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नवीनतम हवाई यात्रा प्रतिबंधों के बाद IATA अमेरिकी सरकार को चेतावनी देता है

आईएटीए: कोरोनावायरस की खोई हुई राजस्व में वैश्विक एयरलाइंस की लागत $ 30 बिलियन हो सकती है
आईएटीए: कोरोनावायरस की खोई हुई राजस्व में वैश्विक एयरलाइंस की लागत $ 30 बिलियन हो सकती है

इस समय दुनिया में COVID-19 के प्रसार के कारण यात्रा और पर्यटन उद्योग पर अत्यधिक दबाव,  अंतर्राष्ट्रीय वायु परिवहन संघ  और इसके सदस्य सरकारों से आग्रह करते हैं:

  • इन कार्यों के व्यापक आर्थिक परिणामों के लिए तैयार रहें,
  • एयरलाइंस की वित्तीय धोखाधड़ी के लिए जल्दी से जवाब दें, और
  • डब्ल्यूएचओ (विश्व स्वास्थ्य संगठन) की सिफारिशों का पालन करें।

ये कॉल अमेरिकी सरकार द्वारा गैर-अमेरिकी नागरिकों पर प्रतिबंध लगाने के जवाब में आते हैं, और ऐसे व्यक्ति जो अमेरिका के कानूनी स्थायी निवासी नहीं हैं, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रवेश से पिछले 14 दिनों में शेंगेन क्षेत्र में रहे हैं।

“ये असाधारण समय हैं और सरकारें अभूतपूर्व उपाय कर रही हैं। सार्वजनिक स्वास्थ्य सहित सुरक्षा-हमेशा सर्वोच्च प्राथमिकता है। एयरलाइंस इन आवश्यकताओं का अनुपालन कर रही हैं। सरकारों को यह भी मानना ​​होगा कि कुछ 2.7 मिलियन लोगों को रोजगार देने वाली एयरलाइंस अत्यधिक वित्तीय और परिचालन दबाव में हैं। उन्हें समर्थन की जरूरत है, ”अलेक्जेंड्रे डी जूनियाक, आईएटीए के महानिदेशक और सीईओ।

पिछली कक्षा का अंतर्राष्ट्रीय वायु परिवहन संघ (IATA) और इसके एयरलाइन सदस्य COVID-19 के प्रसार को रोकने के लिए अपने प्रयासों में सरकारों का समर्थन करना जारी रखते हैं।

आर्थिक प्रभाव

इस तरह के उपाय करते समय, IATA ने सरकारों से उन प्रतिकूल आर्थिक प्रभावों के लिए तैयार होने का आग्रह किया, जो वे पैदा करेंगे। यूएस-यूरोप बाजार के आयाम बहुत बड़े हैं।

2019 में, संयुक्त राज्य अमेरिका और शेंगेन क्षेत्र के बीच कुल 200,000 उड़ानें निर्धारित की गईं, जो प्रति दिन लगभग 550 उड़ानों के बराबर थीं। लगभग 46 मिलियन यात्री थे (लगभग 125,000 यात्री प्रतिदिन के बराबर)।

जबकि अमेरिकी उपाय ट्रांस-अटलांटिक व्यापार को सुविधाजनक बनाने के लिए जारी रखने की आवश्यकता को स्वीकार करता है, इस का आर्थिक नतीजा व्यापक होगा।

“सरकार को उन उपायों को लागू करना चाहिए जिन्हें वे आवश्यक मानते हैं ताकि वायरस शामिल हो। और वे आर्थिक अव्यवस्था को समर्थन देने के लिए पूरी तरह से तैयार होना चाहिए जो इसका कारण होगा। सामान्य समय में, हवाई परिवहन आर्थिक विकास और विकास के लिए एक उत्प्रेरक है। इतने व्यापक पैमाने पर यात्रा को स्थगित करना अर्थव्यवस्था में नकारात्मक परिणाम पैदा करेगा। सरकारों को इसे पहचानना चाहिए और समर्थन के लिए तैयार होना चाहिए।

