पिछले सप्ताह जेजू द्वीप से दूर समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त हुए आसियाना कार्गो विमान के पायलटों में से एक के बारे में नए विवरण ने सवाल उठाए हैं कि क्या बोइंग 747 को जानबूझकर नीचे लाया गया था।
बीमा उद्योग के सूत्रों का कहना है कि 28 जुलाई की दुर्घटना से एक महीने पहले दो पायलटों में से एक - जिसकी पहचान नहीं हुई थी - सात संपत्ति और जीवन बीमा पॉलिसियों का पता चला।
पायलट की मृत्यु से बीमा भुगतान की राशि लगभग 3 बिलियन जीती गई ($ 2.84 मिलियन) है।
इस तरह की अफवाहों के साथ कि इस दुर्घटना में आत्महत्या हो सकती है, देश का दूसरा सबसे बड़ा वाहक, आशियाना एयरलाइंस - सप्ताहांत में तंग रहा।
असियाना एयरलाइंस के एक सूत्र के अनुसार कल जो गुमनाम रहना चाहते थे, एयरलाइन के पास अपने कर्मचारियों की व्यक्तिगत बीमा नीतियों का कोई नियंत्रण या ज्ञान नहीं है।
आसियाना स्रोत ने कहा कि पायलटों के लिए उनके कब्जे की खतरनाक प्रकृति के कारण कई नीतियां बनाना असामान्य नहीं है।
लेकिन बीमा उद्योग के सूत्रों का कहना है कि पायलटों का उच्च वेतन इस संभावना को खारिज करेगा कि आत्महत्या के पीछे वित्तीय आवश्यकता होगी।
पायलटों ने एक साल में लगभग 200 मिलियन जीते, और उद्योग के सूत्रों ने कहा है कि दोनों पायलटों के जीवन को खतरे में डालने का उल्लेख नहीं करते हुए, 250 बिलियन से अधिक कीमत के विमान को क्रैश करना "पागल" होगा।
उद्योग के सूत्रों ने कहा कि बीमा कंपनियां इस दुर्घटना को देख रही हैं, हालांकि भुगतान किसी बड़े होल्डअप के बिना किए जाने की उम्मीद है।
शनिवार को, दो बड़े जहाजों, पांच सुरक्षा जहाजों, तीन हेलीकॉप्टरों और आठ जहाजों द्वारा कोरिया हाइड्रोग्राफिक और ओशनोग्राफिक प्रशासन द्वारा बड़े पैमाने पर खोज की गई थी।
विमान के लापता ब्लैक बॉक्स और वॉयस रिकॉर्डर के लिए एक पानी के नीचे की खोज भी चल रही है, जो विमान दुर्घटना के रहस्य को सुलझाने की उम्मीद कर रहे हैं।
रिकवरी और जांच में मैला समुद्र तल और 70 से 80 मीटर की गहराई तक बाधा है।
विमान से मलबे के करीब 900 टुकड़े अब तक जीजू द्वीप के पानी से बरामद किए गए हैं।
पिछले शुक्रवार को तटरक्षक बल से सौंपे जाने के बाद बरामद टुकड़ों की भूमि, परिवहन और समुद्री मामलों के मंत्रालय द्वारा जांच की जा रही है।
यूएस नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड भी आग का कारण निर्धारित करने के लिए जांच में भाग ले रहा है जिसके कारण आसियाना हवाई जहाज दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
इस लेख से क्या सीखें:
- National Transportation Safety Board is also participating in the investigation to determine the cause of the fire that led to the crash of the Asiana airplane.
- पायलटों ने एक साल में लगभग 200 मिलियन जीते, और उद्योग के सूत्रों ने कहा है कि दोनों पायलटों के जीवन को खतरे में डालने का उल्लेख नहीं करते हुए, 250 बिलियन से अधिक कीमत के विमान को क्रैश करना "पागल" होगा।
- लेकिन बीमा उद्योग के सूत्रों का कहना है कि पायलटों का उच्च वेतन इस संभावना को खारिज करेगा कि आत्महत्या के पीछे वित्तीय आवश्यकता होगी।
