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ईज़ीजेट परीक्षण "से बचें" राख सेंसर प्रणाली

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अवतार
द्वारा लिखित संपादक

अप्रैल 2010 में आइसलैंड के आईजफजालजजकोल ज्वालामुखी के विस्फोट के कारण द्वितीय विश्व युद्ध के बाद से यूरोपीय हवाई क्षेत्र का सबसे बड़ा बंद हो गया, जिससे लाखों यात्री फंसे और निरस्त हो गए।

आइसलैंड के आईजफजालजजकोल ज्वालामुखी के अप्रैल 2010 के विस्फोट ने द्वितीय विश्व युद्ध के बाद से यूरोपीय हवाई क्षेत्र को सबसे अधिक बंद कर दिया, जिससे लाखों यात्री फंसे और लगभग एक सप्ताह में महाद्वीप भर में अधिकांश उड़ानों को रद्द कर दिया गया। कुल नुकसान और खोए राजस्व का अनुमान € 5 बिलियन था। स्थिति ने एकाग्रता पर भारी बहस छेड़ दी जिस पर ज्वालामुखी राख जेट और अन्य विमानों के लिए सुरक्षा खतरा बन सकता है। बाद में 2010 में और फिर पिछले साल, एक दूसरे आइसलैंडिक ज्वालामुखी, ग्रिम्सवॉटन ने भी हवाई यातायात को बाधित किया।

लेकिन वाणिज्यिक यात्री विमानों पर लगाने के लिए 2012 तक एक नए प्रकार के ऐश क्लाउड सेंसर तैयार हो सकते हैं। अवरक्त प्रणाली को "टालना" कहा जाता है, और वर्तमान में एक कार्बन ट्यूब के रूप में एक विमान के पंखों पर स्थापित किया जा सकता है जो पायलटों को चेतावनी देते हैं यदि वे ज्वालामुखी विस्फोट से खतरनाक राख कणों का सामना करने वाले हैं। सेंसर को नॉर्वे के इंस्टीट्यूट फॉर एयर रिसर्च, नॉर्वे के फ्रेड प्रेटा द्वारा विकसित किया गया है।

दिसंबर 2011 की शुरुआत में, प्रौद्योगिकी को इटली के माउंट एटना के पास एक व्यावहारिक परीक्षण के लिए रखा गया था। जर्मनी के डसेलडोर्फ में एप्लाइड साइंसेज के विश्वविद्यालय में भौतिकी और पर्यावरण इंजीनियरिंग के प्रोफेसर कोनराडिन वेबर ने एक प्रोपेलर विमान में अपनी टीम के साथ परीक्षणों में भाग लिया, जो अपने लेजर स्पेक्ट्रोमीटर के साथ कणों का विश्लेषण करने के लिए एक राख बादल में उड़ गया। उन्होंने बचने और इसके दो अवरक्त कैमरों से उत्पन्न परिणामों के साथ मिलान किया, जिन्हें सिलिकेट का पता लगाने के लिए प्रोग्राम किया गया है, जो ज्वालामुखीय राख का मुख्य घटक है जो विमान को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकता है और इंजन स्टाल तक ले जा सकता है।

'एक व्यापक सुरक्षा'

"20 किलोमीटर की दूरी से और चार किलोमीटर की उड़ान ऊंचाई पर, सिस्टम बारिश के बादलों और राख के बादलों के बीच अंतर कर सकता है," वीर ने कहा।

इस गर्मी में वह टाल के साथ आगे के परीक्षण करने की योजना बना रहा है, लेकिन जब ज्वालामुखी विस्फोट होता है, तो वे इस पर आकस्मिक होंगे। ग्वाटेमाला, जापान और इंडोनेशिया में उम्मीदवार ज्वालामुखियों की पहचान पहले ही कर ली गई है।

बजट एयरलाइन इजीजेट प्रौद्योगिकी का समर्थन करने वाला पहला देश है। कंपनी का कहना है कि वह अगले साल की तरह ही अपने बेड़े में 20 विमानों को प्रौद्योगिकी से लैस करने की योजना बना रही है। कंपनी के प्रवक्ता ने कहा, 'अगर 100 विमान परिहार प्रणाली से लैस होते, तो हम यूरोप के लिए एक व्यापक सुरक्षा कवच हासिल करते।'

यूरोप की कई एयरलाइनों को इस बात का मलाल है कि आईजफजलजकोल के बड़े पड़ोसी, कटला का विस्फोट हो सकता है, लेकिन इटली और स्पेन सहित यूरोप के अन्य हिस्सों में सक्रिय ज्वालामुखी भविष्य में भी समस्या पैदा कर सकते हैं। वैज्ञानिकों का मानना ​​है कि कैटला एक और विस्फोट के लिए अतिदेय है जो कि आईजफजलजाजकोल या ग्रिम्सवोटन की तुलना में बड़े पैमाने पर होने की संभावना है - और यूरोपीय और ट्रांस-अटलांटिक हवाई यातायात के लिए और भी अधिक विघटनकारी हो सकता है।