IATA: स्थिर यात्री मांग में वृद्धि

IATA: स्थिर यात्री मांग में वृद्धि
IATA: स्थिर यात्री मांग में वृद्धि

RSI इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) नवंबर 2019 के लिए वैश्विक यात्री यातायात परिणामों की घोषणा की, यह दर्शाता है कि 3.3 में इसी महीने की तुलना में मांग (राजस्व यात्री किलोमीटर या आरपीके में मापा गया) 2018% बढ़ी। यह अक्टूबर के परिणाम से अपरिवर्तित था और दीर्घकालिक प्रवृत्ति से नीचे था। क्षमता (उपलब्ध सीट किलोमीटर या एएसके) में 1.8% की वृद्धि हुई, और लोड फैक्टर 1.1 प्रतिशत अंक चढ़कर 81.1% हो गया, जो किसी भी नवंबर के लिए एक रिकॉर्ड था। सभी क्षेत्रों में यातायात में वार्षिक वृद्धि देखी गई।

"नवंबर का मध्यम परिणाम धीमी आर्थिक गतिविधि, भू-राजनीतिक तनाव और यूरोप में हमलों सहित अन्य व्यवधानों के निरंतर प्रभाव को दर्शाता है। साथ ही, अमेरिका-चीन व्यापार वार्ता में सकारात्मक विकास, व्यापार विश्वास में सुधार के संकेतों के साथ, यात्रा की मांग में तेजी का समर्थन कर सकता है। इस बीच, निरंतर मामूली क्षमता वृद्धि परिसंपत्ति दक्षता को अधिकतम करने में मदद कर रही है," कहा एलेक्जेंडर डे जूनियाक, IATA के महानिदेशक और सी.ई.ओ.

नवम्बर 2019

(% वर्ष-दर-वर्ष) विश्व शेयर RPK ASK PLF (% -pt) PLF (स्तर)

कुल बाजार 100.0% 3.3% 1.8% 1.1% 81.1%
अफ्रीका 2.1% 3.5% 2.5% 0.6% 70.8%
एशिया प्रशांत 34.5% 4.4% 3.2% 1.0% 81.3%
यूरोप 26.8% 1.3% -0.7% 1.6% 83.3%
लैटिन अमेरिका 5.1% 2.0% 2.0% 0.0% 82.2%
मध्य पूर्व 9.2% 7.2% -0.1% 5.0% 73.2%
उत्तरी अमेरिका 22.3% 2.3% 3.4% -0.9% 82.8%

अंतर्राष्ट्रीय यात्री बाजार

नवंबर 3.1 की तुलना में नवंबर अंतरराष्ट्रीय यात्री मांग 2018% बढ़ी, जो अक्टूबर में हासिल की गई 3.0% साल-दर-साल की वृद्धि से मामूली वृद्धि थी। लैटिन अमेरिका को छोड़कर सभी क्षेत्रों में यातायात में वृद्धि दर्ज की गई। क्षमता 0.7% चढ़ गई, और लोड फैक्टर 1.8 प्रतिशत अंक बढ़कर 80.1% हो गया।

• एशिया-प्रशांत एयरलाइनों ने नवंबर में यातायात में 3.9 की अवधि की तुलना में 2018% की वृद्धि देखी, जो अक्टूबर में दर्ज 4.2% वार्षिक वृद्धि की तुलना में मामूली गिरावट है। क्षमता 2.8% बढ़ी और लोड फैक्टर 0.8 प्रतिशत बढ़कर 79.9% हो गया। जबकि मौसमी रूप से समायोजित मात्रा बढ़ रही है, प्रवृत्ति में नरमी आई है। हांगकांग में व्यवधान, भारत और चीन में धीमी मांग और कई प्रमुख अर्थव्यवस्थाओं में कम सहायक व्यापार विश्वास योगदान करने वाले कारकों में से हैं।

• यूरोपीय वाहकों ने नवंबर यातायात में 1.2% की वृद्धि का अनुभव किया, जो अक्टूबर में 1.6% की वृद्धि और 2013 की शुरुआत के बाद से सबसे कमजोर परिणाम था। औद्योगिक कार्रवाइयों (हड़तालों) ने महीने के दौरान कई एयरलाइनों के संचालन को बाधित किया, जिससे मांग में कमी आई। क्षमता 1.1% गिर गई और लोड फैक्टर 1.8 प्रतिशत अंक बढ़कर 83.8% हो गया।

