सकल स्तर पर शुरू
हवाई यात्रा 21 वीं सदी की परिभाषित विशेषताओं में से एक बन गई है। यह एक व्यक्ति की स्थिति को परिभाषित करता है। यह एक व्यवसाय के साहस को परिभाषित करता है। यह एक राष्ट्र की महत्वाकांक्षाओं को परिभाषित करता है। और यह परिभाषित करता है कि भविष्य की दृष्टि कितनी दूर तक पहुंच सकती है। इन सीमाहीन, निर्भय, असीम समयों में, जिसमें हम रहते हैं, हवाई यात्रा एक लक्जरी से एक आवश्यकता के रूप में विकसित हुई है। यदि हम जीवन में कहीं भी जाना चाहते हैं, तो शाब्दिक रूप से या लाक्षणिक रूप से, वहां पहुंचने का सबसे तेज़ और आरामदायक तरीका हवा है।
यह बहुत पहले नहीं था, हालांकि, हवाई यात्रा बस के बारे में थी, अच्छी तरह से, हवाई यात्रा।
एक बार की यात्रा के दौरान, यात्री यात्रा की योजना बनाएंगे; एक ट्रैवल एजेंट से संपर्क करें; तारीख, कीमतों, कनेक्शन और वाहक के आधार पर उड़ान विकल्पों की प्रतीक्षा करें; उनकी यात्रा बुक करें; प्रस्थान के दिन तक सोता है; उनके बेहतरीन पर डाल दिया; हवाई अड्डे के लिए अपना रास्ता बनाते हैं (अक्सर उत्साहित दोस्तों और परिवार के साथ उन्हें "बॉन यात्रा"); और फिर अंत में बोर्ड। उनकी सीटों को लेते हुए, उनके आत्मविश्वास और विश्वास को एयरलाइन की खूबसूरती से सुसज्जित एयर होस्टेस और आधिकारिक रूप से वर्दी वाले पायलटों में निवेश किया गया था। एक लहर के साथ अलविदा (और कभी-कभी थोड़ी प्रार्थना), वे बंद थे। दूसरे छोर पर, परिवार, दोस्त, और व्यापार भागीदार उत्सुकता से उनके आने का इंतजार करेंगे। A से B तक पहुंचने की प्रक्रिया बल्कि श्वेत-श्याम थी। प्रस्थान और लैंडिंग के बीच क्या हुआ एक सुखद खाली था - एक खुशहाल ग्रे क्षेत्र।
और फिर 20 वीं सदी के बाद के दिन हुए। औद्योगिकीकरण और वैश्वीकरण के साथ हवाई परिवहन उद्योग का अति-विकास हुआ। ग्राहक A, निर्माता B, और आपूर्तिकर्ता C से कितनी दूर हो सकते हैं, इसकी परवाह किए बिना चीजें तेजी से, जल्दी और सस्ती होनी चाहिए। व्यक्तिगत आकांक्षाओं, व्यावसायिक महत्वाकांक्षाओं और वैश्विक हवाई मार्गों के रूप में दुनिया सिकुड़ गई। व्यापारिक बैठकें 7 किमी से 7,000 किमी तक की दूरी में बढ़ गई।
