अमीरात का आदेश एयरबस ए 380 के लिए एक प्रमुख बढ़ावा है

दुनिया के सबसे बड़े यात्री जेट एयरबस ए 380 को एक बड़ा बढ़ावा मिला, जब अमीरात एयरलाइन ने 32 डबल-डेक विमानों का आदेश दिया, जिससे एक ऐसे विमान की संभावनाएं बढ़ गईं, जिसे कुछ आलोचकों ने अजीब के रूप में उपहास किया था।

दुनिया के सबसे बड़े यात्री जेट एयरबस ए 380 को एक बड़ा बढ़ावा मिला जब एमिरेट्स एयरलाइन ने 32 डबल-डेक विमानों का ऑर्डर दिया, जिससे एक विमान की संभावनाएं बढ़ गईं कि कुछ आलोचकों ने एक सफेद हाथी के रूप में उपहास किया था।

दुबई स्थित अमीरात से पिछले हफ्ते मल्टीबिलियन-डॉलर का ऑर्डर - ए 380 के लिए अब तक का सबसे बड़ा ऑर्डर - यह सुनिश्चित करता है कि उत्पादन लाइनें 2017 के अंत तक गुनगुनाएंगी और कैलिफोर्निया में 80 से अधिक आपूर्तिकर्ताओं के लिए एक वरदान का प्रतिनिधित्व कर सकती हैं। एयरबस उन आपूर्तिकर्ताओं से पुर्जे खरीदने में सालाना करीब 1 अरब डॉलर खर्च करता है।

हार्बर सिटी में मैकस्टारलाइट कंपनी के महाप्रबंधक साइमन मेन्ज़ीस ने कहा, "यह एक बड़ा सौदा है, जो ए 380 के चार बड़े जेट इंजनों के लिए डोनट-आकार "लिपस्किन्स" बनाता है। "यह गारंटी देता है कि हमारे पास आने वाले वर्षों के लिए काम होगा। हमें उम्मीद है कि इस तरह की और भी बड़ी बिक्री होगी।"

लेकिन कुछ विश्लेषकों ने कहा कि यह आदेश ए380 की दीर्घकालिक संभावनाओं के बारे में चिंता को खत्म करने में मदद नहीं करेगा। किसी भी अमेरिकी वाहक ने विमान का आदेश नहीं दिया है, और पिछले तीन वर्षों में, यूरोपीय एयरोनॉटिक डिफेंस एंड स्पेस कंपनी की सहायक कंपनी एयरबस ने केवल एक नया ग्राहक उतारा है। इसके अलावा, लगभग 40% ऑर्डर एकल एयरलाइन, अमीरात द्वारा दिए गए हैं।

एयरोस्पेस रिसर्च फर्म टील ग्रुप कॉर्प के एक विश्लेषक रिचर्ड अबौलाफिया ने कहा, "आदेश कार्यक्रम के बारे में जवाब देने से ज्यादा सवाल उठाता है।" क्या यह सिर्फ एक प्रमुख ग्राहक के साथ जारी रह सकता है? और अमीरात पहले स्थान पर इतने सारे A380 क्यों खरीद रहा है?”

एयरबस और एमिरेट्स ने यह कहने से इनकार कर दिया कि प्रत्येक विमान के लिए कितना भुगतान किया गया था, जिसकी कीमत $ 300 मिलियन से अधिक है। कुछ एयरलाइंस तथाकथित सूची मूल्य का भुगतान करती हैं और अक्सर बड़े ऑर्डर के लिए भारी छूट प्राप्त करती हैं।

ऑर्डर के साथ, अमीरात के पास 90 के अंत तक अपने बेड़े में 380 ए2017 होंगे। अगले सबसे बड़े ऑर्डर वाली एयरलाइन 20 के साथ क्वांटास एयरवेज लिमिटेड है।