• मध्य पूर्वी एयरलाइनों ने नवंबर में यातायात में 7.4% की वृद्धि दर्ज की, जो अक्टूबर में 5.6% की वृद्धि थी। क्षमता सपाट थी, और लोड फैक्टर 5.0 प्रतिशत अंक बढ़कर 73.2% हो गया। मजबूत प्रदर्शन एशिया और यूरोप के बाजारों में/से मजबूत मांग से प्रेरित था।

• नवंबर 2.3 की तुलना में उत्तर अमेरिकी वाहकों की अंतरराष्ट्रीय मांग 2018% चढ़ गई, जो अक्टूबर में दर्ज 3.6% की वृद्धि से कम है। आर्थिक गतिविधि में धीमी गति के बावजूद, इस क्षेत्र के लिए बुनियादी सिद्धांत आम तौर पर मजबूत रहते हैं, हालांकि भू-राजनीतिक तनाव में वृद्धि अंतरराष्ट्रीय मांग को प्रभावित कर सकती है। क्षमता 1.6% बढ़ी, और लोड फैक्टर 0.6 प्रतिशत बढ़कर 81.2% हो गया।

• अक्टूबर की गिरावट के अनुरूप लैटिन अमेरिकी एयरलाइनों में एक साल पहले की तुलना में नवंबर में 0.3% यातायात में गिरावट आई थी। क्षमता 1.8% फिसल गई और लोड फैक्टर 1.3 प्रतिशत अंक बढ़कर 82.1% हो गया। इस क्षेत्र के कई देशों में आर्थिक प्रतिकूलता और/या सामाजिक अशांति ने परिणाम को कम करने में योगदान दिया।

• अफ़्रीकी एयरलाइंस का ट्रैफ़िक नवंबर में 4.9% चढ़ गया, जो अक्टूबर में 2.3% की वृद्धि दर्ज की गई थी। दक्षिण अफ्रीका के बाजार में चुनौतियां इस क्षेत्र में कहीं और मजबूत प्रदर्शन से दूर हो गई हैं। क्षमता 2.8% बढ़ी और लोड फैक्टर 1.4 प्रतिशत अंक बढ़कर 70.3% हो गया।

घरेलू यात्री बाजार

नवंबर 3.5 की तुलना में नवंबर में घरेलू यात्रा की मांग 2018% चढ़ गई, जो अक्टूबर में दर्ज 3.7% वार्षिक वृद्धि से मामूली गिरावट थी। क्षमता 3.8% बढ़ी और लोड फैक्टर 0.2 प्रतिशत घटकर 82.8% हो गया।

नवम्बर 2019

(% वर्ष-दर-वर्ष) विश्व शेयर RPK ASK PLF (% -pt) PLF (स्तर)

घरेलू 36.1% 3.5% 3.8% -0.2% 82.8%
ऑस्ट्रेलिया 0.9% 1.1% 0.2% 0.8% 83.2%
ब्राज़ील 1.1% 1.4% 2.5% -0.9% 82.7%
चीन पीआर 9.5% 5.3% 4.7% 0.5% 83.2%
भारत 1.6% 11.3% 5.0% 5.1% 89.4%
जापान 1.1% 3.7% 2.2% 1.1% 78.7%
रूसी फेड। 1.5% 2.4% 4.7% -1.8% 80.0%
यूएस 14.0% 2.4% 4.4% -1.6% 83.7%

• भारतीय एयरलाइंस ने जनवरी 2019 के बाद पहली बार दोहरे अंकों की वृद्धि का अनुभव किया, क्योंकि नवंबर 11.3 की तुलना में यातायात में 2018% की वृद्धि हुई। हालांकि, व्यापक-आधारित मंदी के बीच तीसरी तिमाही में आर्थिक विकास लगभग छह वर्षों में सबसे कमजोर था। जो अर्थव्यवस्था के कई क्षेत्रों को प्रभावित कर रहा है। यह आगे चल रहे उद्योग के लिए अधिक चुनौतीपूर्ण वातावरण पेश करेगा।

• जापान की एयरलाइनों ने नवंबर में घरेलू यातायात में 3.7% की बढ़ोतरी देखी, जो अक्टूबर में दर्ज 1.8% वृद्धि से दोगुने से भी अधिक है। जबकि पिछले छह महीनों में विकास अस्थिर रहा है, बड़ी तस्वीर यह है कि मौसमी-समायोजित वॉल्यूम मामूली रूप से ऊपर की ओर चल रहे हैं।

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