नतीजतन, आसमान की दौड़ ने विशेषताओं के बिल्कुल नए सेट पर ले लिया है, जो ऊंचाई से बहुत अधिक है। हवाई यात्रा की उल्लेखनीय वृद्धि के साथ एयरलाइन उद्योग और अनुभव का प्रेरित और प्रेरक विकास हुआ है। यात्रियों के लिए विमान, एयरलाइंस, हवाई अड्डों, हब, मार्गों और गंतव्यों में बढ़ी हुई पसंद ने एयरलाइन की पसंद के सवाल को बहुपक्षीय चक्कर में बदल दिया। मूल्य, उड़ान समय, कनेक्शन और वाहक विशेष रूप से यात्रा जनता के थोक के लिए महत्वपूर्ण विचार हैं, जो दूसरों के साथ यात्रा कर सकते हैं, अर्थात, परिवार और कुल यात्रा बजट को ध्यान में रखते हुए। फ्लाइट की इकोनॉमी ट्रैवलर की जरूरतें फ्लाइट में केंद्रित होती हैं।
चीजें बहुत अधिक जटिल हो जाती हैं, और प्रतियोगिता के तत्व बहुत अधिक रचनात्मक होते हैं, हालांकि, करीब एक नुकीले अंत तक पहुंच जाता है। बेहतर व्यवसाय और प्रथम श्रेणी की सेवा प्रदान करने वाली एयरलाइंस अब एक अनोखी चुनौती का सामना कर रही हैं। यात्रियों के लिए (या कुछ एयरलाइंस के मामले में) सबसे ऊपर है, 35,000 फीट की यात्रा ने पूरी तरह से नया अर्थ लिया है, और प्रतिस्पर्धा, जहां ग्राहक सेवा और एयरलाइन ब्रांड डिलीवरी चिंतित हैं।
21 वीं सदी के एयरलाइन का अनुभव नाटकीय रूप से बदल गया है। नए मार्ग, नए बेड़े, नई मात्रा यात्री एयरलाइन के अनुभव को परिभाषित करना शुरू करते हैं। नए गैजेट, नई लिमोसिन सेवाएं, नए लाउंज और नए giveaways - ये सभी तत्व एयरलाइन ब्रांड परिभाषा और प्रतिस्पर्धा का एक साधन बन गए हैं। यात्री के लिए, वहाँ जाना सुखों में से एक बन गया है, और अक्सर, कुल यात्रा अनुभव का एक मनोरंजक पहलू। एक एयरलाइन पर सेवा की कक्षाओं के बीच अंतर, खुद में, दुनिया को अलग महसूस कर सकता है।
अर्थव्यवस्था में यात्रियों के लिए, एक लंबी दौड़ उड़ान आम तौर पर छोटी जगह की रात, थोड़ी नींद, थोड़ी शांत, और काफी कम कंधे और पीठ दर्द में बदल जाती है। गंतव्य पर उतरते समय यात्रा वास्तव में शुरू होती है। उड़ान के आनंद की उम्मीदें कम हैं। इसके अलावा आगे, A से B अब अंतिम लक्ष्य नहीं है। यह A से B तक, लाउंज C के माध्यम से, X की छूट पर, D और E के लाभों के साथ, F की विशेष सेवाओं के साथ है, और G% एयर मील और $ H के बोनस को नहीं भूलते हैं। । प्रतियोगिता जमीनी स्तर पर शुरू होती है। एक लंबी दौड़ की उड़ान बहुत सी जगह, बहुत सारी शांत, बहुत सी फिल्में पकड़ी जाती हैं, बहुत सारे ईमेल का जवाब दिया जाता है और बहुत सारी नींद की आवश्यकता होती है। उड़ान का समय "मेरा समय" बन जाता है यात्रा का आनंद चेक-इन (और, कुछ मामलों में, पहले से ही अव्यवस्थित चालित पिक-अप के समय) से शुरू होता है। उड़ान का आनंद लेने की उम्मीद आसमान की ओर चढ़ती है, निर्णय लेने की प्रक्रिया को भेजती है जिसके लिए एयरलाइन को एक नई आकाशगंगा में ले जाना है।
