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EasyJet सतत विमानन ईंधन पर गैटविक हवाई अड्डे से बाहर निकलता है

EasyJet सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल पर गैटविक हवाई अड्डे से उड़ान भरता है।
EasyJet सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल पर गैटविक हवाई अड्डे से उड़ान भरता है।
द्वारा लिखित हैरी जॉनसन

गैटविक हवाई अड्डे से संचालित होने वाली कुल 42 आसान जेट उड़ानें 30 प्रतिशत Neste MY सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल मिश्रण द्वारा संचालित की जानी हैं।

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  • पहली बार गैटविक में एक प्रस्थान उड़ान ने स्थायी विमानन ईंधन (एसएएफ) का उपयोग किया है।
  • Q8Aviation ने गैटविक हवाई अड्डे पर ईंधन आपूर्ति के लिए Neste MY सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल की पहली आपूर्ति प्रदान की है।
  • यह विमानन में उपयोग किए जाने वाले ईंधन में शुद्ध कार्बन उत्सर्जन में कमी लाने के लिए शामिल सभी पक्षों की मजबूत प्रतिबद्धता की पुष्टि करता है और 2050 तक शुद्ध शून्य उत्सर्जन तक पहुंचने के लिए विमानन के अंतिम लक्ष्य की दिशा में काम करता है।

आज पहली उड़ान के साथ, से कुल 42 EasyJet उड़ानें संचालित हो रही हैं गैटविक हवाई अड्डा 30 प्रतिशत Neste MY सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल™ मिश्रण द्वारा संचालित किया जाना है। यह महत्वपूर्ण मील का पत्थर पहली बार गैटविक में एक प्रस्थान उड़ान को टिकाऊ विमानन ईंधन (एसएएफ) का उपयोग करता है और यह किसी भी आसान जेट सेवा द्वारा पहला उपयोग भी है। यह शामिल सभी पक्षों की मजबूत प्रतिबद्धता की पुष्टि करता है - अंतर्राष्ट्रीय विमानन ईंधन आपूर्तिकर्ता Q8Aviation, easyJet, गैटविक एयरपोर्ट लिमिटेड और नेस्टे - विमानन में उपयोग किए जाने वाले ईंधन में शुद्ध कार्बन उत्सर्जन में कमी लाने के लिए और 2050 तक शुद्ध शून्य उत्सर्जन तक पहुंचने के लिए विमानन के अंतिम लक्ष्य की दिशा में काम करना।

Neste MY सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल ब्लेंड पर चलने वाली 42 उड़ानों में से 39 उड़ानें होंगी easyJet 26 अक्टूबर से 31 नवंबर तक चलने वाले COP12 जलवायु परिवर्तन सम्मेलन के दौरान गैटविक से ग्लासगो के लिए उड़ानें संचालित होती हैं। सभी 42 उड़ानों में, ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन 70 टन तक कम हो जाएगा, जो आगे 2050 तक शुद्ध शून्य उत्सर्जन तक पहुंचने के लिए ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के उद्योग के इरादों का संकेत देता है।

Q8Aviation ने ईंधन आपूर्ति के लिए Neste MY सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल की पहली आपूर्ति की आपूर्ति की है गैटविक हवाई अड्डा. Neste का बाज़ार-अग्रणी टिकाऊ विमानन ईंधन, जो पूरी तरह से प्रमाणित है, 100% नवीकरणीय और टिकाऊ अपशिष्ट और अवशिष्ट कच्चे माल, जैसे कि इस्तेमाल किए गए खाना पकाने के तेल और पशु वसा अपशिष्ट से उत्पन्न होता है। अपने साफ-सुथरे रूप में और अपने जीवन चक्र में, Neste MY सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल जीवाश्म जेट ईंधन के उपयोग की तुलना में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में 80%* तक की कमी प्राप्त कर सकता है।

नेस्टे द्वारा उत्पादित एसएएफ को गैटविक हवाई अड्डे के एक डिपो अपस्ट्रीम में जेट ए-1 ईंधन के साथ मिश्रित किया जाता है ताकि अतिरिक्त निवेश की आवश्यकता के बिना मौजूदा विमान इंजन और हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के अनुकूल ड्रॉप-इन ईंधन बनाया जा सके। Q8Aviation ने हवाई अड्डे के हाइड्रेंट सिस्टम के माध्यम से आसान जेट विमानों की आपूर्ति के लिए गैटविक हवाई अड्डे पर मुख्य भंडारण टैंकों को ईंधन दिया।

आज की उड़ान के लिए गैटविक के संचालन में एसएएफ को शामिल करना हवाई अड्डे के लिए डीकार्बोनाइजेशन पर अपने विमानन भागीदारों के साथ काम करने की अपनी निरंतर प्रतिबद्धता को प्रदर्शित करने के लिए अवधारणा का एक महत्वपूर्ण प्रमाण है। गैटविक के अपने 2019 कार्बन फुटप्रिंट ने दिखाया कि हवाईअड्डा पहले से ही अपने स्वयं के संचालन के लिए शून्य से आधे रास्ते पर है और 2040 तक शुद्ध शून्य प्रत्यक्ष उत्सर्जन प्राप्त करने के लिए प्रतिबद्ध है।

