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Oneworld एकीकरण बर्लिन में नवीनतम हब खोलने के साथ मेल खाता है

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बैंकोक (ईएनटीएन) - क्या एयर बर्लिन का प्रवेश ऑनवार्ड वैश्विक गठबंधन में मूल रूप से थाईलैंड में एयरलाइन के व्यवसाय को बदल देगा, दक्षिण पूर्व एशिया में वाहक द्वारा सेवा करने वाला एकमात्र देश है?

बैंकोक (ईटीएन) - क्या एयर बर्लिन का प्रवेश ऑनवार्ड वैश्विक गठबंधन में मूल रूप से थाईलैंड में एयरलाइन के व्यवसाय को बदल देगा, दक्षिण पूर्व एशिया में वाहक द्वारा सेवा करने वाला एकमात्र देश है? थाईलैंड एयर बर्लिन ग्रुप के महाप्रबंधक स्टीफन मगियारा को बताता है eTurboNews एयरलाइन के लिए क्या नए अवसर दिखाई दे रहे हैं।

eTN: एयर बर्लिन के साथ क्या बदल जाएगा Oneworld?

मैगिआरा: घोषणा बहुत हालिया है, और अब अपेक्षित बदलावों के बारे में विस्तार से बता पाना मुश्किल है। आधिकारिक एकीकरण केवल 2012 के लिए योजनाबद्ध है। हालांकि, हम पहले से ही ओनवर्ल्ड के एयरलाइन सदस्यों के साथ घनिष्ठ सहयोग के पहले संकेत देख सकते हैं। कोडशेयर समझौतों पर अभी अमेरिकी एयरलाइंस और फिनएयर के साथ हस्ताक्षर किए गए हैं, और अन्य समझौतों का पालन करने की संभावना है। लेकिन एयर बर्लिन, यह भविष्य की सदस्यता, हमें बर्लिन और डसेलडोर्फ में हमारे दो मुख्य केंद्रों में अपनी स्थिति को और मजबूत करने में मदद करेगी। दोनों शहरों में, हम एक साल में 3 से 3.5 मिलियन टिकट बेचते हैं।

eTN: क्या एयर बर्लिन अपने बर्लिन और डसेलडोर्फ हब के आसपास अपने प्रस्ताव को अधिक केंद्रित करने के लिए अपने नेटवर्क को फिर से देखने की संभावना है?

मैगिआरा: दोनों शहर पहले से ही इस हब समारोह को भरते हैं: उदाहरण के लिए, हम बर्लिन के माध्यम से थाईलैंड और स्कैंडेनेविया के साथ-साथ दक्षिणी यूरोप के बीच बहुत महत्वपूर्ण हस्तांतरण यातायात को देखते हैं। थाईलैंड से डसेलडोर्फ तक, हमारे पास बहुत से डच यात्री हैं जो डसेलडोर्फ ['] की सीमा के निकट निकटता के लिए बहुत सुविधाजनक हैं। हमारे ऑनवर्ल्ड एकीकरण के साथ, यह संभावना है कि हम स्थानांतरण समय को छोटा करने के लिए कनेक्शनों को पुनर्गठित करेंगे और अपने हब को और अधिक कुशल बनाएंगे। वैसे, Oneworld को एकीकृत करने की 2012 की तारीख हमारे सबसे नए हब बर्लिन ब्रांडेनबर्ग इंटरनेशनल एयरपोर्ट के उद्घाटन के साथ मेल खाएगी।

eTN: आप अपनी एशियाई उपस्थिति के विकास को कैसे देखते हैं?

मैगिरा: बैंकॉक और फुकेत के हमारे वर्तमान गंतव्यों के बगल में, हमारे पास नए मार्गों को खोलने की फिलहाल कोई योजना नहीं है। फिनएयर के साथ हमारी नई साझेदारी के साथ, हम वास्तव में, चीन या जापान तक बेहतर पहुंच प्राप्त करेंगे। हम अपनी तरफ से, बर्लिन से बर्लिन, डसेलडोर्फ और म्यूनिख से अपनी क्षमताओं को सुदृढ़ करेंगे और इन 9 हवाईअड्डों से बैंकाक तक की 3 साप्ताहिक उड़ानों के साथ और बर्लिन और म्यूनिख से फुकेत तक की 5 साप्ताहिक उड़ानों के साथ इस सर्दियों में।

eTN: पिछले मई में बैंकॉक में अनुभव किए गए कठिन समय के बाद थाईलैंड में बाजार कैसा चल रहा है?

मैगिआरा: आश्चर्य की बात है कि यातायात हमारी अपेक्षा से अधिक लचीला था। यात्रियों के नुकसान बहुत सीमित थे। और अधिक उत्साहजनक तथ्य यह है कि यातायात बहुत तेजी से वापस उछल रहा है। आने वाले महीनों के लिए बुकिंग को देखते हुए, हम बहुत आत्मविश्वास महसूस करते हैं। थाईलैंड अपनी सेवा की गुणवत्ता, अपने लोगों की मित्रता और एक अच्छे पर्यटन उत्पाद के लिए यूरोपीय लोगों के लिए एक आकर्षक गंतव्य बना हुआ है। इसके अलावा, क्योंकि थाईलैंड में आने वाले बहुत सारे यूरोपीय वास्तव में यात्रियों को दोहराते हैं। हम थाई लोगों की बढ़ती संख्या को भी देख रहे हैं जो हमारे साथ यूरोप की यात्रा कर रहे हैं। वे हमारे कुल यात्रियों का 20 से 25 प्रतिशत तक प्रतिनिधित्व करते हैं, और दर साल दर साल बढ़ती है।