दुबई सरकार के स्वामित्व वाले और मध्य पूर्व में सबसे बड़े वाहक अमीरात ने कहा कि वह ए 380 को यात्रा के भविष्य और इसके विकास के प्रमुख चालक के रूप में देखता है। दो डेक के साथ, विमान 500 से अधिक यात्रियों को पकड़ सकता है।

पिछले साल दुनिया भर में यात्री यातायात में 2% से अधिक की गिरावट के बावजूद, एयरलाइन ने यात्रियों में 21% की वृद्धि दर्ज की।

किर्कलैंड, वाश में एयरोस्पेस कंसल्टेंट G380 सॉल्यूशंस के मैनेजिंग पार्टनर मिशेल मेरलुज़्यू ने कहा, "ए 2 विस्तारित बाजारों में बेच रहा है।" तथ्य यह है कि अमीरात अधिक खरीद रहा है, यह दर्शाता है कि सभी तकनीकी किंकों पर काम किया गया है। यह विमान के लिए एक बड़ा समर्थन है।"

कुल मिलाकर एयरबस के पास सिंगापुर एयरलाइंस लिमिटेड, लुफ्थांसा और ब्रिटिश एयरवेज सहित 234 ग्राहकों से 380 ए17 के ऑर्डर हैं। 29 दिया है।

एमिरेट्स पर एयरबस की निर्भरता तब वापस आ गई जब बोइंग कंपनी का 747 जंबो जेट पहली बार 1970 के दशक की शुरुआत में आसमान पर पहुंचा। पैन अमेरिकन वर्ल्ड एयरवेज के अपवाद के साथ, जेट में बहुत प्रारंभिक रुचि नहीं थी - तब दुनिया का सबसे बड़ा जेट। इसके बाद, 747 सबसे सफल वाणिज्यिक जेटलाइनरों में से एक बन गया।

A380 समर्थक उत्पादन की समस्याओं सहित कई वर्षों के असफलताओं के बाद इसी तरह के परिणाम की उम्मीद कर रहे हैं, जो कई वर्षों तक एयरलाइनों को विमान की डिलीवरी में देरी करता है। देरी में एयरबस अरबों डॉलर खर्च हुए।

प्रारंभिक चिंताएँ भी थीं कि हवाई अड्डे A380 के आकार को संभाल नहीं सकते। लॉस एंजिल्स अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे ने एक टैक्सीवे बनाने के लिए 88 मिलियन डॉलर खर्च किए जो बड़े विमानों को संभाल सकता है। एक ऑस्ट्रेलियाई एयरलाइनर Qantas, वर्तमान में हवाई अड्डे पर A380 उड़ाने वाला एकमात्र वाहक है, जिसमें सप्ताह में लगभग 10 उड़ानें हैं।

कोरियन एयर लाइन्स कंपनी, जिसने 10 जेट विमानों का ऑर्डर दिया है, अगले साल एलएएक्स से अपना पहला ए380 उड़ान भरने की उम्मीद करती है। लेकिन एशियाई एयरलाइन ने कहा कि उसकी और ऑर्डर देने की कोई योजना नहीं है।

एयरबस को उम्मीद है कि अमीरात के आदेश से दूसरों को अतिरिक्त ऑर्डर करने में मदद मिलेगी। मंदी से आहत, अमेरिकी यात्री यातायात पिछले साल 5% से अधिक गिर गया। टर्नअराउंड की ओर इशारा करने वाले शुरुआती संकेतों के साथ, कंपनी उम्मीद कर रही है कि ऑर्डर बढ़ेगा।

एयरबस की प्रवक्ता मैरी ऐनी ग्रीक्ज़िन ने कहा, "ए 380 के ऑर्डर स्थिर रहे हैं, लेकिन एक बार जब ट्रैफिक फिर से शुरू हो जाता है, तो मुझे लगता है कि आप और अधिक ग्राहकों को देखने जा रहे हैं।" "अमीरात आदेश अभी शुरुआत है।"

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लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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