एयर इंडिया प्रमुख सामान मुद्दों के साथ जूझ रहा है

नई दिल्ली - एयर इंडिया 3 नवंबर को अपने पूरे घरेलू परिचालन को टर्मिनल 11 में स्थानांतरित करने के लिए तैयार है, एयरलाइन अभी भी प्रमुख सामानों के मुद्दों से जूझ रही है क्योंकि इसे 100 अतिरिक्त सेंट में भी कहा जाता है।

नई दिल्ली - एयर इंडिया 3 नवंबर को अपने पूरे घरेलू परिचालन को टर्मिनल 11 में स्थानांतरित करने के लिए तैयार है, एयरलाइन अभी भी प्रमुख सामान के मुद्दों से जूझ रही है, क्योंकि इसमें अन्य शहरों से 100 अतिरिक्त स्टाफ सदस्यों को पिच करने के लिए कहा गया है।

टाइम्स ऑफ इंडिया के अनुसार, रविवार को, राष्ट्रीय वाहक ने कई देरी देखी, कुछ सात घंटे तक, जो एयरलाइन पार्किंग बे पर दोषी ठहराया पिछले दिन अनुपलब्ध था।

सूत्रों ने कहा, "चूंकि शनिवार को पार्किंग की कमी थी, इसलिए हमारी कई उड़ानों में देरी हुई और इसका असर रविवार को भी महसूस किया जा सकता है।" हालांकि, मंत्रालय के सूत्रों ने कहा कि एयरलाइन को अपनी ग्राउंड हैंडलिंग एजेंसी के साथ एक बड़ी समस्या का सामना करना पड़ रहा था और भले ही उसने अपनी कुछ उड़ानों को अन्य ग्राउंड हैंडलर को आउटसोर्स कर दिया था, जिन उड़ानों को वह खुद से प्रबंधित कर रहा था, वे गड़बड़ थे।

दो उड़ानें, एक चेन्नई के लिए शाम 7.45 बजे और दूसरी अमृतसर जाने के लिए शाम 7.30 बजे निर्धारित थी। दोनों उड़ानों के लिए बोर्डिंग कार्ड जारी किए गए थे, लेकिन बोर्डिंग नहीं हुई। इससे सुरक्षा गेट पर चिल्लाने लगे यात्रियों में गुस्सा फूट पड़ा।

“650 की आवश्यक ताकत के खिलाफ, एयर इंडिया के पास केवल 370-अजीब ग्राउंड हैंडलर थे जो इसके लिए काम कर रहे थे। इसमें जोड़ा गया कि विभाजित परिचालन की समस्या थी जहां एयरलाइन की जनशक्ति पूरी तरह से विभाजित हो गई थी। एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि एयरलाइन को अब पूरे परिचालन के गिरने से पहले इन मुद्दों को सुलझाना होगा।

रविवार को, चेन्नई से AI 645 दोपहर में पहुंचने के लिए निर्धारित किया गया था और अंत में 7.15 बजे दिल्ली में उतरा। शंघाई से AI 349 पर 2.45 बजे आने का समय निर्धारित किया गया, जो 8.44 बजे उतरा, इसके प्रस्थान में भी देरी हुई। एआई 610 से जयपुर ने 9.45 बजे अपने निर्धारित प्रस्थान के खिलाफ 6.20 बजे दिल्ली छोड़ दिया।

“जो उड़ानें बाधित हुई हैं, वे केवल वे हैं जिन्हें टी 3 में स्थानांतरित किया गया है। हमारा शीतकालीन कार्यक्रम इस समझ पर आधारित था कि तब तक घरेलू परिचालन को T3 में स्थानांतरित कर दिया गया था। अगर हम इन 11 उड़ानों को T3 में नहीं ले जाते, तो हमें और भी बदतर देरी का सामना करना पड़ता। शनिवार को, किसी कारण से एयरपोर्ट प्रबंधन हमें पार्किंग बे नहीं दे रहा था। जो हमें मिल रहे थे, वे भी अंतर्राष्ट्रीय पक्ष में थे, जहाँ से हमें यात्रियों को बसों में टर्मिनल तक लाना था। केवल रविवार को हमें एरोब्रिड्स दिया गया था और हमने अन्य स्टेशनों से लगभग 100 अतिरिक्त कर्मियों को उस समय तक पिच करने के लिए बुलाया था जब तक कि सभी ऑपरेशन यहां नहीं हो जाते। सोमवार से हम सेवाओं में भारी सुधार देखने की उम्मीद कर रहे हैं।

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लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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