डार त सलाम में हवाई अड्डे की घटना को लेकर एयरलाइंस ने हंगामा किया

(eTN) - दार एस सलाम में एक नियमित विमानन स्रोत, तीसरे पक्ष के माध्यम से, अपने स्वयं के विचार और अपने कई सहयोगियों के, यहां तक ​​कि अन्य एयरलाइंस से, दार जे के हवाई अड्डे के बंद होने पर पारित किया है।

(eTN) - डार के सलाम में एक नियमित विमानन स्रोत, तीसरे पक्ष के माध्यम से, अपने स्वयं के विचार और अपने कई सहयोगियों के, यहां तक ​​कि अन्य एयरलाइंस से, डार के जूलियस न्येरे इंटरनेशनल एयरपोर्ट के हवाई अड्डे के बंद होने पर पारित किया है। उन्होंने कहा कि उन्हें इस जानकारी को पास करते हुए वैकल्पिक मार्गों का उपयोग करने का विकल्प चुनना था:

“मेरा मानना ​​है कि संचार की निगरानी की जाती है। यह विस्फोट बहुत गंभीर है और सरकार किसी से भी इस बारे में बात करने या किसी भी जानकारी या विवरण के साथ प्रेस में जाने के लिए दया नहीं करती है। उन्हें लगता है कि यह सब राज्य सुरक्षा के बारे में है। यही कारण है कि हमारे समाचार पत्र बहुत कम जानकारी देते हैं, लेकिन हम जानते हैं, निश्चित रूप से, ऐसा क्यों है और इसके पीछे कौन है। वैसे भी, अच्छी खबर यह है कि हवाईअड्डा अब फिर से खुला और संचालित हो रहा है, लेकिन अभी भी कई यात्री अपने अंतरराष्ट्रीय उड़ान प्रस्थान का इंतजार कर रहे हैं, और घरेलू उड़ानों में भी तंजानिया के भीतर अपने गंतव्य के लिए उड़ान भरने के लिए इंतजार कर रहे यात्रियों का एक बैकलॉग है। "

पास के एक आर्मी बेस पर विस्फोटों की एक श्रृंखला, जिसे एक प्रमुख गोला बारूद के भंडारण के रूप में भी इस्तेमाल किया जाता है, बुधवार रात को दार एस सलाम को हिलाकर रख दिया, जिससे सेना के बेस पर व्यापक रूप से तबाही मच गई और व्यापार, आवासीय आवास, और अग्रणी के आधार के चारों ओर एक विस्तृत परिधि में यहां तक ​​कि अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के बंद होने तक।

डार के लिए जाने वाली उड़ानों को डायवर्ट किया गया था, जहाँ तक संभव हो अरुंध के पास किलिमंजारो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को चुना गया था, या फिर एक चुने हुए डायवर्सन हवाई अड्डे पर हवाई जहाज से उतरते समय उतरना बताया। दार एस सलाम के अंदर और बाहर की सभी अंतरराष्ट्रीय, क्षेत्रीय और घरेलू उड़ानों को बंद करने की अवधि के दौरान रद्द कर दिया गया था, जिससे यात्रियों को फंसे, नाराज, परेशान और बिना किसी सूचना के अपने रद्द किए गए प्रस्थान के समय सीमा के बारे में पता चला। कहा जाता है कि हवाईअड्डे पर कारोबार बंद होने के कारण उन्हें विमान सेवाओं या हवाई अड्डे की सूचना सेवा से या तो जाम कर दिया गया था या बिल्कुल भी जवाब नहीं दिया गया था।

डार में उद्धृत विमानन स्रोत में यह कहना था: “हमें हवाई अड्डे पर ड्यूटी पर सहयोगियों से फोन द्वारा हवाई अड्डे के बंद होने के बारे में बताया गया था। हमने शहर भर में विस्फोटों को सुना, और सबसे पहले, किसी ने एक बड़ी दुर्घटना या हवाई अड्डे से जुड़े अन्य घटनाओं के बारे में सोचा होगा। फिर धीरे-धीरे खबरों के माध्यम से [कि] यह वही सेना का अड्डा था जो पहले से ही अप्रैल 2009 में फट गया था, और हम इस पर विश्वास नहीं कर सके। मैं अन्य सहयोगियों के संपर्क में आया, और हम सभी बहुत परेशान हैं कि सरकार किसी भी सुरक्षा उपायों को लागू करने में विफल रही है और दूसरी बार ऐसा करने की अनुमति दे रही है।

“कल्पना कीजिए, विमान, हवाई अड्डे की इमारत रॉकेटों की चपेट में आ सकती है जिससे जान और विमान का बड़ा नुकसान हो सकता है। दुनिया में जहां एक सेना बहुत सारे बम, रॉकेट, माइंस और गोला-बारूद को मुख्य अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के इतने करीब रखती है और कुल सुरक्षा सुनिश्चित नहीं करती है? मेरे सहकर्मी और मैं बहुत परेशान हैं, और यह विचार करते हुए कि हमारे काम के स्थान पर जाने पर अक्सर हवाई अड्डे की सुरक्षा के द्वारा हमारे साथ कैसा व्यवहार किया जाता है, यह स्पष्ट है कि सेना लोगों और परिसंपत्तियों की सुरक्षा और सुरक्षा नहीं करती है जो उन्हें समान रूप से गंभीरता से सुरक्षा प्रदान करने वाली होती है। ।

“यह सरकार पर्यटन और व्यापार संबंधों के बारे में बात करती है, लेकिन वे हमारे देश के मुख्य हवाई अड्डे को सुरक्षित नहीं रख सकते हैं। यदि इससे हवाई अड्डे पर जानमाल का नुकसान होता, तो पर्यटन क्षेत्र को बहुत नुकसान होता, क्योंकि हर कोई कहता था कि 'आप वहां नहीं जा सकते, यह सुरक्षित नहीं है।' यहां हमारे प्रबंधक प्रेस से बात नहीं करेंगे; वे ज्यादातर प्रवासी हैं और जानते हैं कि ऐसे मुद्दों पर चुप कैसे रहना है जब तक कि उन्हें घर नहीं भेजा जाना है। यह दयनीय है, यहां तक ​​कि जीवन की हानि और घायलों की संख्या को राज की तरह गुप्त रखा जाता है। कम से कम अब हवाई अड्डा फिर से खुला है, लेकिन मेरे एक मित्र ने कहा कि उसे वास्तव में सुरक्षित होने के लिए अपनी वर्दी के साथ एक फ्लैक जैकेट और स्टील हेलमेट दिया जाना चाहिए। ”

जैसे कि देश के पर्यटन उद्योग को इस तरह के नकारात्मक प्रचार की आवश्यकता थी, पिछले कुछ महीनों में वाइल्डबेबेस्ट और ज़ेब्रा के महान झुंडों के सेरेनगेटी के प्रवास मार्गों के बारे में योजनाबद्ध राजमार्ग के बारे में "होटल में संभावित निर्माण पर विवाद"। ज़ांज़ीबार का स्टोन टाउन ”, और पिछले कुछ महीनों में यहाँ अवैध शिकार, हाथी दांत तस्करी, और अन्य संबंधित कहानियों के विवादास्पद मुद्दों के अलावा - रूफीजी नदी के स्टीगलर्स कण्ठ के साथ एक पनबिजली बांध बनाने की योजना के पुनरुद्धार की संभावना है।

इस लेखन के अनुसार, कम से कम 20 लोग मारे गए हैं और 145 घायल हुए हैं।

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लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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