उदाहरण के लिए, केप टाउन (CPT) से हांगकांग (HKG) तक की यात्रा। वाहकों की पसंद की संख्या दोहरे अंक है, खासकर अगर कोई यात्री कीमत या हवाई मील के लिए समय का त्याग करने को तैयार है। जाने का सबसे सरल तरीका दक्षिण अफ्रीका से हांगकांग जाना होगा। हालांकि यह भी संभव नहीं है कि हांगकांग के लिए सीधी उड़ान जेएनबी से जाए, सीपीटी से नहीं। तो, एक दो-उड़ान मार्ग अपरिहार्य है।
स्थापित होने के बाद, कौन सी एयरलाइन है? क्या यह दक्षिण अफ्रीका (SAA) का राष्ट्रीय वाहक होगा, जो CPT से JNB और फिर JNB से HKG के लिए उड़ान भरेगा? या शायद हांगकांग का मुख्य वाहक, जेएनबी से एचकेजी मार्ग के लिए कैथे पैसिफिक है? यह एक आसान, सुगम ट्रेक होगा।
अन्य विकल्प, अधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य शायद? मध्य पूर्व के माध्यम से यात्रा अब प्रतियोगिता में प्रवेश करती है। अमीरात? कतार वायुमार्ग? एतिहाद? इन सभी मामलों में, थोड़ा अधिक यात्रा समय की आवश्यकता होती है, लेकिन यह क्षेत्रीय मार्ग सभी वर्गों में महत्वपूर्ण लागत बचत के लिए बना सकता है। इसके अलावा, विमान आमतौर पर सभी चमकदार और नए होते हैं, और चालक दल अपनी प्राकृतिक, सांस्कृतिक रूप से प्रेरित सेवा शैली में पारंपरिक रूप से बहुत गर्म होते हैं। अमीरात हवाई अड्डे से परिवहन बाधाओं को समाप्त करने, दोनों सिरों पर चौफ़र सेवाएं प्रदान करता है। इसके अलावा, दुबई एयरपोर्ट का ऑपुलेंट T3, वास्तव में एक लग्जरी ड्यूटी-फ्री मॉल है जिसमें एयर ब्रिज लगे हुए हैं, जो दुनिया के कुछ बेहतरीन ड्यूटी फ्री प्रदान करता है, जो वास्तव में, लेओवर यात्रियों को लंबे समय तक पारगमन की इच्छा रखते हैं। और लाउंज में मत भूलो - मिठाई में एक असली नखलिस्तान। दोहा में नया QR प्रीमियम टर्मिनल भी लंबे पारगमन समय को पारित करने का एक सुंदर तरीका है, और क्यूआर उड़ानें बहुत ही सुखद हैं - सुंदर विमान, पांच सितारा भोजन, और वाइन का उत्कृष्ट संग्रह। लेकिन एचकेजी में भी बहुत शुल्क मुक्त है। और HKG में CX लाउंज में एक शानदार नूडल बार है ... क्लिक करें। खोज। क्लिक करें। खोज। क्लिक करें। खोज।
अरे या वाह। क्या हुआ? यात्रियों ने अपनी उम्मीदों को सुरक्षित, ऑन-टाइम आगमन के साथ सामान में स्थानांतरित कर दिया, पसंदीदा बोर्डिंग, सेक्सी तकनीक, विशिष्ट मेनू विकल्प और विशेष स्थिति के लिए? फ्लाइंग कब 35k से अधिक हो गई?
और क्या एक "दुनिया की सबसे अच्छी एयरलाइन" है? वहाँ हो सकता है?
