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यूरोपीय संघ हवाई अड्डे के स्लॉट के नियमों को निलंबित कर देता है क्योंकि वैश्विक हवाई यात्रा की मांग ढह जाती है

यूरोपीय संघ हवाई अड्डे के स्लॉट के नियमों को निलंबित कर देता है क्योंकि वैश्विक हवाई यात्रा की मांग ढह जाती है
यूरोपीय संघ हवाई अड्डे के स्लॉट के नियमों को निलंबित कर देता है क्योंकि वैश्विक हवाई यात्रा की मांग ढह जाती है

पिछली कक्षा का इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) यूरोपीय आयोग (ईसी) द्वारा 2020-80 के जून 20 तक अस्थायी निलंबन प्रदान करने की घोषणा का स्वागत किया "हवाई अड्डे के स्लॉट के लिए" इसका उपयोग करें या इसे खो दें "नियम।

निर्णय एयरलाइन उद्योग के सामने अभूतपूर्व स्थिति को दर्शाता है। हालांकि, केवल जून तक निलंबन प्रदान करना उद्योग की न्यूनतम आवश्यकता है, और अक्टूबर तक पूर्ण निलंबन पर एक निर्णय की आवश्यकता होगी, जिससे एयरलाइनों को अपने कार्यक्रम की योजना बनाने की अनुमति मिल सके।

पिछली कक्षा का COVID -19 वायरस के कारण वैश्विक हवाई यात्रा की मांग में गिरावट आई है। कम से कम 80% समय के लिए हवाई अड्डे के स्लॉट का संचालन जारी रखने की आवश्यकता के कारण, एयरलाइंस अपनी क्षमता को समायोजित करके प्रतिक्रिया देने में असमर्थ रहे हैं। जून तक स्लॉट उपयोग नियमों के निलंबन से एयरलाइंस को यातायात में अभूतपूर्व गिरावट का सामना करने के लिए उपाय शुरू करने की अनुमति मिल जाएगी, लेकिन यह एयरलाइंस की तुलना में कम अवधि का अनुरोध था। एयरलाइंस को पूरे सीजन को कवर करने के लिए निलंबन की आवश्यकता है (अक्टूबर से), क्योंकि दुनिया भर के अन्य नियामक पहले ही सहमत हैं। इसलिए चुनाव आयोग को 15 अप्रैल तक विस्तार अनुरोध की समीक्षा करने की आवश्यकता होगी।

“एयरलाइंस संकट में हैं। मांग में गिरावट अभूतपूर्व है। और एयरलाइंस तेजी से बदलती स्थिति के लिए मैच क्षमता के लिए संघर्ष कर रही हैं। जून तक स्लॉट उपयोग के नियमों को निलंबित करने के आयोग के फैसले का मतलब है कि एयरलाइन इन महत्वपूर्ण फैसलों को तुरंत कर सकती हैं - बिना स्लॉट की भविष्य की उपलब्धता पर प्रभाव की चिंता किए। इसकी बहुत जरूरत है और सबसे स्वागत है। हालांकि, सभी अनिश्चितताओं को देखते हुए, यह निराशाजनक है कि निर्णय पूरे सीज़न को कवर नहीं करता है, ”यूरोप के लिए आईएटीए के क्षेत्रीय उपाध्यक्ष राफेल श्वार्टज़मैन ने कहा।

आयोग के फैसले से एयरलाइंस, हवाई अड्डों और यात्रियों को कई तरह से लाभ होगा;

  • एयरलाइनों को शेड्यूल और रिडुप्लिकेट विमान और क्रू की योजना बनाने की अनुमति देना जहां मांग सबसे अधिक है
  • उन उड़ानों को सुनिश्चित करके आर्थिक और पर्यावरणीय स्थिरता में सुधार करें जिनके लिए कोई मांग नहीं है, उन्हें रद्द किया जा सकता है
  • वसूली चरण के लिए योजना बनाने के लिए एयरलाइंस को अधिक लचीलेपन में सक्षम करें और जहां और जब आवश्यक हो, क्षमता को फिर से पेश करें
  • सुनिश्चित करें कि संकट समाप्त होने पर उद्योग जल्द से जल्द सामान्य हो सकता है

COVID-19 के प्रकोप से एयरलाइंस सबसे कठिन रही है। IATA का अनुमान है कि यदि वायरस निहित नहीं है, तो एयरलाइन राजस्व $ 113 बिलियन (19%) तक गिर सकता है (यह अनुमान संयुक्त राज्य अमेरिका में शेंगेन क्षेत्र से आने वाले यात्रियों के प्रतिबंध की घोषणा से पहले बनाया गया था)। वैश्विक अर्थव्यवस्था को जल्द से जल्द ठीक करने के लिए उड्डयन उद्योग महत्वपूर्ण होगा क्योंकि COVID-19 को नियंत्रण में लाया जाता है।

“एयरलाइंस गंभीर नकदी प्रवाह स्थितियों के तहत आपातकालीन उपायों को लागू कर रही है। आराम स्लॉट नियमों के साथ, सरकारों को आपातकालीन राहत के अन्य रूपों पर भी विचार करना चाहिए, ”श्वार्ट्जमैन ने कहा।