यूरोपीय टूर ऑपरेटर्स एसोसिएशन ने बार्सिलोना सिटी काउंसिल (Ajuntament de बार्सिलोना) को एक खुला पत्र यहां साझा किया:
हम, यूरोपियन टूर ऑपरेटर्स एसोसिएशन (ETOA), इंटरनेशनल रोड ट्रांसपोर्ट यूनियन (IRU), FECAV और ASTIC के साथ बार्सिलोना में टूर कोच के सवाल को देखने के लिए एक कार्यदल की नींव के लिए अपना समर्थन व्यक्त करते हैं, जैसा कि बाहर रखा गया है। एक घोषणापत्र ACAV, APIT, AUDICA और UCAVE द्वारा अधोहस्ताक्षरी। जैसा कि नगर परिषद द्वारा इस तरह की पहल का वादा किया गया था, और यह देखते हुए कि कोच प्रतिबंधों की योजना अब अधिकारियों द्वारा प्रस्तावित की जा रही है, इस तरह के एक समूह को बुलाए बिना, हमें लगता है कि यह जरूरी है कि उचित परामर्श हो।
प्रारंभिक प्रस्तावों में सागरादा फमिलिया तक पहुंच का संबंध है, लेकिन सिटी हॉल में हालिया बहस से पता चलता है कि शहर के लिए एक व्यापक योजना की मांग की जा रही है। जैसा कि उपरोक्त घोषणापत्र सही रूप से रेखांकित करता है, बार्सिलोना पर्यटन की दुनिया में एक अग्रणी शहर है। राजस्व और, विशेष रूप से वर्तमान जलवायु में, पर्यटन क्षेत्र जो रोजगार प्रदान करता है, वह शहर की अर्थव्यवस्था के लिए मौलिक है। लेकिन यह निवेश नाजुक है। और कोई भी अतिरिक्त बोझ, यह वित्तीय या संरचनात्मक हो, इसे हल्के ढंग से नहीं रखा जा सकता है। समान रूप से, जब नीति तैयार की जाती है, तो यह तर्कसंगत है कि उस क्षेत्र के भीतर काम करने वाले पेशेवरों को हर कदम पर शामिल किया जाना चाहिए।
कोच पर्यटन एक समाधान के बजाय समस्या के रूप में बहुत बार प्रस्तुत किया जाता है; स्थानीय मीडिया और राजनेताओं द्वारा अनुमानित छवि और अंततः स्थानीय आबादी द्वारा स्वीकार की गई। भीड़भाड़ के मुख्य कारण के रूप में इसे बाहर करने की प्रवृत्ति है, इस तथ्य की अनदेखी करना कि यह यात्रा का एक हरा और कुशल तरीका है। यह सार्वजनिक परिवहन का पूरक है और विशेष रूप से घनी आबादी वाले शहर जैसे बार्सिलोना में लाखों आगंतुकों को संभालने का एक अच्छा तरीका प्रदान करता है। जहाँ सग्रादा फमिलिया जैसी चुनौतियाँ हैं, उनका सामना किया जाना चाहिए। लेकिन, जैसा कि हमारे समूह पर्यटन चार्टर में कहा गया है, परामर्श अधिक प्रभावी और रचनात्मक समाधान की ओर ले जाता है।
कुछ शहरों ने अपने पर्यटन ढांचे को विकसित करने और सुधारने के दौरान खुद को प्रबुद्ध दिखाया है; दूसरों को नहीं। हम बहुत उम्मीद करते हैं कि बार्सिलोना पूर्व श्रेणी में आता है और हम नीति निर्माताओं और अन्य हितधारकों के साथ जुड़ने के लिए तत्पर हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि शहर एक गंतव्य के रूप में विकसित होता रहे।
इस लेख से क्या सीखें:
- We, the European Tour Operators Association (ETOA), along with the International Road Transport Union (IRU), FECAV and ASTIC express our support for the foundation of a working group to look at the question of tour coaches in Barcelona, as laid out in a manifesto undersigned by ACAV, APIT, AUDICA, and UCAVE.
- There is a tendency to single it out as the main cause of congestion, ignoring the fact that it is a green and efficient mode of travel.
- As such an initiative was promised by the City Council, and given that plans for coach restrictions are now being proposed by the authorities without such a group having convened, we feel that it is imperative that proper consultation take place.
