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विस्तार के लिए प्रमुख क्षेत्र के रूप में बीए- इबेरिया एशिया

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अवतार
द्वारा लिखित संपादक

ब्रिटिश एयरवेज और इबेरिया द्वारा उल्लिखित अधिग्रहण की योजना एशिया में उतरने का लक्ष्य रखती है, जिसके साथ कई व्यवहार्य कंपनियां रनवे के अंत में प्रतीक्षा कर रही हैं।

ब्रिटिश एयरवेज और इबेरिया द्वारा उल्लिखित अधिग्रहण की योजना एशिया में उतरने का लक्ष्य रखती है, जिसके साथ कई व्यवहार्य कंपनियां रनवे के अंत में प्रतीक्षा कर रही हैं।

बीए-इबेरिया ने एशिया में विस्तार के लिए एक प्रमुख क्षेत्र के रूप में अपने विलय के पूरा होने के बाद, हालांकि विदेशी निवेश पर प्रतिबंध अधिग्रहण लक्ष्यों की अपनी सीमा को कम कर सकता है।

एक समय पहले ऐसा नहीं था जब लक्ष्य सूची पतली होती। लेकिन एशिया भर में एयरलाइन उद्योग के विकास ने संभावित उम्मीदवारों की एक मजबूत सूची तैयार की है।

विश्लेषकों का मानना ​​है कि भारत की किंगफिशर एयरलाइंस, जिनके साथ बीए ने इस सप्ताह के शुरू में एक कोडिंग समझौते पर हस्ताक्षर किए थे, ऑस्ट्रेलिया के कंतस के साथ बीए का मुख्य लक्ष्य होगा।

वे चीनी वाहक एयर चाइना, चीन दक्षिणी और चीन पूर्वी को भी विदेशी निवेश के इच्छुक प्राप्तकर्ता के रूप में देखते हैं।

बीए के मुख्य कार्यकारी विली वाल्श ने इस हफ्ते की शुरुआत में कहा था कि बीए और इबेरिया - जिसका विलय राजस्व द्वारा दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी एयरलाइन का निर्माण करेगा और जिसे इंटरनेशनल एयरलाइंस ग्रुप (आईएजी) कहा जाएगा - ने 12 संभावित लक्ष्यों की एक सूची तैयार की थी।

“एशिया वह जगह है जहाँ पर यह है। बीए विकास की तलाश में है और एशिया अभी सबसे बड़ा विकास बाजार है।

जबकि एशिया की तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्थाएं अभी निवेश करने के लिए एक आकर्षक स्थान हैं, बाधाएं मौजूद हैं, खासकर जब स्थानीय सरकारों से निपटने की बात आती है।

भारत वर्तमान में विदेशी एयरलाइनों को स्थानीय वाहक में दांव खरीदने की अनुमति नहीं देता है, जबकि चीन में एक भी विदेशी निवेशक एक चीनी वाहक में 25 प्रतिशत से अधिक हिस्सेदारी लेने में असमर्थ है।

बीजीसी पार्टनर्स के विश्लेषक हॉवर्ड ब्रुकलोन ने कहा, "भारत और चीन में प्रमुख नियामक बाधाएं हैं, इसलिए वहां महत्वपूर्ण सौदे करना कठिन होगा।" "बीए ने मूल रूप से इच्छुक एयरलाइनों को चीजों के नियामक पक्ष को सुलझाने के लिए आमंत्रित किया है यदि वे एक सौदा करने के बारे में बात करना चाहते हैं।"

भारतीय टाइकून विजय माल्या द्वारा नियंत्रित किंगफिशर ने भारत सरकार से विदेशी एयरलाइनों को भारतीय वाहकों में 25 प्रतिशत तक के दांव लगाने की अनुमति देने के लिए कहा है, लेकिन जिन शक्तियों को अभी कार्य करना है।

चीन में, चीन पूर्वी के अध्यक्ष लियू शाओयोंग ने पहले निवेश से बाहर किया है। सिंगापुर एयरलाइंस और उसके बहुमत के मालिक टेमासेक होल्डिंग्स ने नवंबर 2007 में चीन पूर्वी में $ 24 मिलियन में 920 प्रतिशत हिस्सेदारी लेने के लिए सहमति व्यक्त की। जनवरी 2008 में एयर चाइना के नेतृत्व में अल्पसंख्यक शेयरधारकों द्वारा इस सौदे को वीटो कर दिया गया था।

इसके बाद सौदा ध्वस्त हो गया, चीन पूर्वी का छोटे क्रॉस-टाउन प्रतिद्वंद्वी शंघाई एयर के साथ विलय हो गया, जिससे यह दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते प्रमुख विमानन बाजार का एक बड़ा हिस्सा हड़पने के लिए उत्सुक बाहरी लोगों के लिए एक अधिक आकर्षक अधिग्रहण लक्ष्य बन गया।

चाइना सिक्योरिटीज के एक विश्लेषक, ली लेई ने कहा, "चीन में बड़े तीन (एयरलाइंस) में, चीन पूर्वी एक होना चाहिए।"

दक्षिण अमेरिका यात्रा

2008 में वित्तीय बाजार में गिरावट के बाद एविएशन एक गिरावट में गिर गया था, लेकिन आर्थिक सुधारों के चलते एयरलाइनों का भरोसा और बढ़ रहा है।

अब तक, अधिकांश एयरलाइन विलय महाद्वीपों के भीतर रहे हैं, लेकिन हाल ही में अधिक एयरलाइंस भागीदारी और संयुक्त उपक्रमों के माध्यम से अंतरमहाद्वीपीय संबंधों को बनाने के लिए मजबूर कर रहे हैं।

केल्विन लाउ, दाइवा सिक्योरिटीज के एक विमानन विश्लेषक का मानना ​​है कि थाईलैंड में एयरलाइंस, जैसे थाई एयरवेज, और मलेशिया अपने चीनी पड़ोसियों की तुलना में बीए को दांव बेचने के लिए कीनर होंगे।

जापान एयरलाइंस ने इस साल की शुरुआत में एक बड़े मार्ग नेटवर्क में राजस्व वृद्धि का दोहन करने के लिए प्रशांत मार्गों पर अमेरिकन एयरलाइंस के साथ एक संयुक्त उद्यम के लिए सहमति व्यक्त की।

बीजीसी के व्हील्डेलन ने कहा कि बीए का पहला उद्देश्य दक्षिण अमेरिकी वाहक और फिर कुछ छोटे यूरोपीय वाहक होंगे।

आयरिश बुकमेकर पैडी पावर ने बीए के सबसे अधिक संभावित लक्ष्य के रूप में चिली की लैन एयरलाइंस को स्थापित किया है। दक्षिण अमेरिका में सबसे बड़ा ऑपरेटर बनाने के लिए LAN को ब्राज़ील की TAM एयरलाइंस के साथ संयोजन के लिए तैयार किया गया है।

ब्रिटिश विश्लेषकों ने यूरोप में संभावित लक्ष्यों के रूप में एयर बर्लिन, ब्रिटिश मिडलैंड, फिनएयर और एर लिंगस की भी पहचान की है।

हालांकि, अन्य लोगों का कहना है कि अधिक टाई-अप पर विचार करने से पहले बीए के पास अधिक मुद्दों से निपटने के लिए दबाव है। एक बैंकर जो बीए की सोच से परिचित है, ने कहा कि उसकी अल्पकालिक प्राथमिकता अभी भी इबेरिया के साथ विलय को सफलतापूर्वक निष्पादित करना और वादा किए गए तालमेल को वितरित करना है।