पर्यटन समाचार: अंतरिक्ष पर्यटन कंपनी सिलवटों

एक एयरोस्पेस कंपनी जिसे एक बार अंतरिक्ष पर्यटन व्यवसाय में चढ़ने की उम्मीद थी, वह दिवालियापन अदालत में उतर सकती है।

विस्कॉन्सिन में पिछले महीने अध्याय 7 दिवालियापन के लिए रॉकेटप्लेन दायर किया गया, जहां कंपनी ने अपने ओक्लाहोमा सिटी मुख्यालय को बंद करने के बाद स्थानांतरित कर दिया और 2009 में बर्न्स फ्लैट में ओक्लाहोमा स्पेसपोर्ट पर अपने हैंगर को त्याग दिया।

मुख्य कार्यकारी अधिकारी जॉर्ज फ्रेंच ने व्यक्तिगत रूप से और साथ ही तीन व्यावसायिक संस्थाओं में से प्रत्येक के लिए दायर किया: रॉकेटप्लेन, रॉकेट प्लेन ग्लोबल और रॉकेट प्लेन किस्टलर। प्रत्येक के लिए ऋण क्रमशः $ 8.2 मिलियन, $ 3.7 मिलियन, $ 2.6 मिलियन और $ 7.4 मिलियन में सूचीबद्ध किया गया था।

कंपनी की संपत्ति में कुछ संरचनात्मक घटक और कंपनी के काम से पेटेंट की गई बौद्धिक संपदा शामिल है, जो पर्यटकों को अंतरिक्ष में ले जाने में सक्षम विमान को डिजाइन करती है। डिज़ाइन पेटेंट अब दिवालियापन परिसमापन के हिस्से के रूप में बेचा जा सकता है।

जब फोन से संपर्क किया गया, तो फ्रेंच ने कहा कि रॉकेट प्ले ओक्लाहोमा में अपने वर्षों के दौरान "प्रारंभिक डिजाइन समीक्षा" चरण तक पहुंच गया।

कंपनी ने निवेश के साथ शुरू किया जिसमें $ 18 मिलियन का राज्य कर क्रेडिट शामिल था, जो 2003 में प्राप्त हुआ और बाद में बैंक ऑफ ओक्लाहोमा को बेच दिया गया। उस क्रेडिट, स्पेस ट्रांसपोर्टेशन व्हीकल प्रोवाइडर क्रेडिट, साल के अंत में समाप्त हो गया, ओक्लाहोमा टैक्स कमीशन ने कहा।

रॉकेट विमानों ने निजी निवेश भी प्राप्त किया।

“हम वहाँ आए, और अपना सारा पैसा टेबल पर रख दिया। हमने यह सब बिताया।

दाखिल करने में सूचीबद्ध लेनदारों में पूरे अमेरिका और कई अन्य देशों के व्यक्ति, वित्तीय संस्थान और अन्य व्यवसाय शामिल हैं।

स्थानीय ऋणों में शामिल हैं: तुलसा अकाउंटिंग फर्म वुडरम केमेडो टेट और वेस्टेमियर को $ 43,780; ओक्लाहोमा सिटी के एकाउंटेंट और रीड को $ 47,981, और पूर्व प्रोग्राम मैनेजर डेविड फॉल्कनर को $ 62,553।

फ्रेंच भी एक दाखिल में खुद को एक लेनदार के रूप में सूचीबद्ध करता है, कह रहा है कि वह $ 735,500 से अधिक का आस्थगित वेतन बकाया है।

पूर्व अंतरिक्ष यात्री जॉन हेरिंगटन ने 2005 में रॉकेट प्लेन से हायर किया था, कहा गया था कि रॉकेट का पहला डिजाइन एक लेरजेट के शरीर को संशोधित करने के आसपास घूमता है। लेकिन इंजीनियरिंग टीम ने तय किया कि विमान को जमीन से ऊपर लाने के लिए सबसे अच्छा मार्ग है।

हैरिंगटन ने कहा कि जेट इंजनों पर वाहन को चलाने के लिए और एक रॉकेट इंजन निर्माता के साथ एक अनुबंध पर तरल ऑक्सीजन / केरोसिन इंजन बनाने के लिए खर्च किया गया था।

कंपनी के कर्मचारियों का वेतन - जो 2006 में लगभग 50 था - फंडिंग में भी खा लिया। फ्रांसीसी ने कहा है कि $ 18 मिलियन "कर्मचारियों के 200,000 घंटे के डिजाइन कार्य" पर खर्च किए गए थे।

2007 में कंपनी के प्राथमिक फंडिंग स्रोत सहित, ताजा निवेश सूखने लगा और यह दूर रहने के लिए संघर्ष करता रहा।

हेरिंगटन ने कहा, "यदि हमने उस पूंजी का सफलतापूर्वक अधिग्रहण कर लिया है जिसकी हमें जरूरत थी, तो हम वाणिज्यिक अंतरिक्ष कार्यक्रम में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में विकसित होंगे।"

फ्रेंच ने कहा कि कंपनी ने निर्धारित किया है कि व्यवहार्य होने के लिए, इसे 100 मिलियन डॉलर की लागत से कई वाहनों की आवश्यकता होगी। उन्हें उम्मीद है कि रॉकेट प्लेनेट दिवालियापन से निकलेगा और ओक्लाहोमा लौट आएगा।

"हम मानते हैं कि ओक्लाहोमा सही जगह थी और हम अभी भी मानते हैं कि ओक्लाहोमा स्पेसपोर्ट सही जगह है। यह दुनिया में सबसे अच्छा है - इसलिए हमने इसे चुना है, ”फ्रांसीसी ने कहा।