एयरलाइन वित्तीय व्यवहार्यता

एयरलाइंस पहले से ही इस गंभीर प्रभाव से जूझ रही हैं कि उनके व्यापार पर COVID-19 संकट आ गया है। 5 मार्च 2020 को, IATA ने अनुमान लगाया कि संकट 113 अरब डॉलर के राजस्व का सफाया कर सकता है। उस परिदृश्य में अमेरिका और अन्य सरकारों (इज़राइल, कुवैत और स्पेन सहित) जैसे गंभीर उपायों को शामिल नहीं किया गया था।

अमेरिकी उपायों से इस वित्तीय दबाव में इजाफा होगा। 2019 में यूएस-शेंगेन बाजार का कुल मूल्य $ 20.6 बिलियन था। सबसे भारी प्रभाव वाले बाजार यूएस-जर्मनी (4 बिलियन डॉलर), यूएस-फ्रांस (3.5 बिलियन डॉलर) और यूएस-इटली (2.9 बिलियन डॉलर) हैं।

“यह एयरलाइंस के लिए भारी नकदी-प्रवाह दबाव बनाएगा। हमने फ्लाईबे को पहले ही देख लिया है। और यह ताजा झटका दूसरों को उसी दिशा में धकेल सकता है। एयरलाइंस को इस संकट से गुजरने के लिए आपातकालीन उपायों की आवश्यकता होगी। सरकार को इन विषम परिस्थितियों के माध्यम से उद्योग की सहायता करने के लिए सभी संभावित साधनों को देखना चाहिए। ऋण की लाइनों का विस्तार, बुनियादी ढाँचे की लागत को कम करना, कर के बोझ को हल्का करना सभी उपाय हैं जो सरकारों को तलाशने होंगे। वायु परिवहन महत्वपूर्ण है, लेकिन सरकारों की जीवनरेखा के बिना हमारे पास सार्वजनिक स्वास्थ्य आपातकाल के शीर्ष पर एक क्षेत्रीय वित्तीय संकट होगा, 'डी जूनियाक ने कहा।

डब्ल्यूएचओ की सिफारिशें

विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) प्रकोप का सामना करने वाले देशों के लिए यात्रा या व्यापार प्रतिबंधों के आवेदन के खिलाफ सलाह देना जारी रखता है। 29 फरवरी 2020 को WHO ने संशोधित मार्गदर्शन जारी किया जिसमें निम्नलिखित शामिल थे:

“यात्रा के उपाय जो अंतर्राष्ट्रीय यातायात में महत्वपूर्ण हस्तक्षेप करते हैं, केवल प्रकोप की शुरुआत में ही उचित हो सकते हैं, क्योंकि वे देशों को समय प्राप्त करने की अनुमति दे सकते हैं, भले ही कुछ दिनों के लिए, प्रभावी तैयारी उपायों को तेजी से लागू करने के लिए। इस तरह के प्रतिबंध सावधान जोखिम मूल्यांकन पर आधारित होने चाहिए, सार्वजनिक स्वास्थ्य जोखिम के अनुपात में हो, अवधि में कम हो, और नियमित रूप से पुनर्विचार किया जाए क्योंकि स्थिति विकसित होती है। "

“हम अमेरिका और अन्य सरकारों से आग्रह करते हैं कि उन्होंने डब्ल्यूएचओ के मार्गदर्शन का पालन करने के लिए यात्रा प्रतिबंध लगाए हैं। यह तेजी से विकसित हो रहा है। स्वास्थ्य और सुरक्षा सरकारों और वायु परिवहन क्षेत्र की सर्वोच्च प्राथमिकता है। लेकिन यात्रा प्रतिबंधों की प्रभावशीलता और आवश्यकता की निरंतर समीक्षा की जानी चाहिए