"सबसे अच्छा"
तकनीकी रूप से कहें तो, हार्डवेयर की पेशकश के मामले में एयरलाइंस की तुलना किसी से भी की जा सकती है। फ्लैटबेड सूट, 500 चैनल मनोरंजन प्रणाली, इन-फ्लाइट बार, मालिश और शावर। वैकल्पिक रूप से, कोई भी समय-समय पर आगमन, समय पर आगमन और सामान के नुकसान के प्रतिशत के अनुसार "सर्वश्रेष्ठ एयरलाइन" को परिभाषित कर सकता है। मापदंड में विकल्प "सबसे अच्छा" परिभाषित करने वाले यात्रियों की संख्या के रूप में व्यापक हैं।
क्या वास्तव में एक एयरलाइन "सबसे अच्छा?" सच्चाई यह है कि प्रौद्योगिकी, टर्मिनलों और टचप्वाइंट्स में सभी प्रगति के लिए, जो सबसे अच्छा है वह पूरी तरह से सबसे अच्छे व्यक्ति पर निर्भर करता है। " और ठीक यही बात है।
जिस तरह कोई भी होटल वैश्विक यात्रा की आबादी के लिए "सबसे अच्छा" नहीं हो सकता है, उसी तरह, एक एयरलाइन के लिए "सर्वश्रेष्ठ" के रूप में परिभाषित किया जाना असंभव है। क्यों? क्योंकि यह मापदंड और, इसलिए, न्यायाधीश की विशेषताओं पर निर्भर करता है। कुछ यात्रियों को आवास की आवश्यकता होती है, रेडिसन व्यवसाय के लिए सबसे अच्छा होटल है, कहीं भी। दूसरों के लिए, यह रिट्ज कार्लटन है - एक स्टाइलिश शहर सप्ताहांत भगदड़ के लिए एकदम सही, और अन्य लोगों के लिए, होटल के लक्जरी, बुटीक रेड कारनेशन संग्रह।
यह गलत और सही नहीं है। बस उस विशिष्ट यात्री के लिए क्या सही है यह यात्री द्वारा परिभाषित किया गया है। जैसा कि हमने सीखा कि जब हम बच्चे थे, यह परिभाषित करने के लिए तीन भालुओं तक नहीं है कि गोल्डिलॉक्स के लिए दलिया का क्या तापमान सही है। सभी विकल्पों को उपलब्ध कराने की आवश्यकता है (और प्रचार किया गया है, इसलिए वह अपने विकल्पों से अवगत है)। कुछ बहुत गर्म हो जाएगा। कुछ बहुत ठंडा होगा। कुछ सही हो सकते हैं। और फिर, वास्तव में, वह पा सकती है कि उसे दलिया बिल्कुल पसंद नहीं है।
एक विश्व की पसंद
एक तरफ, वैश्विक एयरलाइन उद्योग ने हवाई यात्रा को एक कला में बदल दिया है। कम लागत वाले वाहक (LCC) ने लागत बचत की कला को परिष्कृत किया, जिसका अर्थ है यात्रियों की दुनिया के लिए दुनिया को खोलना। ध्वजवाहक वाहक इस तरह से सेवा अनुभव की कला को फिर से परिभाषित करने के लिए काम करना जारी रखते हैं जो राष्ट्रीय संस्कृति और गौरव को दर्शाता है। निजी जेट कुलीन व्यापार और लक्जरी यात्रा की परिभाषा बन गए हैं। यात्रा का वर्ग, जो भी एयरलाइन हो, यात्री यह निर्धारित करेगा कि उनके लिए क्या मायने रखता है। मूल्य, सीट की स्थिति, सेवा व्यक्तित्व, दिन की उड़ानों के लिए वरीयता बनाम लाल आँखें, प्रत्यक्ष बनाम चक्कर, इन सभी निर्णयों में यात्री के लिए सबसे अच्छा क्या है, यात्री द्वारा बनाया गया है।
जिस दिन हम यात्रियों के लिए "सर्वश्रेष्ठ" की एक समरूप परिभाषा का निर्माण करते हैं - प्रभावी रूप से स्वयं के लिए - वह दिन है जब हम अपनी व्यक्तिगत प्राथमिकताओं और कमज़ोर दक्षता के लिए सुख मनाते हैं। यह वह दिन है जब यात्री के लिए ए, बी बी से यात्रा खो जाती है, न केवल नए अक्षर, बल्कि 35K तक की नई अक्षर की पूरी दुनिया की खोज, सौंदर्य और साज़िश।
इस लेख से क्या सीखें:
- It is about A to B, through lounge C, at a discount of X, with the benefits of D and E, plus special services of F, and don't forget the bonus of G% air miles and $H contributed to going green.
- For travelers upfront (or up top, in the case of some airlines), the journey at 35,000 feet has taken on a whole new meaning, and competitiveness, where customer service and airline brand delivery are concerned.
- For travelers in economy, a long-haul flight typically translates to a long night of little space, little sleep, little quiet, and quite a little shoulder and back ache.
