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फ्लाई क्वाइट और ग्रीन में एसएएस शीर्ष पर है

ऑटो ड्राफ्ट
एसएएस

स्कैंडिनेवियाई एयरलाइंस सिस्टम (एसएएस) ने Q4 के लिए 'फ्लाई क्वाइट और ग्रीन' लीग तालिका में शीर्ष स्थान प्राप्त किया है। एयरलाइन ने अब लगातार तीन तिमाहियों में ध्रुव की स्थिति को संभाला है, जो परिचालन के प्रदर्शन को बेहतर बनाने और हरियाली और शांत A320neos में निवेश करने के वाहक के प्रयासों को उजागर करता है।

A320neos में विंग युक्तियों को संशोधित किया गया है, जिससे फ्यूल बर्न को कम करने और उन्हें अधिक कुशलता से उड़ने में सक्षम बनाया गया है। अगली पीढ़ी के विमान हीथ्रो से सात फीसदी उड़ान भरते हैं और ब्रिटिश एयरलाइंस, एसएएस, लुफ्थांसा, एयर माल्टा, इबेरिया और टीएपी सहित हवाई अड्डे पर स्थित आठ एयरलाइनों द्वारा उपयोग किए जाते हैं, जो इस तिमाही के शीर्ष 20 में शामिल हैं। 'फ्लाई क्विट एंड ग्रीन' लीग टेबल।   

एसएएस का एयर माल्टा द्वारा निकटता से पालन किया गया, जो 2020 की अंतिम तिमाही में दूसरे स्थान पर तीन पायदान चढ़ गया। एयर माल्टा भी 320 के दौरान नए A2019neos को तैनात कर रहा है और एयरलाइन निरंतर अभ्यास के लिए अपने मजबूत परिचालन प्रदर्शन को बनाए हुए है। निर्णय मंजूर करना और देर से या जल्दी आगमन से बचना। ओमान एयर Q4 में तीसरे स्थान पर आया, और हवाई अड्डे का सबसे मजबूत लंबी दौड़ का वाहक था।

Q4 के लिए सबसे बड़ा प्रस्तावक ऑस्ट्रियन एयरलाइंस था जो 16 स्थानों पर चढ़ गया, जो 28 वें स्थान से 12 वें स्थान पर था। A320 के एयरलाइन के निवेश ने अपने स्कोर को काफी देर से उठा लिया है, जो देर से और शुरुआती प्रतिद्वंद्वियों में कमी के साथ मिलकर सुधार को चलाने में मदद करता है।

हीथ्रो अपने अवसंरचना के लिए कार्बन न्यूट्रल बनने के लिए दुनिया के पहले विमानन केंद्रों में से एक बन गया, और अब हब एयरपोर्ट 2030 के मध्य तक शून्य कार्बन को लक्षित करने वाले पहले स्थान पर और भी आगे जा रहा है। हीथ्रो अपने बुनियादी ढांचे के लिए कार्बन न्यूट्रल बनने के लिए दुनिया के पहले विमानन केंद्रों में से एक बन गया, और अब हब एयरपोर्ट आगे भी जा रहा है, सबसे पहले शून्य कार्बन जाने की योजना बनाकर। योजना हीथ्रो अपने बुनियादी ढांचे में निवेश करना जारी रखेगी, साथ ही साथ यह भी बताएगी कि कैसे व्यापार और उद्योग साझेदारों के साथ मिलकर काम करेगा ताकि डिक्रॉबीज की उड़ान और जमीनी संचालन में मदद मिले।

लंदन हीथ्रो के सीईओ, जॉन हॉलैंड-काय ने कहा: "पिछले एक दशक में हीथ्रो ने फ्लाई क्विट और ग्रीन लीग टेबल बनाकर कार्बन न्यूट्रल ग्रोथ के लिए ग्राउंडवर्क तैयार किया है, जिससे उत्सर्जन को ऑफसेट करने के लिए यूके पीटलैंड की बहाली में निवेश किया जा रहा है और हवाई क्षेत्र के आधुनिकीकरण पर काम शुरू होगा जो उड़ान में उत्सर्जन को कम करेगा। विमानन अच्छे के लिए एक ताकत है और हम यह सुनिश्चित करने के लिए उद्योग के साथ मिलकर काम कर रहे हैं कि उत्सर्जन 2050 तक शुद्ध शून्य हो। ”

एसएएस में लार्स एंडरसन रेसारे, हेड ऑफ सस्टेनेबिलिटी:

“एसएएस 25 में अपने उत्सर्जन को 2030 प्रतिशत कम करने के लिए प्रतिबद्ध है और लगातार अधिक स्थायी उत्पादों और सेवाओं का विकास कर रहा है। हमारे सभी कर्मचारियों के लिए हमारे समर्पित कर्मचारियों और उनके शानदार काम के बिना, यह संभव नहीं होगा। ”

2014 में फ्लाई क्विट और ग्रीन लीग तालिका ने इस मुद्दे को सामने लाने में मदद की और तब से हीथ्रो में बेड़े के परिवर्तन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। नए, क्लीनर और शांत लोगों जैसे A350, A320neos और 787 ड्रीमलाइनर्स के लिए पुराने विमान प्रकारों के प्रतिस्थापन ने हवाई अड्डे के CAEP स्कोर (उत्सर्जन मानक) को एक तिहाई कम कर दिया है। ऑपरेशनल मेट्रिक्स ने स्थानीय समुदायों को राहत देने में भी बड़ी भूमिका निभाई है, जिसमें कई एयरलाइनों ने अपने ट्रैक रखने और निरंतर इच्छा दृष्टिकोण अपनाने में सुधार किया है।

वर्तमान तालिका और पिछली रैंकिंग के साथ फ्लाई क्विट और ग्रीन कार्यक्रम की जानकारी यहां मिल सकती है: http://www.heathrowflyquietandgreen.com/

आईसीटीपी applauds SAS

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लेखक के बारे में

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।