ऑफिस बियरर्स के सुभाष गोयल और उनकी टीम ने IATO चुनाव जीते

नई दिल्ली, भारत - 3 दिसंबर, 2011 को, इंडियन एसोसिएशन ऑफ टूर ऑपरेटर्स (IATO) ने 2011-2013 के पदाधिकारियों और कार्यकारी समिति के लिए अपने चुनाव आयोजित किए। चुनाव नई दिल्ली के क्लेरियस होटल में हुए।

श्री सुभाष गोयल और उनकी टीम को अगले दो वर्षों के लिए एसोसिएशन का नेतृत्व करने के लिए भारी बहुमत से चुना गया।

इस वर्ष के चुनावों ने सदस्य भागीदारी में IATO के इतिहास में एक नया रिकॉर्ड बनाया। 274 पात्र मतदाताओं में से 256 ने अपने मताधिकार का प्रयोग किया। गोयल ने घोषणा की कि किसी भी IATO चुनाव में सबसे अधिक 93 प्रतिशत मतदान हुआ है।

परिणाम निम्नवत थे:

पदाधिकारी

• राष्ट्रपति के लिए - श्री सुभाष गोयल, स्टिक ट्रेवल्स प्रा। लिमिटेड (183 वोट)

• वरिष्ठ उपाध्यक्ष के लिए - श्री सरब जीत सिंह, ट्रैवलाइट, भारत (156 वोट)

• उपाध्यक्ष के लिए - श्री राजीव कोहली, क्रिएटिव ट्रैवल प्रा। लिमिटेड (167 वोट)

• हनी के लिए। सचिव - श्री लाली मैथ्यू, अवकाश यात्रा और पर्यटन प्रा। लिमिटेड (161 वोट)

• हनी के लिए। कोषाध्यक्ष - श्री अरुण आनंद, मिडटाउन ट्रैवल्स प्रा। लिमिटेड (165 वोट)

• सम्मान के लिए। संयुक्त सचिव - श्री लाजपत राय, लोटस ट्रांस ट्रैवल प्रा। लिमिटेड (161 वोट)

कार्यकारी समिति सदस्य - सक्रिय

1. श्री अमरेश कुमार तिवारी, एटी सीजन्स एंड वेकेशन ट्रैवल प्राइवेट। लिमिटेड - (130 वोट)

2. श्री ईएम नजीब, द ग्रेट इंडिया टूर कंपनी प्रा। लिमिटेड (193 वोट)

3. श्री राजीव मेहरा, उदय टूर्स एंड ट्रैवल प्रा। लिमिटेड (173 वोट)

4. श्री रमेश वट्टल, वेलकम ट्रेवल्स (139 वोट)

5. श्री रवि गोसाईं, एरको ट्रैवल्स प्रा। लिमिटेड (157 वोट)

कार्यकारी समिति सदस्य - संबद्ध

1. श्री एनएस राठौर, गरहा टूर्स प्रा। लिमिटेड (160 वोट)

2. श्री ओपी मेंदीरत्ता, पार्कलैंड ग्रुप ऑफ होटल्स (173 वोट)

3. श्री सुनील गुप्ता, ट्रैवल ब्यूरो (223 वोट)

इसके अलावा समिति में इस पद के लिए आरक्षित संवैधानिक सीट पर निवर्तमान अध्यक्ष विजय ठाकुर होंगे।

सुभाष और उनकी टीम ने "आगे बढ़ते" की थीम के तहत अभियान चलाया और पूरी पारदर्शिता का वादा किया।

श्री गोयल ने संक्षेप में टीम के एजेंडे की घोषणा की जो निम्नलिखित क्षेत्रों पर केंद्रित था:

• छोटे और मध्यम सदस्यों की जरूरतों पर अधिक ध्यान देने के साथ IATO के कामकाज में अधिक पारदर्शिता प्रदान करना।

• IATO को एक प्रतिक्रियाशील निकाय होने से एक सक्रिय शरीर होने के लिए स्थानांतरित करना।

