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ओ'लेरी ने मुनाफाखोरी के आरोपों से इनकार किया

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द्वारा लिखित संपादक

रायनियर को उन दावों का बचाव करने के लिए मजबूर किया गया है जो आज मुनाफाखोरी कर रहा था क्योंकि एयरलाइन ने खुलासा किया कि वह जुलाई और अगस्त की चरम अवकाश अवधि के लिए सामान शुल्क वसूल रही थी।

रायनियर को उन दावों का बचाव करने के लिए मजबूर किया गया है जो आज मुनाफाखोरी कर रहा था क्योंकि एयरलाइन ने खुलासा किया कि वह जुलाई और अगस्त की चरम अवकाश अवधि के लिए सामान शुल्क वसूल रही थी।
एक कदम में, जिसे छुट्टियों के लाभ उठाने के लिए एक निंदक नकदी हड़पने के रूप में देखा जाएगा, एक बैग में जांच करने का शुल्क सितंबर में कीमतों में गिरावट से पहले पीक महीनों में एक तिहाई बढ़ जाएगा।

ग्राहकों को £ 20 से अपने पहले चेक-इन बैग के लिए £ 15 और अपने दूसरे बैग के लिए £ 50 का भुगतान करना होगा - £ 25 से दोगुना।
एयरलाइन के विवादास्पद बॉस माइकल ओ'लेरी के सामने आने के बाद यात्री दुख को और बढ़ गया था, एयरलाइन को लाभ में लौटने के बाद £ 16.7 मिलियन का भारी भुगतान प्राप्त होगा।

मुखर एयरलाइन बॉस, जो एयरलाइन में चार प्रतिशत शेयरों का मालिक है, शेयरधारकों के लिए £ 422m लाभांश के हिस्से के रूप में विंडफॉल प्राप्त करता है।

लेकिन श्री ओ'लेरी ने इनकार किया कि वह 'मुनाफाखोरी' कर रहा था और उसने जोर देकर कहा कि यह यात्रियों को छोटे ब्रेक के लिए अनावश्यक मात्रा में सामान ले जाने से हतोत्साहित करने का कदम है।

रयानएयर ने हाल ही में एक लगेज लाइन शुरू की है जो एयरलाइन के कैरी-ऑन सामान प्रतिबंधों का पालन करेगी।

यदि बैग आकार के नियमों का पालन नहीं करते हैं और हवाई अड्डे पर जांच करने की आवश्यकता होती है तो एयरलाइन 35 पाउंड का शुल्क लेती है।

रेयानयर ने कहा कि उसने ग्राहक के व्यवहार को बदलने के लिए अपने आरोपों का इस्तेमाल किया और जोर देकर कहा कि सामान में चेकिंग की संख्या नाटकीय रूप से गिर गई थी क्योंकि फीस में वृद्धि की गई थी।

बजट वाहक, जिसे पिछले महीने विवादों में उलझाया गया था, शुरू में ज्वालामुखी संकट में फंसे यात्रियों को वापस करने से इनकार करने के बाद, इसने £ 281ma वर्ष पहले की हानि के मुकाबले वर्ष के लिए 31 मार्च तक £ 150.5million के पूर्व कर लाभ की घोषणा की।

ग्राहकों को सामान में चेक करने के लिए, ऑनलाइन चेक-इन के लिए, जहाज पर स्नैक्स के लिए और क्रेडिट कार्ड से भुगतान करने के लिए शुल्क वसूलते समय वाहक ने कम किराए वाली एयरलाइन के रूप में खुद की आलोचना की। पिछले महीने इसने यात्रियों को ऑन-बोर्ड शौचालय का उपयोग करने के लिए £ 1 चार्ज करने की योजना की घोषणा की।

आज यह कहा गया कि इन गैर-टिकट वस्तुओं की बिक्री से राजस्व 11 प्रतिशत बढ़कर £ 560.7m हो गया और अब कुल बिक्री का 22 प्रतिशत है।

एयरलाइन ने यातायात को 14 प्रतिशत बढ़ाकर 67 मीटर यात्रियों का कर दिया, जबकि ईंधन की लागत 29 प्रतिशत गिरकर 755.5 मीटर हो गई, जो तेल की कम कीमतों के कारण था।

फर्म ने कहा कि वह अपने प्रदर्शन पर 'गर्व' कर रही थी और इस साल यातायात और लाभ में दो अंकों की वृद्धि की उम्मीद थी - आइसलैंड के ज्वालामुखी राख बादल से किसी भी अधिक व्यवधान को रोकते हुए।

रयानएयर ने कहा कि यूरोपीय हवाई क्षेत्र के 'बार-बार, अनावश्यक बंद होने' ने इसे अब तक लगभग 42.3 मिलियन पाउंड के बिल के साथ छोड़ दिया है।

फर्म - जिसने अप्रैल और मई में विघटन के दौरान 1.5 मिलियन यात्रियों को खो दिया था - फंसे हुए ग्राहकों की भरपाई के लिए एयरलाइंस को भारी बिलों के साथ छोड़ने वाले 'अनुचित और अनुपातहीन' नियमों पर भी प्रहार किया।

रयानियर ने टिकट की कीमतों की कीमत के भुगतान को सीमित करने की प्रारंभिक योजनाओं का समर्थन किया, लेकिन चेतावनी दी कि यात्रियों को असीमित मुआवजा या प्रतिपूर्ति प्राप्त करने की उम्मीद नहीं करनी चाहिए।

एयरलाइन ने कहा कि इसने आयरिश पर्यटन उद्योग को ध्वस्त करने के बावजूद परिणाम हासिल किए और डब्लिन हवाई अड्डे पर £ 8.50 पर्यटक कर और लागत में 40 प्रतिशत तक की वृद्धि के लिए देश की सरकार पर हमला किया।

फर्म ने पिछले साल 280 नए मार्ग और आठ नए ठिकाने खोले, पुर्तगाल में फारू और स्पेन के मालागा जैसे गंतव्य पहले से ही उच्च गर्मी के किराए का उत्पादन कर रहे हैं।

पिछले साल दिसंबर में समाप्त हुए नए विमान ऑर्डर पर बोइंग के साथ बातचीत के बाद £ 422 मिलियन के विशेष लाभांश की आज घोषणा की गई।

इस कदम से सार्वजनिक प्रतिद्वंद्वी के साथ बजट प्रतिद्वंद्वी आसानजेट के मुकाबले अधिक अंतर है, जहां संस्थापक और प्रमुख शेयरधारक सर स्टेलियोस हाजी-इयानौ ने पिछले महीने बोर्ड छोड़ दिया था।

सर स्टेलियोस मंदी के माध्यम से एयरलाइन की 'अथक वृद्धि' की रणनीति से सहमत नहीं हैं - यह मानते हुए कि लाभ मार्जिन और लाभांश एक उच्च प्राथमिकता होनी चाहिए - लेकिन बोर्ड अपने विमान बेड़े को विकसित करने की योजना के साथ दबाव बना रहा है।