क्रूज़ लाइनों ने बहरीन को खाड़ी के मार्गों से काट दिया

अंतर्राष्ट्रीय क्रूज-जहाज संचालकों ने राज्य में विरोध प्रदर्शन के कारण, शेष मौसम के लिए खाड़ी के इलाकों से बहरीन को काट दिया है।

अंतर्राष्ट्रीय क्रूज-जहाज संचालकों ने राज्य में विरोध प्रदर्शन के कारण, शेष मौसम के लिए खाड़ी के इलाकों से बहरीन को काट दिया है।

परिणामस्वरूप लाखों डॉलर राजस्व में खो जाएंगे और बहरीन को इस क्षेत्र के विकास के लिए एक झटका लगेगा जो इसकी पर्यटन रणनीति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।

कोस्टा क्रूज़, इतालवी लाइन, शेष मौसम के लिए बहरीन की यात्रा नहीं करेगी, जिसके नवंबर में शुरू होने के बाद एक महीने का समय और है। इसके बजाय, कोस्टा के जहाज एक अतिरिक्त रात के लिए मस्कट, ओमान में रहेंगे।

अन्य छोटी कंपनियों ने बहरीन से बचकर कोस्टा के सूट का पालन किया है, टूर ऑपरेटरों ने कहा।

एक 2,000-यात्री जहाज, एक शिपिंग संचार कंपनी, सीट्रेड के शोध के अनुसार, कॉल के प्रत्येक पोर्ट पर Dh1 मिलियन (यूएस $ 272,250) का औसत राजस्व लाता है।

"यात्रियों की सुरक्षा हमेशा सबसे पहले आती है," जी केसीसी के लिए कोस्टा क्रूज़ के प्रतिनिधि कार्यालय, अल केटबी कंसल्टेंसी के सामान्य मर्द गमाल साडेक ने कहा।

"तदनुसार, हमने बहरीन को अनुसूची से बाहर करने का फैसला किया।" अशांति के कारण पिछले महीने क्रूज जहाजों ने बहरीन जाना बंद कर दिया था।

पिछले सीज़न के दौरान, क्रूज जहाजों पर बहरीन में 150,000 पर्यटक रुक गए थे।

कानू यात्रा के महाप्रबंधक मोहन कुट्टी ने कहा, "इससे हमारे लिए रिटर्न पर असर पड़ेगा, जो क्रूज जहाजों पर बहरीन में आने वाले पर्यटकों के लिए भ्रमण का आयोजन करता है।" "द्वीप के लिए यह एक बड़ा झटका है। यह एक झटका है।

“यह न केवल पर्यटकों को एक बड़ी संख्या में लाने का एक मुख्य तरीका है, बल्कि यह देश के लिए विश्व स्तर पर भी पहुंचता है।

"उम्मीद है कि आने वाले सीज़न में जब चीजें सामान्य हो जाएंगी तो हम देश में आने की उम्मीद कर रहे हैं।"

कोस्टा ने मिस्र या मिस्र में कॉल के साथ गंतव्य की जगह, मिस्र में अलेक्जेंड्रिया में नौकायन बंद कर दिया।

इस बीच, स्पेन, माल्टा और इटली में स्टॉप्स द्वारा ट्यूनीशिया की यात्राओं को बदल दिया गया है। लेकिन क्रूज लाइन ने अब अपने कुछ लाल सागर के मार्गों को बहाल कर दिया है।

रॉयल कैरेबियन ने पिछले महीने जून के माध्यम से मिस्र की सभी आगामी यात्राओं को रद्द कर दिया था।

क्रूज जहाजों से आय होती है जिसमें पोर्ट शुल्क, ईंधन लागत, साथ ही साथ आने वाले स्थलों में पर्यटक और चालक दल के खर्च शामिल हैं।

संपूर्ण क्षेत्र इस उद्योग को विकसित करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जो पर्यटन का एक महत्वपूर्ण चालक है।

अबू धाबी में 300 तक एक वर्ष में 600,000 जहाजों और 2030 से अधिक यात्रियों को आकर्षित करने की योजना है।

राजधानी अक्टूबर से MSC क्रूज जहाजों में से एक के लिए एक होम पोर्ट के रूप में काम करेगी। यह अतिरिक्त राजस्व में लाता है, क्योंकि पर्यटक एक क्रूज की शुरुआत के लिए अमीरात में उड़ान भरते हैं।

पिछले साल दुबई में बुलाए जाने वाले जहाजों की संख्या 120 तक पहुंच गई, जिससे 325,000 यात्री आए। इस साल, दुबई, पहले से ही एक होम पोर्ट के रूप में अच्छी तरह से स्थापित है, दुबई पर्यटन और वाणिज्य विपणन विभाग के अनुसार, 135 यात्रियों के साथ 375,000 क्रूज जहाजों को आकर्षित करने की उम्मीद कर रहा है।

विभाग ने क्रूज उद्योग का हवाला देते हुए कहा है कि वह इस वर्ष 10,000 कमरों को भरने में एक प्रमुख भूमिका निभा रहा है, जो इस वर्ष को जोड़ने की उम्मीद करता है, जो उन यात्रियों के लिए उड़ान भरते हैं जो अक्सर पर्यटन से पहले और बाद में दुबई में रहते हैं।

रॉयल कैरिबियन के लिए मध्य पूर्व के कार्यकारी निदेशक लक्ष्मी दुरई ने कहा, "दुबई से नौकायन [दुबई से नौकायन] पूरी तरह से बिक चुका है," यह कहते हुए कि कोई रद्दीकरण नहीं हुआ है। रॉयल कैरेबियन ने पिछले साल एक सीजन के बाद क्षेत्र में अपनी क्रूज यात्रा कार्यक्रम से बहरीन को उतारने का फैसला किया, जो गंतव्य पर यात्रियों से नकारात्मक प्रतिक्रिया का हवाला देता है।

बहरीन को इस साल के फॉर्मूला वन ग्रां प्री को स्थगित करने के लिए मजबूर किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप देश के पर्यटन उद्योग के लिए सबसे बड़े आयोजन से व्यापार से गायब होने वाले होटलों के साथ $ 600m तक का अनुमानित नुकसान हुआ।

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लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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