ट्रिप मेकर: भारत के बाजार को चलाने वाले प्रमुख ओटीए के सीईओ

भारत के सबसे बड़े ऑनलाइन ट्रैवल एजेंट मेकमाईट्रिप डॉट कॉम को चीनी बाजार के नजरिए से देखते हुए, इसे सबसे आसानी से "भारत का Ctrip" कहा जाता है। अमेरिकी दृष्टिकोण से, इसे देखा जा सकता है

भारत के सबसे बड़े ऑनलाइन ट्रैवल एजेंट मेकमाईट्रिप डॉट कॉम को चीनी बाजार के नजरिए से देखते हुए, इसे सबसे आसानी से "भारत का Ctrip" कहा जाता है। अमेरिका के नजरिए से इसे "इंडियाज एक्सपीडिया" के रूप में देखा जा सकता है। जबकि इसका बिजनेस मॉडल अपने डीएनए को अपने चीनी और वैश्विक समकक्षों के समान साझा करता है, मेकमाईट्रिप ने भारत के प्रमुख ओटीए के रूप में अपनी वर्तमान स्थिति के लिए अपने स्वयं के पथ का अनुसरण किया है, जो कुल (ऑनलाइन और ऑफलाइन) एयर टिकट खरीदने वाले बाजार में हिस्सेदारी का 10 प्रतिशत से अधिक है। यह कुछ समान चुनौतियों का सामना करता है, लेकिन इसकी कार्यकारी टीम ने विभिन्न समाधानों को चुना है जो उनके बाजार के लिए काम करते हैं।

MakeMyTrip के संस्थापक और सीईओ दीप कालरा, हाल ही में पैसिफिक एशिया ट्रैवल एसोसिएशन (PATA) की 60 वीं वर्षगांठ सम्मेलन के लिए बीजिंग में, TravelDaily China के साथ बैठकर विदेशी भारतीय समुदाय के लिए एक सफल आईपीओ के लिए एक आला साइट से अपनी कंपनी की यात्रा की कहानी साझा करते हैं। NASDAQ पिछले साल अगस्त में छह साल में संयुक्त राज्य अमेरिका में सूचीबद्ध होने वाली पहली भारतीय कंपनी है।

शुरुआती दिन: अमेरिकी बाजार का महत्व
MakeMyTrip शुरू में दो साइटों के साथ लॉन्च हुआ - एक भारतीय बाजार के लिए और एक अमेरिकी बाजार के लिए। अगले वर्ष की शुरुआत तक, संस्थापकों ने अंडरपरफॉर्मिंग इंडियन साइट पर प्लग खींचा, एक निर्णय कालरा ने उनकी टीम को सबसे चतुर में से एक कहा।

"यह बहुत स्पष्ट था कि भारतीय बाजार ऑनलाइन खरीदने के लिए तैयार नहीं था," उन्होंने कहा। ट्रैफ़िक बढ़ रहा था, लेकिन यात्री अनुसंधान के लिए साइट का उपयोग कर रहे थे और फिर कहीं और बुकिंग कर रहे थे। "लोग अपने क्रेडिट कार्ड का ऑनलाइन उपयोग करने में सहज नहीं थे, इंटरनेट की पहुंच कम थी, और कोई ब्रॉडबैंड नहीं था," कालरा ने जारी रखा। अगले चार वर्षों के लिए, डॉट-कॉम बस्ट, 9/11 और SARS के माध्यम से, मेकमाईट्रिप ने "अनिवासी भारतीयों" को पूरा किया, जो मुख्य रूप से संयुक्त राज्य में विदेश में रहते हैं, परिवार की घटनाओं के लिए घर की यात्रा करते हैं, और अपने माता-पिता को बाहर ले जाते हैं। यात्रा करें। बाजार छोटा था, लेकिन उतार-चढ़ाव के लिए कम संवेदनशील था जो पर्यटक यात्रा को प्रभावित करता है और ऑनलाइन बुकिंग पूरी तरह से आरामदायक है।

भारत लौटें
2005 में, चार साल से अधिक समय तक विशेष रूप से अमेरिकी बाजार पर ध्यान केंद्रित करने के बाद, मेकमायट्रिप ने खुद को घरेलू रूप से स्थापित करना शुरू कर दिया।

