्रतिबंधों के परिणामस्वरूप, प्रत्यावर्तन करने या समुद्री कर्मियों के लिए उड़ानें अनुपलब्ध हैं। आव्रजन और स्वास्थ्य स्क्रीनिंग प्रोटोकॉल भी व्यापारिक रूप से आवश्यक क्रू परिवर्तनों का संचालन करने के लिए व्यापारी जहाजों की क्षमता में बाधा डाल रहे हैं। IATA और ICS सुरक्षित और व्यावहारिक समाधानों के साथ आगे आने के लिए एक साथ काम कर रहे हैं जो सरकारें कुछ हवाई अड्डों पर चालक दल के परिवर्तनों को सुविधाजनक बनाने के लिए लागू कर सकती हैं।

“सीफ़र अनसोल्ड हीरो हैं जो इस COVID-19 संकट के दौरान हर रोज़ ऊपर और ड्यूटी के आह्वान से परे जा रहे हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि देशों को उनकी ज़रूरत के सामानों की आपूर्ति हो। हम समाधान के साथ आगे आने के लिए एयरलाइंस के साथ काम कर रहे हैं। हमें अब अपने मल्लाहों का समर्थन करने और अपने प्रियजनों को घर पहुंचाने के लिए सुरक्षित मार्ग की सुविधा प्रदान करने के लिए सरकारों की आवश्यकता है और आपूर्ति श्रृंखला को खुला रखने के लिए चालक दल के सदस्यों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, ”आईसीएस के महासचिव, गाय प्लैटन ने कहा।

“एयरलाइंस को COVID-19 के प्रसार को रोकने की लड़ाई में यात्री सेवाओं में कटौती करने की आवश्यकता है। लेकिन अगर सरकारें उन हवाई अड्डों की पहचान करती हैं, जो समुद्री यात्री चालक दल के परिवर्तनों के लिए उपयोग कर सकते हैं और वर्तमान स्वास्थ्य और आव्रजन प्रोटोकॉल के लिए उचित समायोजन कर सकते हैं, तो एयरलाइंस वैश्विक रसद को चालू रखने में मदद कर सकती है, ”अलेक्जेंड्रे डी जूनियाक, आईएटीए के महानिदेशक और सीईओ ने कहा।

डिज़ाइन किए गए हवाई अड्डे 

आईसीएस और आईएटीए सभी सरकारों से एक विशेष और सीमित संख्या में चालक दल को सुरक्षित आंदोलन और प्रत्यावर्तन के लिए हवाई अड्डों को बदलने के लिए बुला रहे हैं। यह वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं को खुला रखते हुए इन हवाई अड्डों पर चालक दल की उड़ानों को फिर से शुरू करने के लिए महत्वपूर्ण द्रव्यमान प्राप्त करेगा।

प्राथमिकता वाले हवाई अड्डों में प्रमुख शिपिंग लेन के करीब शामिल होना चाहिए, जिनमें निवास, चीन, भारत और फिलीपींस जैसे प्रमुख समुद्री यात्रियों के साथ-साथ पश्चिमी और पूर्वी यूरोप के गंतव्यों के लिए सीधे हवाई संपर्क हैं।

अंतर्राष्ट्रीय परिवहन कार्मिकों का सुगम आंदोलन

विमानन और शिपिंग कंपनियों को दुनिया भर में ज्यादातर सरकारों द्वारा पेश किए गए आव्रजन और संगरोध प्रतिबंधों का अनुपालन करते हुए चालक दल के परिवर्तनों को पूरा करने में आम चुनौतियों का सामना करना पड़ता है।

जैसा कि अधिकारियों ने COVID-19 की लड़ाई जारी रखी है, विमान और जहाजों का संचालन करने वाले अंतर्राष्ट्रीय परिवहन कर्मियों, या ड्यूटी के लिए अंतरराष्ट्रीय सीमाओं को पार करते हुए, अक्सर यात्रियों और गैर-आवश्यक कर्मियों के लिए डिज़ाइन किए गए राष्ट्रीय प्रतिबंधों से प्रभावित होते हैं। जब स्थानीय समुदायों के साथ बातचीत नहीं करने वाले दल पर लागू किया जाता है, तो ये प्रतिबंध वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं को चालू रखने के लिए एयरलाइनों और शिपिंग कंपनियों की क्षमता को अनावश्यक रूप से खतरे में डालते हैं।

आईएटीए और आईसीएस अपने वैश्विक नियामकों - इंटरनेशनल सिविल एविएशन ऑर्गनाइजेशन (आईसीएओ) और इंटरनेशनल मैरीटाइम ऑर्गनाइजेशन (आईएमओ) के साथ काम कर रहे हैं। सरकारों को सीओवीआईडी ​​-19 के आगे प्रसार को रोकने के लिए मानकीकृत प्रक्रियाओं और प्रोटोकॉल के लिए सरकारों की सिफारिशों पर।

ग्लोबल सप्लाई चेन का संचालन करते रहना

उड्डयन और समुद्री परिवहन उद्योग वैश्विक अर्थव्यवस्था की जीवनरेखा हैं, दुनिया के सामानों और उत्पादों को आगे बढ़ाते हैं जो समाज को सीओवीआईडी ​​-19 संकट के दौरान कुशलतापूर्वक कार्य करने की अनुमति देने के लिए आवश्यक हैं।

  • मात्रा के अनुसार, वैश्विक व्यापार का लगभग 90% जहाज द्वारा वितरित किया जाता है, जिसमें खाद्य, ऊर्जा, कच्चे माल और निर्मित उत्पाद शामिल हैं।
  • एयरलाइंस यात्रियों के अलावा, मूल्य के हिसाब से 35% वैश्विक व्यापार करती है, जिसमें महत्वपूर्ण दवाएं और चिकित्सा आपूर्ति शामिल हैं।

G20 सरकारों ने, अपनी हालिया आपातकालीन बैठकों में, "व्यापार और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधानों को कम करने के लिए" और हवाई और समुद्री रसद नेटवर्क को खुले रखने और कुशलता से कार्य करने की प्राथमिकता की आवश्यकता के लिए प्रतिबद्ध किया।

शिपिंग कंपनियां और एयरलाइंस इस प्राथमिकता को पूरा करने के लिए सहयोग कर रही हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि विश्वसनीय संचालन पूरे महामारी में जारी रहे। हालांकि, ये नेटवर्क एक पड़ाव में पीस जाएगा यदि प्रतिस्थापन चालक दल ड्यूटी के लिए अनुपलब्ध हैं। पस्त वैश्विक अर्थव्यवस्था को और नुकसान से बचने के लिए सरकारों को अब तत्काल कार्रवाई करनी चाहिए।