• IATO का पैसा कैसे खर्च किया जाए, इस पर दूरदर्शिता की एक बड़ी मात्रा में लाने के लिए।

• प्रशिक्षण, कौशल निर्माण, और सदस्यों को विकसित करने और उनके व्यवसायों को बनाए रखने में मदद करने के लिए व्यावहारिक उपकरण देने पर अधिक जोर देने के लिए।

• सदस्यों के बीच एक उद्योग "आचार संहिता" बनाने के लिए जो एक दूसरे और हमारे सहयोगियों के साथ व्यवहार करता है।

उन्होंने उन मुद्दों का भी उल्लेख किया, जिन्हें वे भारत सरकार और विभिन्न मंत्रालयों के साथ रखना चाहते हैं, जिनमें संक्षेप में शामिल हैं:

1. पहले से तय किए गए उपकरणों के लिए विदेशी निर्यात के लिए पहले से तैयार किए गए निर्यात

यह वास्तव में आश्चर्यजनक है कि भारत सरकार के पर्यटन मंत्रालय द्वारा अनुमोदित इनबाउंड टूर ऑपरेटरों द्वारा अर्जित विदेशी मुद्रा को सेवा कर से छूट नहीं है। वैश्विक आर्थिक मंदी के वर्तमान परिदृश्य में टूर ऑपरेटरों को राहत देने और प्रोत्साहित करने के लिए, यह प्रस्तावित है कि इनबाउंड टूर ऑपरेटरों द्वारा अर्जित विदेशी मुद्रा को "डीम्ड एक्सपोर्ट" माना जाए और उन्हें पूर्ण सेवा कर की छूट प्रदान की जाए ताकि उन्हें मिल सके अन्य निर्यातकों के बराबर सेवा कर में प्रतिपूर्ति। यह महत्वपूर्ण है कि वर्तमान टूर ऑपरेटर अनएक्सप्लर्ड टूरिस्ट डेस्टिनेशन / इलेज टूरिज्म में इनबाउंड टूर के ट्रैफिक को प्रोत्साहित करने के लिए एंड यूजर्स को कुछ इंसेंटिव पास करने में सक्षम हैं।

2. स्टेट लक्सरी टैक्स

यह हमारी लंबे समय से लंबित मांग है और IATO इस मामले को पर्यटन मंत्रालय और राज्यों के साथ सीधे तौर पर उठा रहा है। कुछ राज्यों में लक्जरी कर बहुत अधिक है और विभिन्न राज्यों में 5 प्रतिशत से 20 प्रतिशत तक भिन्न है। कुछ राज्य वास्तविक दर पर शुल्क लेते हैं, और कुछ रैक दर (प्रकाशित दर) पर। प्रत्येक राज्य के अपने मापदंड हैं। सौदेबाजी में, पर्यटन उद्योग ग्रस्त है।

इसलिए, हमारी पूरी कोशिश है कि जब तक जीएसटी लागू नहीं हो जाता, तब तक होटल के कमरों पर लग्जरी टैक्स को सभी राज्यों द्वारा तर्कसंगत बनाया जाना चाहिए और यह 5 प्रतिशत से अधिक नहीं होना चाहिए।

3. स्टेट ट्रांसपोर्ट टैक्स का राष्ट्रीयकरण

(i) प्रत्येक राज्य द्वारा परिवहन क्षेत्र पर तदर्थ कराधान लगाया जाता है। गृह राज्य के वाहनों और दूसरे राज्यों से आने वाले वाहनों पर कर अलग-अलग राज्यों में अलग-अलग होता है। विभिन्न राज्य सरकारों द्वारा परिवहन पर कराधान को तर्कसंगत बनाने की तत्काल आवश्यकता है। एक समान करों को अपनाने की आवश्यकता है और परिवहन कर को अलग विषय नहीं माना जाना चाहिए।