कालरा ने कहा, "दो बड़ी चीजें हुईं जिन्होंने हमें आश्वस्त किया कि यह भारत में पुन: लॉन्च करने का समय था।" पहला यह था कि भारत में स्थानीय और अंतर्राष्ट्रीय कम लागत वाले वाहक काम करने लगे थे, और लागत बचाने के लिए, उन्होंने अपनी वितरण सूची को वैश्विक वितरण प्रणाली से दूर रखा। MakeMyTrip ने कम लागत वाले कैरियर के साथ सीधे संपर्क स्थापित करने का अवसर लिया, जिससे पारंपरिक ट्रैवल एजेंटों को जीडीएस पर नहीं मिल सका। कालरा ने कहा, '' हम शायद दुनिया के पहले ओटीए थे, जिन्होंने कम लागत वाले कैरियर्स के साथ सीधा संपर्क बनाया। '' यह निश्चित रूप से अमेरिकी बाजार में एक अभ्यास नहीं था, जहां बजट एयरलाइंस ने ओटीए को हिला दिया था। कालरा ने कहा कि भारत के ओटीए और कम लागत वाले वाहक करीबी भागीदार हैं, जो अनुमान लगाते हैं कि कम से कम एक चौथाई एलसीसी की सूची ओटीए के माध्यम से बेची जाती है।

दूसरा कारक जिसने मेकमाईट्रिप को फिर से भारत की ओर देखने के लिए प्रोत्साहित किया, वह यह था कि भारतीय रेलवे ने ऑनलाइन बुकिंग की पेशकश शुरू कर दी थी, एक रहस्यमय और असुविधाजनक टिकट-खरीद प्रणाली का एक स्वागत योग्य विकल्प, जिसके लिए यात्रियों को घंटों तक लाइन में इंतजार करना पड़ता था और फिर बिना अच्छे तरीके के बुकिंग होती थी उनके विकल्पों को देखने के लिए। यह कुछ और साल पहले होगा जब भारतीय रेलवे निजी यात्रा कंपनियों के लिए अपनी सूची खोलेगी, लेकिन सिस्टम ने ऑनलाइन बुकिंग की सुविधा के लिए अधिक यात्रियों को पेश किया, जबकि क्रेडिट कार्ड का ऑनलाइन उपयोग करने के बारे में उनके कुछ डर को कम किया।

कालरा ने कहा, "उन कारकों को समझाने के लिए इसे भारत में फिर से शुरू करने का समय मिला।"

चीन के साथ समानताएँ
चीन की तरह, भारतीय ओटीए कारोबार ने कम ब्रॉडबैंड पैठ, कम क्रेडिट कार्ड प्रसार, और विश्वसनीय ट्रैवल एजेंट की आमने-सामने की मदद से यात्रा की व्यवस्था के लिए एक मजबूत उपभोक्ता वरीयता के संदर्भ में काम किया है।

कालरा अक्सर एक अनुमान लगाते हैं कि भारत की लगभग आधी आबादी किसी तरह की यात्रा कर सकती है - चाहे वह लंबी दूरी की बस टिकट के रूप में सरल हो या मॉरीशस की सप्ताहांत स्कूबा डाइविंग यात्रा के रूप में जटिल हो। केवल 4 प्रतिशत आबादी, हालांकि, या इंटरनेट एक्सेस के साथ 8 प्रतिशत भारतीयों में से लगभग आधे, वर्तमान में ऑनलाइन यात्रा बुक करते हैं।

कालरा इस अंतर को पहचानता है, 46 प्रतिशत यात्री ऑनलाइन बुकिंग नहीं करते हैं, एक महत्वपूर्ण अवसर के रूप में: “हमारी संख्या एक चुनौती है कि उन लोगों तक कैसे पहुंचा जाए जो यात्रा खरीद सकते हैं लेकिन ऑनलाइन नहीं हैं या खरीदने के मामले में माइंड ब्लॉक नहीं हैं। ऑनलाइन - उनके पास अपना कार्ड नंबर देने के लिए सुरक्षा मुद्दे हैं या उन्हें थोड़ी और मदद की आवश्यकता है। ”

