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अमेजिंग थाईलैंड में अब कितना बदल गया है?

नई यांग बीकी
Glorious views from Sirinat National Park at Nai Yang beach in Southern Thailand photo: AJWood

क्या अमेजिंग थाईलैंड में यात्रा और पर्यटन बदल गया है?

जब मैं बैंकॉक के लंदन के पब में एक दोस्त के साथ बैठकर अपना पिंट पी रहा था तो मैंने खुद को जवाब पर विचार करते हुए पाया।
मैं यॉर्कशायर का लड़का हूं और पब में पिंट होना कुछ ऐसा है जो हम करते हैं लेकिन यह खास था।

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महामारी के साथ, बैंकाक पब में मेरे आखिरी पिंट को 19 महीने हो चुके थे और जब मैं वहां बैठा तो यह सब इतना सामान्य, इतना वास्तविक लग रहा था जैसे कि कुछ भी नहीं हुआ था। मानो कुछ अलग नहीं था। 

लेकिन यह सबसे निश्चित रूप से अलग था, कोविड -19 का आगमन इतने परिमाण की घटना थी कि किसी को भी नहीं बख्शा गया। जैसे ही मैं अपने पिंट की चुस्की लेकर बैठा, मेरे विचार भविष्य की ओर मुड़ गए। जिस उद्योग में मैं 4 दशकों से अधिक समय से शामिल था, उसके लिए क्या रखा। 2019 में कोरोनोवायरस से अप्रभावित दुनिया में, थाईलैंड ने दुनिया भर से 39.9 मिलियन पर्यटकों का स्वागत किया। इस साल उद्योग का अनुमान है कि 6 के लिए 2021 मिलियन तक पहुंचना मुश्किल होगा। 85% की गिरावट। 

राज्य में पर्यटन एक प्रमुख आर्थिक योगदानकर्ता है। विकिपीडिया के अनुसार, पर्यटन राजस्व का जीडीपी में सीधे योगदान करने का अनुमान एक ट्रिलियन baht (2013) से लेकर 2.53 ट्रिलियन baht (2016) तक है, जो GDP के 9% से 17.7% के बराबर है। और 2019 में राष्ट्रीय आर्थिक और सामाजिक विकास परिषद (NESDC) के अनुसार, पर्यटन क्षेत्र के बढ़ने का अनुमान था और अगले दस वर्षों में 30 तक सकल घरेलू उत्पाद का 2030%, 20 में 2019% से अधिक होगा।

ये पूर्वानुमान हालांकि महामारी से प्रतिकूल रूप से प्रभावित हुए हैं, एनईएसडीसी ने पुष्टि की है कि थाईलैंड के सकल घरेलू उत्पाद के वास्तविक आंकड़े 6.1 में कोविड -2020 के कारण 19% अनुबंधित हैं।

थाई एयरवेज

16 विमानों पर लीज और किराया खरीद अनुबंध रद्द कर दिया गया था और 42 ईंधन-अक्षम विमान बिक्री के लिए तैयार हैं, 38 परिचालन विमान बने हुए हैं, नौ प्रकार के बजाय चार में से। अन्य 20 A320s सहायक कम लागत वाली एयरलाइन, थाई स्माइल के तहत काम करना जारी रखते हैं, जिससे समूह को 58 विमान मिलते हैं फ़ोटो: 350 में बिल्कुल नया A2016 /AJWood

पिछले महीने थाई एयरवेज ने घोषणा की कि वे 42 विमानों को बेच देंगे और अपने कर्मचारियों की संख्या को लगभग एक तिहाई कम कर देंगे क्योंकि यह व्यवसाय का पुनर्गठन जारी रखता है। पुनर्गठन प्रयासों के प्रमुख, पियास्वस्ती अमरानंद ने कहा कि बेचे जा रहे विमान पुराने कम कुशल मॉडल हैं और यह 16 जेट विमानों को पट्टेदारों को लौटाएगा।

इससे थाई एयरवेज के पास 58 विमान होंगे। दिसंबर 21,300 तक कर्मचारियों की संख्या 14,500 से घटाकर 2022 कर दी जाएगी। एयरलाइन सरकार के साथ अतिरिक्त 25 बिलियन baht ऋण के लिए भी बातचीत कर रही है।

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एंड्रयू जे वुड - eTN थाईलैंड

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2 टिप्पणियाँ

  • एंड्रयू
    एक दिलचस्प टुकड़ा। हकीकत यह है कि यह हर जगह के लिए चेतावनी है। राजस्व में अपने पिछले स्तर के 20% तक की कमी के बावजूद यह क्षेत्र अनुकूल हो सकता है - यद्यपि मौलिक रूप से, बड़े सरकारी समर्थन के साथ और कई तत्वों के गायब होने के साथ।
    यह सिर्फ थाईलैंड का मामला नहीं है, यह सार्वभौमिक है। और जलवायु संकट स्टेरॉयड पर COVID होगा।
    My answer based on the biblical story of Joseph, is the Travel & Tourism industry should launch national Emergency Funds, backed by digital “Strong Bonds” and matched in equal amounts annually by National Government s. We should link them to #SUNxMalta Code Red Green and Clean Strategy and call on all stakeholders – including especially travellers to invest.
    यह हैंडआउट नहीं होगा ... यह एहतियाती सिद्धांत का एक विवेकपूर्ण अनुप्रयोग होगा।
    फेस्टिव सीजन का लुत्फ उठाएं।
    ज्यॉफ्री

  • जानकारी के लिए धन्यवाद
    बहुत सराहना की
    मैं जोमटियन में साल में 2 अलग-अलग महीने बिता रहा था, जिससे संभावित स्थायी चाल चल रही थी
    हालांकि अब अच्छा नहीं लग रहा है