मेसा एयर ग्रुप के लिए खबरें लगातार खराब होती जा रही हैं

एक बार बड़े मेसा एयर ग्रुप के लिए खबरें लगातार और बदतर होती जा रही हैं।

एक बार बड़े मेसा एयर ग्रुप के लिए खबरें लगातार और बदतर होती जा रही हैं। एयरलाइन, जो अमेरिका में विरासत वाहक के लिए क्षेत्रीय जेट की उड़ान अनुबंध करती है, ने पिछले कुछ वर्षों में बहुत अधिक उड़ान भरी है। जनवरी में, मेसा ने दिवालियापन के लिए दायर किया और अब, एयरलाइन ने डेल्टा के साथ एक लड़ाई खो दी, जो डेल्टा को अनुबंध से बाहर निकालने की अनुमति देता है। यह कंपनी के लिए एक भयानक स्थिति है, लेकिन यूएस एयरवेज (LCC) को अस्थिर होना चाहिए। यह उन्हें एयरलाइन पर बढ़ता प्रभाव देता है।

मेसा ने यूएस एयरवेज और अपनी दो पूर्ववर्ती एयरलाइनों के लिए लंबे समय तक उड़ान भरी है। इसके अलावा, मेसा डेल्टा और यूनाइटेड के लिए उड़ता है, लेकिन उन दोनों रिश्ते अत्यधिक विवादास्पद रहे हैं। यूनाइटेड के साथ, वास्तव में केवल बीस 70 सीटों वाले क्षेत्रीय जेट हैं जो बेड़े में स्थिर हैं। 10 और सेवा में प्रवेश करने वाले थे एक मुकदमा का विषय। संयुक्त के लिए अन्य सभी उड़ान टोस्ट है।

इस बीच, मेसा डेल्टा के लिए एम्ब्रायर 22 क्षेत्रीय जेट विमानों में से 145 को फ़्रीडम एयरलाइंस की सहायक कंपनी के माध्यम से उड़ाना जारी रखा। डेल्टा ने तर्क दिया कि मेसा को प्रदर्शन की गारंटी नहीं मिली थी इसलिए वह अनुबंध से बाहर होना चाहता था। मेसा की प्रतिक्रिया?

डेल्टा के बड़े जेट्स के लिए रास्ता बनाने के लिए जेएफके में परिचालन अनियमितता (खराब मौसम और एटीसी देरी) की अवधि के दौरान डेल्टा के अनुरोध पर रद्द की गई उड़ानों पर आधारित डेल्टा के स्वतंत्रता समझौते के डेल्टा की जोरदार समाप्ति से उत्पन्न मुकदमेबाजी, जो तब रेट्रोएक्टली के खिलाफ आयोजित की गई थी अपने न्यूनतम उड़ान पूर्णता कारक की गणना के प्रयोजनों के लिए स्वतंत्रता।

यद्यपि मूल तुला मेसा के पक्ष में लग रहा था, जज ने अब फैसला सुनाया है कि डेल्टा सही है। तो अनुबंध समाप्त हो जाएगा।

यह अब बहुत कम उड़ान के साथ मेसा को छोड़ देता है। हालांकि इसमें 177 हवाई जहाज हैं, जब सभी को कहा जाता है और किया जाता है, केवल 79 वास्तव में प्रतिबद्धताएं हैं:

यूएस एयरवेज के साथ 6 बॉम्बार्डियर डैश -8 s

अमेरिकी एयरवेज के साथ 8 बॉम्बार्डियर CRJ-200s

अमेरिकी एयरवेज के साथ 38 बॉम्बार्डियर CRJ-900s

यूनाइटेड के साथ 20 बॉम्बार्डियर CRJ-700s

हवाई सेवा के साथ 5 बॉम्बार्डियर CRJ-200s चलते हैं!

2 एम्ब्रेयर ERJ-145s को तोड़ दिया गया

दिवालियापन में मेसा के साथ, इसके पास इनमें से कई हवाई जहाजों को बंद करने का अवसर है, लेकिन कुछ बिंदु पर, एयरलाइन के पास बस मौजूद होने का कोई कारण नहीं है। इस मामले में, यह वास्तव में यूएस एयरवेज है जो उन बिंदुओं के बीच में खड़ा है।

यह हो जाने के बाद, यूएस एयरवेज दो-तिहाई हवाई जहाजों के लिए जिम्मेदार होगा जिन्हें मेसा ने अनुबंधित किया है, और यह मानता है कि यूनाइटेड को अपने अनुबंध से कोई रास्ता नहीं मिलता है। तो अंततः, मेसा का अस्तित्व अमेरिकी एयरवेज पर निर्भर करता है और इसका मतलब है कि उनके पास एक बैरल है। मेसा लंबे समय से परिवहन का कम लागत प्रदाता है, लेकिन हाल के दिनों में वे कुछ अनुबंधों से बाहर हो गए हैं। यूएस एयरवेज ने मेसा को पाने के लिए यहां शिकंजा चालू करने की संभावना है ताकि वर्तमान अनुबंध का विस्तार करने के लिए इसे थोड़ा सांस लेने के लिए दिया जा सके, और यदि आप मेसा हो तो यह एक अच्छी स्थिति नहीं है।

दूसरी ओर, यदि आप यूएस एयरवेज हैं, तो आप अभी बहुत खुश हैं। उत्तोलन हमेशा एक अच्छी बात है।

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लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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