MakeMyTrip ने एक व्यवसाय-से-व्यावसायिक प्लेटफ़ॉर्म बनाया है जो पारंपरिक ट्रैवल एजेंटों को MakeMyTrip से यात्रा खरीदने, इसे सफेद लेबल बनाने और उपभोक्ताओं को फिर से बेचना करने की अनुमति देता है। एक अन्य समाधान, जो शुरू में बोर्ड के सदस्यों से संदेह पैदा करता था, वह था खुदरा केंद्रों का खुलना। भारत के 20 सबसे बड़े शहरों में कंपनी के पास 20 हैं। उनका उद्देश्य उन ग्राहकों को छुट्टियां बेचना है जो आमने-सामने बातचीत करना पसंद करते हैं या जो ऑनलाइन बुकिंग नहीं कर सकते हैं। यह ब्रांडिंग में भी मदद करता है, कालरा ने कहा, स्थानीय बाजारों के साथ संबंध बनाना और लोगों को ब्रांड के बारे में आश्वस्त करना। "उन बाजारों से हमारी ऑनलाइन बुकिंग वास्तव में उन बाजारों में एक स्टोर स्थापित करने के बाद हुई है," उन्होंने कहा, "लोग ब्रांड के साथ अधिक सहज हैं। हमने उन्हें तीन या चार साल दिए हैं, और वे अब अपने दम पर लाभदायक हैं। ”

क्या रिटेल स्टोर और बी 2 बी ट्रैवल एजेंट मॉड्यूल अल्पकालिक रणनीति होंगे क्योंकि भारत ऑनलाइन बुकिंग के लिए अधिक आदी है? कालरा को ऐसा नहीं लगता। “हमेशा एक समूह बनने जा रहा है, जो ट्रैवल एजेंट के पास जाना, चाय पीना, क्रिकेट के बारे में बात करना और फिर अंत में नकद भुगतान करके टिकट खरीदना, अगले दिन का भुगतान करना या क्रेडिट की शर्तें प्राप्त करना अधिक आरामदायक होने वाला है। छुट्टी, "उन्होंने कहा," और हम अभी उस बाजार की सेवा नहीं कर सकते हैं, इसलिए हमें एक संकर बनना होगा। "

भारत और चीन के बीच अंतर
"मुझे लगता है कि यहां मूलभूत अंतर यह है कि चीन में आपके पास होटल के कमरों का एक बड़ा हिस्सा है, जो शानदार है क्योंकि बड़े होटल - पांच सितारा होटल; बहुत सारे सरकारी सेट-अप होटल जिनका अब निजीकरण हो गया है - अब बहुत ही उचित मूल्य पर उपलब्ध हैं। इसके अलावा आपके पास बहुत से बजट होटल हैं। मांग की तुलना में अधिक आपूर्ति का मतलब है कि होटल छूट के लिए तैयार हैं, इसका मतलब है कि महान सौदे उपलब्ध हैं, ”कालरा ने कहा। भारत में, उन्होंने कहा, विपरीत सच है, "भारत निर्माण कर रहा है, लेकिन हमारे पास कमरों की कमी है।" यह, उन्होंने कहा, क्षेत्रीय यात्रा में बढ़ती रुचि का एक प्रमुख कारक है।

जब हवाई यात्रा बुकिंग की बात आती है, तो उनका मानना ​​है कि भारत का पर्यावरण ओटीए के लिए अधिक अनुकूल रहा है। उन्होंने कहा, "हालांकि, [चीन में] हवा की तरफ बहुत कम एयरलाइंस हैं, और वे हाल ही तक सरकार द्वारा नियंत्रित थे," उन्होंने कहा, "वे सभी एक ही कीमत थे, इसलिए कोई बड़ी कीमत का लाभ नहीं था, और वहाँ था कोई बड़ी कीमत नहीं है। वहां, भारत के पास वास्तव में कई और विकल्प थे। "