जोनाथन वुड, उपाध्यक्ष यूरोप, नेस्टे में अक्षय विमानन ने कहा: "विमानन उद्योग ने अपने पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए पहले ही महत्वपूर्ण कदम उठाए हैं। इसे प्राप्त करने में एक प्रमुख तत्व स्थायी विमानन ईंधन का व्यापक परिचय है। नेस्ते निवेश कर रहा है क्योंकि हम 100,000 में एसएएफ उत्पादन क्षमता को 1.5 मीट्रिक टन से सालाना 2023 मिलियन मीट्रिक टन तक बढ़ाने के लिए बोलते हैं। नेस्टे विमानन ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए एसएएफ के उपयोग को प्रोत्साहित करने के सरकारी प्रस्तावों का स्वागत करता है। यह महत्वपूर्ण है कि अधिक से अधिक एयरलाइंस, हवाई अड्डे और ईंधन आपूर्तिकर्ता विमानन के लिए अधिक टिकाऊ भविष्य का मार्ग प्रशस्त करें। हमें इन सबसे आगे चलने वालों के बीच ईज़ीजेट, क्यू8एविएशन और गैटविक एयरपोर्ट का स्वागत करते हुए खुशी हो रही है।”

Q8Aviation के महाप्रबंधक नासर बेन बुटेन ने कहा: "हम गैटविक में ईज़ीजेट को पहले टिकाऊ विमानन ईंधन की आपूर्ति करने में अपनी भूमिका निभाते हुए प्रसन्न हैं। हमने कई वर्षों में ईज़ीजेट के साथ एक मजबूत साझेदारी की है, और गैटविक एयरपोर्ट लिमिटेड और नेस्टे के उत्कृष्ट समर्थन से लाभान्वित हुए हैं, और अपने स्थिरता उद्देश्यों को आगे बढ़ाने के लिए सभी भागीदारों के साथ मिलकर काम करने की आशा करते हैं। ”

जेन एश्टन, सस्टेनेबिलिटी के निदेशक easyJet ने कहा: "ईज़ीजेट में, हम विमानन के डीकार्बोनाइजेशन का नेतृत्व करने के लिए अपनी भूमिका निभाना चाहते हैं। हमें यह घोषणा करते हुए प्रसन्नता हो रही है कि आज हम गैटविक से अवधारणा उड़ान के सबूत में एसएएफ का उपयोग करके काम कर रहे हैं, जो कि सीओपी26 में गैटविक से ग्लासगो तक चलने वाली सभी उड़ानों पर एसएएफ मिश्रण का उपयोग करने के लिए प्रतिबद्ध है, हमारे भागीदारों के साथ सहयोगात्मक प्रयास के लिए धन्यवाद। इस परियोजना में। एसएएफ की उपलब्धता को अभी भी बढ़ने की जरूरत है, लेकिन वे हमारे डीकार्बोनाइजेशन मार्ग में एक महत्वपूर्ण अंतरिम समाधान होंगे, जबकि हम शून्य-उत्सर्जन विमान के विकास का समर्थन कर रहे हैं, जो कि हमारे अपने जैसे शॉर्ट-हॉल नेटवर्क के लिए सबसे स्थायी समाधान होगा। दीर्घकालिक। इस बीच, हम अपनी उड़ानों को यथासंभव कुशलता से संचालित कर रहे हैं और वर्तमान में हमारी सभी उड़ानों के लिए उपयोग किए जाने वाले ईंधन से कार्बन उत्सर्जन की भरपाई करने वाली एकमात्र प्रमुख यूरोपीय एयरलाइन हैं, जिसका अभी प्रभाव है। ”

गैटविक हवाई अड्डे के कॉर्पोरेट मामलों, योजना और स्थिरता के निदेशक टिम नॉरवुड ने कहा: "हम गैटविक हवाई अड्डे पर एसएएफ के उपयोग को प्रदर्शित करने के लिए ईज़ीजेट, क्यू8एविएशन और नेस्टे के साथ काम करके बहुत खुश हैं। SAF कई तरीकों में से एक है कि यूके एविएशन और गैटविक 2050 तक शुद्ध शून्य कार्बन तक पहुंच जाएंगे, साथ ही कार्बन ऑफसेट, एयरस्पेस आधुनिकीकरण और एयरोस्पेस प्रौद्योगिकी में निरंतर नवाचार, जिसमें इलेक्ट्रिक, हाइड्रोजन और हाइब्रिड एयरक्राफ्ट सिस्टम शामिल हैं। लागत प्रतिस्पर्धी यूके SAF उत्पादन में निवेश को कम करने के लिए स्मार्ट सरकार की नीति के साथ, कई और उड़ानें 2020 के मध्य तक यूके द्वारा उत्पादित SAF का उपयोग कर सकती हैं। 2050 तक शुद्ध शून्य उत्सर्जन हासिल करना हमारे उद्योग के लिए एक बड़ी चुनौती और अवसर दोनों है। सस्टेनेबल एविएशन के डीकार्बोनाइजेशन रोडमैप और अंतरिम लक्ष्यों ने स्पष्ट मील के पत्थर निर्धारित किए हैं और हम रोडमैप के पहले दशक के मील के पत्थर को लागू करने और 2030 के लिए अतिरिक्त प्रौद्योगिकी समाधानों को शामिल करने के लिए रोडमैप को अद्यतन रखने के माध्यम से गैटविक में अपनी भूमिका निभाने के लिए तैयार हैं। ”

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लेखक के बारे में

हैरी जॉनसन

हैरी जॉनसन इसके लिए असाइनमेंट एडिटर रहे हैं eTurboNews लगभग 20 वर्षों तक। वह हवाई के होनोलूलू में रहता है और मूल रूप से यूरोप का रहने वाला है। उन्हें समाचार लिखना और कवर करना पसंद है।

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