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कतर एयरवेज: फुकेत और हनोई आज, सुरबाया कल?

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PHUKET (eTN) - फुकेत और हनोई के लिए दो नई उड़ानों के शुभारंभ का जश्न मनाते हुए, कतर एयरवेज के सीईओ अकबर अल बेकर ने दोनों नए गंतव्यों की सफलता के बारे में अपना विश्वास व्यक्त किया, विशेष रूप से विशाल

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PHUKET (eTN) - फुकेत और हनोई के लिए दो नई उड़ानों के शुभारंभ का जश्न मनाते हुए, कतर एयरवेज के सीईओ अकबर अल बेकर ने दोनों नए गंतव्यों की सफलता के बारे में अपना विश्वास व्यक्त किया, विशेष रूप से थाईलैंड से बाहर क्षमताओं में भारी वृद्धि। कतर फुकेत के रिसॉर्ट द्वीप की सेवा करने वाला पहला मध्य पूर्व वाहक है। “यह न केवल मध्य पूर्व के यात्रियों के बीच बल्कि यूरोप या उत्तरी अमेरिका से भी पसंदीदा जगह है। यह सीधी उड़ान फुकेत पर्यटन के लिए एक शानदार अवसर है, और हमें इस उड़ान को शुरू करने के लिए थाईलैंड में सभी अधिकारियों से मजबूत समर्थन मिला, ”उन्होंने समझाया।

फुकेत वर्तमान में कुआलालंपुर से दैनिक आधार पर परोसा जाता है, जबकि हनोई को बैंकॉक के माध्यम से सप्ताह में चार बार प्रवाहित किया जाता है। "हम उन बाजारों में नॉनस्टॉप उड़ना पसंद करेंगे, लेकिन हम विमान की कमी का सामना कर रहे हैं," श्री अल बेकर ने कहा। बैंकॉक में कतर एयरवेज प्रबंधन के अनुसार, फुकेत-कुआला / लुमपुर-दोहा के नए मार्ग पर यात्री प्रवाह वर्ष के दौरान काफी संतुलित होगा, जबकि फुकेत में सर्दियों के मौसम में यात्रियों की अधिक हिस्सेदारी दिखाई देती है।

थाईलैंड ने कतर एयरवेज पर एक बड़ी सफलता के साथ एयरलाइन को अपनी 10 वीं वर्षगांठ मनाई। “थाईलैंड में अब प्रति सप्ताह 28 उड़ानों द्वारा सेवा की जाती है क्योंकि हमने दोहा और बैंकॉक के बीच एक तीसरी दैनिक उड़ान भी शुरू की है। यह दर्शाता है कि कतर और थाईलैंड के बीच संबंध ताकत से ताकत तक बढ़े हैं, ”श्री अल बेकर ने कहा। कतर में थाईलैंड के दूतावास के अनुसार, कुछ 13,000 थाई देश में रहते हैं, जबकि दोनों देशों के बीच व्यापार की मात्रा पिछले साल कुछ अमेरिकी 2.8 बिलियन तक पहुंच गई थी। कतर एयरवेज के सीईओ के अनुसार, कुछ 300,000 थीस इस साल दोहा से कतर उड़ानों का उपयोग करेंगे। थाईलैंड, कंबोडिया और म्यांमार के लिए कतर एयरवेज के कंट्री मैनेजर जो राजादुराई ने बताया, "यूरोप में बहुत से लोग हमारी सेवा में बहुत सहज महसूस करते हैं क्योंकि हम थाई फूड भी परोसते हैं और थाई फ्लाइट अटेंडेंट हैं।"

हालांकि, थाईलैंड कतर एयरवेज के लिए एकमात्र सफलता की कहानी नहीं है, जो इस क्षेत्र में उड़ान भरने के लिए अधिक शहरों का मूल्यांकन कर रहा है। “एक दशक पहले, हम सुदूर पूर्व में केवल चार शहरों के लिए उड़ान भरते थे। अब हम 18 गंतव्यों पर जाते हैं, ”श्री अल बेकर ने वर्णन किया। इस साल केवल कतर ने तीन और शहरों - टोक्यो, हनोई और फुकेत को शामिल किया। और यह इस क्षेत्र में, विशेषकर माध्यमिक शहरों में अपनी उपस्थिति बढ़ाने के लिए आगे दिखता है। "इन 'माध्यमिक' शहरों से भारी मांग है, और हमें लगता है कि वे महान अवसरों को सहन करते हैं," श्री अल बेकर ने कहा।

कतर एयरवेज मध्य पूर्व में सबसे अग्रणी एयरलाइन है क्योंकि यह पहले से ही कई माध्यमिक एशियाई बाजारों में कार्य करती है। एयरलाइन बाली, सेबू, हनोई या फुकेत में उपस्थिति के लिए एकमात्र खाड़ी वाहक है। म्यांमार में राजनीतिक स्थिति के कारण खींचने से पहले यह कुछ साल पहले रंगून के लिए उड़ान भरता था। कतर एयरवेज इंडोनेशिया में अपने नेटवर्क का विस्तार करने की उम्मीद करता है।

“इंडोनेशिया हमारा सबसे पुराना बाजार है, जैसा कि हमने 12 साल पहले जकार्ता से उड़ान भरना शुरू किया था। अब हम बाली की भी सेवा करते हैं, लेकिन अब हम सुरबाया तक विस्तार करना चाहेंगे। हम अगले महीने इंडोनेशिया में नागर विमानन के साथ बैठक करेंगे। और हम आशा करते हैं कि वे एक खुले आसमान वाली नीति की भलाई को समझेंगे क्योंकि यह न केवल हमें बल्कि इंडोनेशिया के वायु वाहकों को भी लाभ पहुंचाएगा। उन्हें यह देखना चाहिए कि भारत में क्या हुआ। यह केवल एक अंतरराष्ट्रीय एयरलाइन के साथ एक बहुत ही प्रतिबंधक देश था। खुले आसमान की नीति अपनाने के बाद, अब उनके पास प्रतियोगिता में भारतीय राष्ट्रीयता के कम से कम चार से पांच अंतर्राष्ट्रीय वाहक हैं, ”श्री अल बेकर ने विश्लेषण किया।

लंबी अवधि में, कंबोडिया भी एक और संभावित बाजार है जिसे कतर एयरवेज देख रहा है। “हम निश्चित रूप से एशिया में विस्तार करना जारी रखेंगे। यह महाद्वीप दुनिया के लिए एक नए बिजलीघर के रूप में बदल रहा है क्योंकि यूरोप और यूएसए एक निकट भविष्य में आर्थिक इंजन की अपनी स्थिति खो देंगे, ”कतर एयरवेज के सीईओ ने कहा।

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लेखक के बारे में

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।