महत्वपूर्ण जनसांख्यिकीय बदलाव
जैसा कि MakeMyTrip अपने बाजार की चुनौतियों से निपटने के लिए काम करता है, Kalra भी अपने पक्ष में काम कर रहे जनसांख्यिकीय रुझान को देखता है, जिसकी शुरुआत अगले दशक तक जारी रहने के लिए 8 से 9% जीडीपी वृद्धि की उम्मीद है। "पैसा बहुत सारे युवाओं के हाथों में जा रहा है," उन्होंने कहा, "और ये ऐसे लोग हैं जो हमारे माता-पिता के विपरीत हैं जो बचत मोड में नहीं हैं।"

1.2 बिलियन लोगों वाले देश में, केवल 20 मिलियन में क्रेडिट कार्ड हैं। लेकिन बैंक अधिक उपभोक्ताओं को ऑनलाइन भुगतान के अन्य साधन उपलब्ध करा रहे हैं। देश में लगभग 300 मिलियन डेबिट कार्ड उपयोगकर्ता हैं और कालरा ने कहा कि संग्रहीत मूल्य कार्ड का उपयोग भी बढ़ रहा है। "जब हम रेल और बस को देखते हैं, तो हम पाते हैं कि बहुत सारे लोग भुगतान के रूप में कैश कार्ड का उपयोग कर रहे हैं," उन्होंने कहा। "भुगतान के तरीके में नवाचार स्पेक्ट्रम भर में लोगों की मदद कर रहा है और पिरामिड ऑनलाइन खरीद रहा है।"

साथ ही ब्रॉडबैंड की पहुंच बढ़ रही है। "अब यह लगभग 1 प्रतिशत है," कालरा ने कहा। "लेकिन यह सबसे तेजी से बढ़ने वाले सेगमेंट में से एक है, और 1 बिलियन का 1.2 प्रतिशत 12 मिलियन लोग ब्रॉडबैंड के साथ हैं, जो कि शुरुआत के लिहाज से काफी अच्छा है।"

"ग्रेटर इंडिया:" एक क्षेत्रीय बाजार का महत्व
कालरा का मानना ​​है कि भारतीय यात्रा में आने वाली बहुत सारी वृद्धि में उस क्षेत्र की यात्राएं शामिल होंगी जिन्हें वह "ग्रेटर इंडिया" कहता है। "हम इसे कहते हैं क्योंकि लोग पड़ोसी देशों को घरेलू यात्रा के विस्तार के रूप में देख रहे हैं," उन्होंने समझाया।

उन्होंने कहा कि सिंगापुर, थाईलैंड, बैंकॉक, मलेशिया, हांगकांग और श्रीलंका को भारत से केवल छोटी उड़ानों की आवश्यकता है। दुबई और संयुक्त अरब अमीरात भी सुलभ हैं। और भौगोलिक रूप से करीब, अगर कम सस्ती है, मालदीव है, जो कालरा ने कहा कि एक महत्वपूर्ण आला गंतव्य है।

“इन देशों के लिए वीजा आसान है। लोग अब इन जगहों पर उतनी ही आसानी से यात्रा कर रहे हैं, जितनी आसानी से देश के भीतर करते हैं। उदाहरण के लिए, थाईलैंड में होटल बहुत सस्ते हैं, और समग्र पैकेज, समग्र अनुभव शानदार है। ”

दक्षिण पूर्व एशिया में अपनी स्थिति को मजबूत करने के लिए, मेकमाईट्रिप ने अपना पहला अधिग्रहण फरवरी में एक सिंगापुर की ट्रैवल एजेंसी को लक्जरी ट्रैवल एंड टूर्स नाम से किया, जिसका उद्देश्य इस क्षेत्र में होटल और विक्रेताओं के साथ संबंधों का लाभ उठाना था। कंपनी उन देशों में होटल, डीएमसी, और अंतर्राष्ट्रीय वाहक के साथ अन्य संबंधों को स्थापित कर रही है, और अधिक क्षेत्रीय साइट सामग्री का निर्माण कर रही है, जिससे आस-पास के देशों को कई प्रकार के पैकेज मिल रहे हैं।

श्री अमित सबरवाल, मेकमाईट्रिप डॉट कॉम के वरिष्ठ उपाध्यक्ष, होटल और इंटरनेशनल मार्केट्स, आगामी चाइना ट्रैवल डिस्ट्रीब्यूशन समिट में शामिल होंगे, जो ट्रैवलडेली चाइना द्वारा आयोजित किया जाएगा।

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लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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