मुंबई, भारत - ईंधन की बढ़ती कीमतों और यात्रियों की बढ़ती मांग से अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों की गर्मियों की यात्रा एक साल पहले की तुलना में 15% -20% महंगी हो जाएगी, विमानन और यात्रा व्यापार विशेषज्ञों ने कहा।
पश्चिम एशिया संकट के कारण ब्रेंट क्रूड की कीमतें ढाई साल के उच्च स्तर 122 डॉलर प्रति बैरल के करीब मँडरा रही हैं, जिससे दुनिया भर में जेट ईंधन की कीमतों में 30% से अधिक की वृद्धि हुई है। इसने अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों को ईंधन अधिभार बढ़ाने के लिए मजबूर किया है, अप्रैल में बढ़ी हुई ईंधन लागत को कवर करने के लिए हवाई किराए में एक अतिरिक्त राशि जोड़ी गई है। लगभग 72 अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस भारत से बाहर काम करती हैं।
ट्रैवल इंडस्ट्री के जानकारों के मुताबिक पिछले कुछ महीनों में सरचार्ज में 25 फीसदी तक की बढ़ोतरी हुई है।
सिंगापुर एयरलाइंस ने फरवरी से फ्यूल सरचार्ज में 16 फीसदी की बढ़ोतरी की है। जबकि सिंगापुर एयरलाइंस ने फरवरी में मुंबई-सिंगापुर-मुंबई टिकट पर ईंधन अधिभार के रूप में 8,558 शुल्क लिया, यह अप्रैल में 9,924 शुल्क लेता है। एयरलाइन ने 32 अप्रैल के बाद बेचे गए टिकटों पर अतिरिक्त $1,400 (लगभग 21) जोड़े हैं।
अन्य अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस जैसे ब्रिटिश एयरवेज और अमीरात भी बैंडबाजे में शामिल हो गए हैं। ब्रिटिश एयरवेज ने अप्रैल में अपने ईंधन अधिभार में £10 (लगभग 730) की बढ़ोतरी की है।
अमीरात ने पिछले हफ्ते एक बयान में अपने व्यापार भागीदारों को सूचित किया था, "तेल की कीमतों की मौजूदा अस्थिरता के कारण, अमीरात हमारी ईंधन लागत में हालिया वृद्धि को दर्शाने के लिए ईंधन अधिभार पेश कर रहा है।"
ब्रिटिश एयरवेज, लुफ्थांसा और सिंगापुर एयरलाइंस जैसे प्रतिद्वंद्वी वाहकों को पछाड़ते हुए, अमीरात भारत से आउटबाउंड ट्रैफिक के एक शेर के हिस्से के लिए जिम्मेदार है। चूंकि जेट ईंधन एक एयरलाइन की परिचालन लागत का लगभग 40% है, इसलिए उच्च ईंधन अधिभार बढ़ी हुई लागत को कवर करने में मदद करता है।
“ईंधन की बढ़ती लागत एक चिंता का विषय है इसलिए हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि हमारे द्वारा नियोजित सभी क्षमताएं लाभकारी हों। लगभग सभी एयरलाइनों ने ईंधन अधिभार में कुछ यूरो की वृद्धि की है, लेकिन यह उच्च ईंधन की कीमतों की भरपाई नहीं कर रहा है, ”एक्सल हिल्गर्स, निदेशक, दक्षिण एशिया, लुफ्थांसा ने कहा।
ट्रैवल एजेंट्स फेडरेशन ऑफ इंडिया के अध्यक्ष अजय प्रकाश ने कहा, "आने वाले गर्मियों की यात्रा के महीनों के लिए अंतरराष्ट्रीय यात्रा में किराए में 20% की वृद्धि होगी।"
आउटबाउंड और घरेलू यात्रा की बढ़ती मांग बढ़ते किराए का एक और कारण है।
“घरेलू और बाहरी यात्रा उद्योग दोनों क्रमशः 30% 25% की दर से बढ़ रहे हैं, और हमने वर्ष की शुरुआत में इस तरह की प्रवृत्ति का अनुमान लगाया था। हम ईंधन अधिभार में बढ़ोतरी के कारण घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों मोर्चों पर हवाई किराए में वृद्धि देख रहे हैं, ”कर्ण आनंद, प्रमुख - रिलेशनशिप, कॉक्स एंड किंग्स ने कहा।
उद्योग पंडितों का मानना है कि मांग और आपूर्ति गर्मी के चरम महीनों के लिए मूल्य निर्धारण का निर्धारण करेंगे।
“इकोनॉमी क्लास में यूरोप, हांगकांग और अमेरिका की सीटें सभी बिक चुकी हैं। शेष सीटों से अधिकतम प्रतिफल प्राप्त करने के लिए एयरलाइनों की तलाश की जाएगी। यह मांग और आपूर्ति का एक कार्य होगा। उदाहरण के लिए, लंदन दौर की यात्रा जो 45,000 में उपलब्ध है, सप्ताहांत पर अतिरिक्त 10,000 - 12000 या अधिक खर्च होंगे, ”श्री प्रकाश ने कहा। ट्रैवल ट्रेड एक्सपर्ट्स के मुताबिक 1 अप्रैल से इंटरनेशनल रूट्स (750) पर इकोनॉमी क्लास की सीटों पर बढ़े हुए सर्विस टैक्स का भी टिकटों की कीमत पर मामूली असर पड़ रहा है।
“इकोनॉमी क्लास के टिकटों पर सरकार द्वारा जोड़ा गया सेवा कर भी कीमतों पर मामूली प्रभाव डालेगा। एयरलाइन सीट लोड फैक्टर अधिक हैं और यही कारण है कि एयरलाइंस उपलब्ध सीटों पर अधिक कीमत की मांग कर रही हैं। अधिकांश विमान 80% लोड फैक्टर पर जा रहे हैं, ”अश्विनी कक्कड़, कार्यकारी उपाध्यक्ष, मर्करी ट्रैवल्स ने कहा।
इस लेख से क्या सीखें:
- We are also seeing an increase in air fares both on the domestic and international fronts due to hikes in fuel surcharges,”.
- “Both the domestic and outbound travel industry is growing at 30% 25%, respectively, and we had forecast such a trend at the beginning of the year.
- While Singapore Airlines charged 8,558 as fuel surcharge on a Mumbai-Singapore-Mumbai ticket in February, it charges 9,924 in April.
