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IATA: सभी यूरोप के नागरिकों के लिए स्थायी विमानन उद्योग

IATA: सभी यूरोप के नागरिकों के लिए स्थायी विमानन उद्योग
Alexandre de Juniac, IATA’s Director General and CEO: Sustainable aviation industry for all Europe’s citizens

पिछली कक्षा का इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) यूरोप में सरकारों से आह्वान किया कि वे एक स्थायी विमानन उद्योग बनाने के अवसर को रोकें जो पर्यावरण की रक्षा करता है और यूरोप के नागरिकों के लिए संपर्क के अवसरों को बढ़ाता है।

कॉल ऑफ़ विंग्स ऑफ़ चेंज यूरोप के उद्घाटन के मौके पर आया - बर्लिन, जर्मनी में विमानन हितधारकों की एक सभा आयोजित की जा रही है। बर्लिन की दीवार के गिरने की 30 वीं वर्षगांठ के बीच लगातार जारी समारोहों में, महाद्वीप के एकीकरण में विमानन की भूमिका दिमाग से ऊपर थी।

“हवाई परिवहन यूरोपीय एकीकरण के केंद्र में रहा है। यूरोप अब 23,400 दैनिक उड़ानों से जुड़ा हुआ है, एक वर्ष में एक अरब लोगों को ले जाता है। और आशावाद की वही भावना जिसने 30 साल पहले नए यूरोप को बना दिया था उसे सकारात्मक तरीके से स्थिरता की चुनौती पर विजय प्राप्त करने की ओर मुड़ना चाहिए। समाधान लगातार इस महाद्वीप को जोड़ने और अपने सभी नागरिकों के लिए इसे सुलभ रखने के लिए मौजूद हैं, ”अलेक्जेंड्रे डी जूनियाक, आईएटीए के महानिदेशक और सीईओ ने कहा।

पर्यावरणीय कार्रवाई पर ध्यान दें

जलवायु परिवर्तन पर बढ़ती चिंताओं ने उत्सर्जन को कम करने के लिए उड्डयन कार्य पर ध्यान केंद्रित किया है। एयरलाइंस ने 1990 की तुलना में आधे में प्रति यात्री यात्रा में औसत उत्सर्जन में कटौती की है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि उद्योग अपने पर्यावरणीय प्रभाव को और भी कम करने के लिए प्रतिबद्ध है।

• एयरलाइंस ने दसियों अरबों यूरो का निवेश अधिक कुशल विमान, अधिक कुशल संचालन और स्थायी विमानन ईंधन के विकास में जारी रखा है

2 से सीओ 2020 उत्सर्जन में वृद्धि कार्बन ऑफसेट और अंतर्राष्ट्रीय विमानन के लिए कटौती योजना (कोरसिया) का उपयोग करके ऑफसेट होगी

• एविएशन ने पेरिस जलवायु समझौते के लक्ष्यों के अनुरूप, 2005 तक कुल उत्सर्जन को घटाकर आधा कर दिया है।

कराधान जलवायु समस्या का समाधान नहीं करता है

जलवायु चुनौती केवल उद्योग और सरकारें मिलकर काम कर सकती हैं। सरकारों के पास स्थायी ईंधन, नई तकनीकों और हवाई यातायात नियंत्रण में सुधार के लिए निवेश को प्रोत्साहित करके कार्बन कटौती में तेजी लाने की शक्ति है।

दुर्भाग्य से, यूरोपीय सरकारें उत्सर्जन को कम करने के बजाय करों को इकट्ठा करने पर ध्यान केंद्रित कर रही हैं। जर्मनी में नवीनतम प्रस्ताव यात्रियों पर कराधान को दोगुना कर देंगे, जिससे कम आय वाले लोगों के लिए उड़ान भरना मुश्किल हो जाएगा।

“पर्यावरण की लागत को कवर करने के लिए कराधान एक कच्चा और अकुशल तरीका है। और यह गलत दुश्मन के साथ लड़ाई करता है। उड़ान को अप्रभावी बनाने के लिए लक्ष्य नहीं होना चाहिए। न ही यह उद्योग और पर्यटन को पंगु बनाना चाहिए जो रोजगार पैदा करता है और विकास को गति देता है। उड़ान दुश्मन नहीं है - यह कार्बन है।

सरकार की नीतियों का उद्देश्य लोगों को निरंतर उड़ान भरने में मदद करना चाहिए। ”

सभी के लिए एक स्थायी उद्योग

डी जूनियाक ने रेखांकित किया कि एक अवसंरचना संकट, उच्च लागत और अनपेक्षित नियमों के कारण एयरलाइन उद्योग यूरोप में काफी चुनौतियों का सामना करता है। उन्होंने प्रकाश डाला:

• क्षमता संकट की चुनौतियां, हवाई अड्डों के विस्तार में असमर्थ हैं

• बढ़ती लागत, विशेष रूप से एकाधिकार हवाई अड्डों द्वारा शुल्क

• अक्षम हवाई क्षेत्र प्रबंधन, देरी और उत्सर्जन में वृद्धि के लिए अग्रणी

• यात्री अधिकारों पर EU261 जैसे विनियम, दुनिया भर में स्लॉट दिशानिर्देशों से विचलन के लिए मौसम के समय में बदलाव और दबाव को समाप्त करने के प्रस्ताव, जो सभी उद्योग को गलत प्रतिस्पर्धा की दिशा में ले जाते हैं।

उन्होंने कहा, "यह दिखाता है कि यूरोपीय विमानन रणनीति के बावजूद- हमारे पास अभी भी यह सुनिश्चित करने के लिए बहुत काम है कि सरकारें उद्योग के साथ अधिक से अधिक लक्ष्य के लिए साझेदारी में काम करें: एक कुशल और लगातार जुड़ा हुआ यूरोप," उन्होंने कहा।

दीर्घकालिक उद्योग स्थिरता के लिए एक अधिक समान कार्यबल

विंग्स ऑफ चेंज इवेंट में भी 30 से अधिक एयरलाइनों ने '25by2025' के लिए प्रतिबद्ध देखा, जिसे उद्योग के भीतर वरिष्ठ और कम प्रतिनिधित्व वाले स्तर पर महिला रोजगार बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। एयरलाइनों ने 25 तक इन क्षेत्रों में महिला प्रतिनिधित्व बढ़ाने के लिए 2025% या वर्तमान स्तर से 25%, 25 तक बढ़ाने का संकल्प लिया।

“हम आज 25by2025 अभियान के लिए प्रतिबद्ध एयरलाइनों का स्वागत करते हैं। इसने इस महत्वपूर्ण मुद्दे के लिए बहुत बड़ी गति पैदा की है। हमें अपने ग्राहकों की बढ़ती जरूरतों को पूरा करने के लिए एक कुशल, विविध और लैंगिक संतुलित कार्यबल की आवश्यकता है। हमारा लक्ष्य सभी स्तरों पर समान लिंग भागीदारी है, और 25by2025 प्रतिज्ञा उस रास्ते पर हमारी यात्रा की शुरुआत है, ”डी जूनियाक ने कहा।