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एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम की जरूरत

2025 के माध्यम से उन्नत तकनीकी विकास द्वारा एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम की विशेषता
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परिवहन के एक साधन के रूप में हवा, अत्यधिक प्रभावी और कम समय लेने वाला, वर्तमान में बड़े पैमाने पर गति देख रहा है। विश्व बैंक के आंकड़ों के अनुसार, दुनिया भर में लगभग 4.233 बिलियन लोगों ने पिछले वर्ष की तुलना में 2018 में परिवहन के एक मोड के रूप में हवा को प्राथमिकता दी।

लगातार बढ़ती संख्या और हवाई परिवहन की आसानी और सुविधा ने दुनिया की बढ़ती आबादी को इस विधा को चुनने के लिए प्रेरित किया है, जिससे हवाई यातायात में काफी वृद्धि हुई है। यह कथित रूप से सुरक्षित और ध्वनि हवाई पारगमन सुनिश्चित करने के लिए हवाई यातायात प्रबंधन की आवश्यकता के लिए कहता है। अवधारणा अब पहले से कहीं अधिक महत्वपूर्ण हो गई है, यह देखते हुए कि त्रुटिपूर्ण प्रबंधन से जोखिम हो सकता है।

1985 की सबसे घातक जापानी एयरलाइंस दुर्घटना के साथ प्रबंधन में एक खामी कैसे घातक परिणाम उत्पन्न कर सकती है, इसका एक उदाहरण बताया जा सकता है। इस दुर्घटना के पीछे मूल कारण विमान चालक दल और हवाई यातायात नियंत्रकों के बीच के गलत संचार को बताया गया था, जिसमें लगभग 505 यात्री और लगभग 15 चालक दल के सदस्य जीवित थे।

इस दुखद दुर्घटना के बाद, विभिन्न विमानन बोर्डों और सरकारों ने दुनिया भर में सुचारू वायु पारगमन पर ध्यान देने के लिए पहल और कानूनों में संशोधन किया। भारत सरकार द्वारा ग्रीनफील्ड हवाई अड्डों का विकास इस दायरे में प्रमुख सफलताओं में से एक है, जो हवाई यातायात प्रबंधन की आवश्यकता को दोहराता है। इसके अतिरिक्त, दुनिया की राष्ट्रीय शिक्षुता प्रशिक्षण योजना, NATS, ने SESAR के लिए महत्वपूर्ण योगदान दिया, एक ऐसा कार्यक्रम जो हवाई यात्रा को सुरक्षित, सस्ती और प्रबंधनीय बनाने की अवधारणाओं के साथ मिलकर काम करता है।

वायु यातायात प्रबंधन एक सुरक्षित सेवा है, जिसका उद्देश्य सुरक्षित, व्यवस्थित और हवाई यातायात के त्वरित प्रवाह का समर्थन करना है। क्षेत्र में चल रहे तकनीकी उन्नयन के हस्तक्षेप से वायु यातायात प्रबंधन भी प्रभावित होता है।

  • उदाहरण के लिए, 2016 में हीथ्रो हवाई अड्डे, यूके में टाइम-बेस्ड सेपरेशन (TBS) की शुरूआत जाहिर तौर पर हवाई यातायात प्रबंधन में तकनीकी प्रगति का संकेत देने वाला एक कठोर कदम है। प्रौद्योगिकी वायु यातायात नियंत्रकों को गतिशील रूप से प्रचलित वायु स्थितियों पर निर्भर विमानवाहक विमानों के बीच अलगाव का प्रबंधन करने की अनुमति देती है।
  • तकनीकी प्रगति पर आगे विस्तार करते हुए, नासा ने अक्टूबर 2018 को अपनी नई एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट टेक्नोलॉजी- फ्लाइट डेक इंटरवल मैनेजमेंट को फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन को प्रस्तुत किया। इस तकनीक से हवाई यातायात नियंत्रकों और पायलटों को हवाई पट्टी पर उतरने वाले हवाई जहाजों के बीच समय और सुरक्षा का कुशलतापूर्वक प्रबंधन करने में मदद मिलने की उम्मीद है।
  • उद्योग मंडलियों ने प्रौद्योगिकियों और प्रणालियों को विकसित करने के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ पैर आगे रखा है जो वायु यातायात सुरक्षा की दिशा में योगदान करेंगे। इस संबंध में, हवाई यातायात प्रबंधन व्यवसाय में एक प्रमुख नाम हनीवेल इंटरनेशनल ने NAVITAS, एक IoT सहायक तकनीक की शुरुआत की। NAVITAS हवाईअड्डे के नियंत्रण के बीच वास्तविक समय के आंकड़ों को इकट्ठा करता है और हवाई यातायात नियंत्रण के लिए हवाई अड्डे के अधिकारियों के बीच अंतर्दृष्टि साझा करने में सक्षम बनाता है।

एशिया प्रशांत भी हवाई यातायात प्रबंधन बाजार में विकास लाने के उल्लेखनीय संकेतों का चित्रण कर रहा है। यह पूरे क्षेत्र में बढ़ते वायु यात्री यातायात और मर्मज्ञ विमानन उद्योग के लिए जिम्मेदार है। कई अध्ययनों ने दावा किया है कि यह क्षेत्र विमानन क्षेत्र में अभूतपूर्व वृद्धि का सामना कर रहा है, जो हवाई यात्रा के मामले में APAC को बहुत आगे बढ़ने में मदद करेगा। दरअसल, यह 2030 के अंत तक संयुक्त रूप से यूरोप और उत्तरी अमेरिका के बराबर हो सकता है, जो हवाई यातायात नियंत्रण और प्रबंधन में विकास का मार्ग प्रशस्त करता है।

यद्यपि वायु यातायात प्रबंधन को सभी हवाई यात्रा से संबंधित मुद्दों के लिए एक-स्टॉप समाधान के रूप में कहा गया है, लेकिन कुछ चुनौतियां हैं जिनका किसी भी तरह से हवाई यातायात के सुचारू प्रबंधन पर प्रभाव पड़ा है। इनमें से एक बेहद बदलती जलवायु स्थिति है।

जलवायु परिस्थितियों में बदलाव से मांग में बदलाव आ सकता है और हवाई अड्डे के नेटवर्क की क्षमता पर दबाव बन सकता है, जिससे बुनियादी सुविधाओं और दैनिक कार्यों को खतरा हो सकता है। हालांकि, विभिन्न उद्योग खिलाड़ी विकासशील प्रणालियों पर प्रयास कर रहे हैं, जो हवाई अड्डे के अधिकारियों को कड़े सरकारी विमानन कानूनों का पालन करते हुए यातायात और हवाई जहाज प्रबंधन पर नियंत्रण रखने में मदद कर सकते हैं।

प्रौद्योगिकी समय की जरूरत होने के साथ, सुदूर वायु यातायात नियंत्रण तकनीकों की शुरुआत भविष्य में हवाई यातायात प्रबंधन उद्योग के लिए एक सफलता साबित हो सकती है। छवियों और डेटा को डिजिटल रूप से स्थानांतरित करने के लिए डेटा नेटवर्क का उपयोग करना, आगामी वर्षों में दूरस्थ एटीसी उद्योग के चेहरे को महत्वपूर्ण रूप से बदल देगा। उल्लेख नहीं है, बड़े पैमाने पर तकनीकी तैनाती भी हवाई यातायात प्रबंधन बाजार में क्रांति लाने की संभावना है।