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आईएटीए: तेजी से नकदी जलने का सामना करने वाली एयरलाइंस

आईएटीए: तेजी से नकदी जलने का सामना करने वाली एयरलाइंस
आईएटीए: तेजी से नकदी जलने का सामना करने वाली एयरलाइंस

इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) ने 61 जून 30 को समाप्त दूसरी तिमाही के दौरान अपने कैश रिजर्व के 2020 बिलियन डॉलर के माध्यम से जलाए जा सकने वाले नए विश्लेषण प्रकाशित किए, जबकि $ 39 बिलियन का एक चौथाई शुद्ध घाटा पोस्ट किया।

यह विश्लेषण पिछले हफ्ते जारी किए गए प्रभाव आकलन IATA पर आधारित है, एक परिदृश्य के तहत जिसमें तीन महीने तक यात्रा प्रतिबंध गंभीर हैं। इस परिदृश्य में, 38 की तुलना में पूर्ण-वर्ष की मांग में 252% और पूर्ण-वर्ष के यात्री राजस्व में 2019 बिलियन डॉलर की गिरावट आई है। दूसरी तिमाही में मांग में गिरावट 71% की गिरावट के साथ सबसे गहरी होगी।

प्रभाव गंभीर होगा, निम्नलिखित कारकों द्वारा संचालित:

  • राजस्व 68% तक गिरने की उम्मीद है। यह कार्गो संचालन की निरंतरता के कारण मांग में 71% की कमी से कम है, यद्यपि गतिविधि के कम स्तर पर
  • परिवर्तनीय लागत दूसरी तिमाही में लगभग 70% की कटौती के साथ-साथ दूसरी तिमाही में कुछ 65% तक की तेजी से गिरावट की उम्मीद है। जेट ईंधन की कीमत में भी तेजी से गिरावट आई है, हालांकि हमारा अनुमान है कि ईंधन हेजिंग लाभ को 31% की गिरावट तक सीमित कर देगा।
  • फिक्स्ड और सेमी-फिक्स्ड लागत एयरलाइन की लागत लगभग आधी है। हम उम्मीद करते हैं कि अर्ध-स्थिर लागत (चालक दल की लागत सहित) एक तिहाई तक कम हो जाएगी। एयरलाइंस भविष्य की वसूली के लिए अपने कर्मचारियों और व्यवसायों को संरक्षित करने की कोशिश करते हुए, वे क्या कर रहे हैं, काट रहे हैं।

राजस्व में इन बदलावों और लागतों के परिणामस्वरूप दूसरी तिमाही में $ 39 बिलियन का शुद्ध घाटा हुआ।

अपरिहार्य लागत के ऊपर, एयरलाइंस को बेची गई रिफंडिंग के साथ सामना करना पड़ता है, लेकिन यात्रा पर सरकार द्वारा लगाए गए प्रतिबंधों के परिणामस्वरूप बड़े पैमाने पर रद्द होने के परिणामस्वरूप अप्रयुक्त टिकट। इनके लिए दूसरी तिमाही की देनदारी 35 बिलियन डॉलर है। कैश की किल्लत होगी गंभीर हमारा अनुमान है कि दूसरी तिमाही में एयरलाइंस 61 बिलियन डॉलर के अपने कैश बैलेंस के जरिए जल सकती है।

“एयरलाइंस इस संकट के प्रभाव से आगे रहने के लिए लागत में तेजी से कटौती नहीं कर सकती है। हम दूसरी तिमाही में $ 39 बिलियन के विनाशकारी शुद्ध नुकसान को देख रहे हैं। कैश बर्न पर इसका असर संभावित टिकट रिफंड के लिए $ 35 बिलियन की देयता से बढ़ेगा। राहत के बिना, दूसरी तिमाही में उद्योग की नकदी की स्थिति 61 बिलियन डॉलर तक बिगड़ सकती है, ”अलेक्जेंड्रे डी जूनियाक, आईएटीए के महानिदेशक और सीईओ ने कहा।

कई सरकारें राहत उपायों के लिए उद्योग की आवश्यकता पर सकारात्मक प्रतिक्रिया दे रही हैं। उद्योग को विशिष्ट वित्तीय या नियामक सहायता पैकेज प्रदान करने वाले देशों में कोलंबिया, संयुक्त राज्य अमेरिका, सिंगापुर, ऑस्ट्रेलिया, चीन, न्यूजीलैंड और नॉर्वे हैं। हाल ही में, ब्राज़ील, कनाडा, कोलंबिया और नीदरलैंड ने एयरलाइनों को रिफंड की जगह यात्रियों को ट्रैवल वाउचर देने की अनुमति देने के लिए नियमों में ढील दी है।

“यात्रा और पर्यटन अनिवार्य रूप से एक असाधारण और अभूतपूर्व स्थिति में बंद है। अत्यधिक अस्थिरता के माध्यम से अपने व्यवसायों को बनाए रखने के लिए एयरलाइंस को कार्यशील पूंजी की आवश्यकता होती है। कनाडा, कोलम्बिया, और नीदरलैंड्स कैश रिफंड के स्थान पर एयरलाइंस को वाउचर की सुविधा देकर इस क्षेत्र की स्थिरता को एक बड़ा बढ़ावा दे रहे हैं। यह एक महत्वपूर्ण समय बफर है ताकि क्षेत्र कार्य करना जारी रख सके। बदले में, यह मालवाहक शिपमेंट को वितरित करने की क्षेत्र की क्षमता को संरक्षित करने में मदद करेगा जो आज महत्वपूर्ण हैं और लंबी अवधि की कनेक्टिविटी जो यात्रियों और अर्थव्यवस्थाओं को पुनर्प्राप्ति चरण में निर्भर करेगी, ”डी जूनियाक ने कहा।