(ii) बस में सीटों की संख्या पर नहीं बल्कि बस में यात्रियों की वास्तविक संख्या पर रोड टैक्स लिया जाना चाहिए। यह कम से कम समय में पर्यटक बसों की वृद्धि सुनिश्चित करेगा। इसे लागू करने के लिए एक मूर्ख-प्रूफ तंत्र को कर अधिकारियों के परामर्श से काम किया जा सकता है।

(iii) इसके अलावा, एक राज्य से दूसरे राज्य में जाने वाले अंतरराज्यीय पर्यटक वाहनों के लिए एकल कर संग्रह बिंदु होना चाहिए ताकि पर्यटकों को देरी और असुविधा न हो।

(iv) सभी राज्य परिवहन करों को जीएसटी के तहत कवर किया जाना चाहिए।

(v) सीमाओं पर देरी और प्रतीक्षा समय से बचने के लिए स्मार्ट कार्ड पेश किया जाना चाहिए।

4. निजी पर यात्रा

IATO 11 देशों के लिए वीजा ऑन अराइवल स्कीम का स्वागत करता है। अब यह है कि इस योजना को अन्य देशों के लिए भी बढ़ाया जाना चाहिए। सुरक्षा / सुरक्षा के कोण को ध्यान में रखते हुए, मूर्ख-प्रूफ तंत्र पर काम करने के बाद, कुछ उन्नत राष्ट्रों के साथ ई-वीजा की अवधारणा को लागू करना अनिवार्य है।

5. 60 वर्षों के बाद पुन: प्रवेश के लिए आवेदन पत्र प्राप्त करें

कुछ उदाहरण हैं कि बोनाफाइड पर्यटक अपनी अंतिम यात्रा के 60 दिनों के भीतर भारत को फिर से देखना चाहते हैं। इस मामले को फिर से देखने की जरूरत है, और सरकार को भारत से अंतिम निकास के बीच 60 दिनों के अंतराल की स्थिति को वापस लेना चाहिए, क्योंकि राष्ट्रमंडल खेल अब खत्म हो चुके हैं। यह व्यापारिक समूहों और उन समूहों को भी हतोत्साहित करता है जो 60 दिनों के भीतर भारत में प्रवेश करना चाहते हैं, अपने देश से या थाईलैंड, वियतनाम, मलेशिया और दुबई जैसे दक्षिण पूर्व या सुदूर पूर्व के देशों में जाने के बाद, भारत से उनकी अंतिम विदाई होती है। संदर्भ के तहत मामला Trailblazers Tours India Pvt से अनुरोध है। लिमिटेड

6. वीजा की सुरक्षा में देरी

वीजा जारी करने में देरी होती है, क्योंकि विदेश में मिशन और दूतावासों द्वारा नियुक्त एजेंसी प्रसंस्करण में समय लेती है। अन्य टूर कंपनियों (कुछ टूर ऑपरेटरों सहित) को आउटसोर्सिंग ने एक गतिरोध पैदा कर दिया है। वीजा के लिए औसतन 15 से 25 दिन का समय लगता है।

7. ग्रुप का दौरा

भारतीय मिशन एक बार में वीजा के लिए पासपोर्ट स्वीकार करने के लिए तैयार नहीं हैं, और ग्राहकों को कम संख्या में पासपोर्ट जमा करने के लिए कहा जाता है। सबमिट किए गए प्रत्येक लॉट के लिए ग्राहकों को एक अलग चेक बनाना होगा।

टीम ने सभी को पूर्ण सहयोग का आश्वासन दिया, साथ ही प्रिंट/इलेक्ट्रॉनिक मीडिया से विशेष अनुरोध किया कि वे इस नई टीम को पूर्ण समर्थन और प्रयास प्रदान करें। मीडिया के सक्रिय समर्थन के माध्यम से ही उद्योग बेहतर सुविधाओं और बुनियादी ढांचे के विकास/निर्माण के अगले चरण में प्रवेश कर सकता है। इस प्रक्रिया में मीडिया अपने उचित परिप्रेक्ष्य में उद्योग की छवि निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है।