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यात्रा की मांग वापस आ गई है लेकिन अभी भी पूर्व-सीओवीआईडी ​​​​स्तर से काफी नीचे है

यात्रा की मांग वापस आ गई है लेकिन अभी भी पूर्व-सीओवीआईडी ​​​​स्तर से काफी नीचे है
यात्रा की मांग वापस आ गई है लेकिन अभी भी पूर्व-सीओवीआईडी ​​​​स्तर से काफी नीचे है
द्वारा लिखित हैरी जॉनसन

अंतर्राष्ट्रीय यात्रा की वसूली के लिए सरकारों को यात्रा करने की स्वतंत्रता बहाल करने की आवश्यकता है - कम से कम, टीकाकरण वाले यात्रियों को प्रतिबंधों का सामना नहीं करना चाहिए।

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  • जुलाई 2021 में अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू हवाई यात्रा की मांग में उल्लेखनीय गति देखी गई।
  • सरकार द्वारा लगाए गए यात्रा प्रतिबंध अंतरराष्ट्रीय बाजारों में वसूली में देरी कर रहे हैं।
  • कुल घरेलू मांग संकट पूर्व स्तरों की तुलना में 15.6 प्रतिशत कम थी।

RSI इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) ने घोषणा की कि अंतरराष्ट्रीय और घरेलू दोनों हवाई यात्रा की मांग ने जून की तुलना में जुलाई 2021 में महत्वपूर्ण गति दिखाई, लेकिन मांग पूर्व-सीओवीआईडी ​​​​-19-महामारी के स्तर से काफी नीचे रही। व्यापक सरकार द्वारा लगाए गए यात्रा प्रतिबंध अंतरराष्ट्रीय बाजारों में वसूली में देरी जारी रखते हैं। 

विली वॉल्श, IATA के महानिदेशक

क्योंकि 2021 और 2020 के बीच मासिक परिणाम COVID-19 के असाधारण प्रभाव से विकृत होते हैं, जब तक कि अन्यथा उल्लेख नहीं किया जाता है कि सभी तुलनाएं जुलाई 2019 की हैं, जो एक सामान्य मांग पैटर्न का पालन करती हैं।

  • जुलाई 2021 में हवाई यात्रा की कुल मांग (राजस्व यात्री किलोमीटर या आरपीके में मापी गई) जुलाई 53.1 की तुलना में 2019% कम थी। यह जून से एक महत्वपूर्ण सुधार है जब मांग जून 60 के स्तर से 2019% कम थी।  
  • जुलाई में अंतरराष्ट्रीय यात्री मांग जुलाई 73.6 से 2019% कम थी, जो दो साल पहले जून 80.9 में दर्ज 2021% की गिरावट को बेहतर बनाती है। सभी क्षेत्रों ने सुधार दिखाया और उत्तर अमेरिकी एयरलाइनों ने अंतरराष्ट्रीय आरपीके में सबसे छोटी गिरावट दर्ज की (अफ्रीका से जुलाई यातायात डेटा उपलब्ध नहीं था)।  
  • जून 15.6 की तुलना में जून में दर्ज 2019% की गिरावट की तुलना में कुल घरेलू मांग 22.1% बनाम पूर्व-संकट स्तर (जुलाई 2019) नीचे थी। रूस ने एक और महीने के लिए सबसे अच्छा परिणाम पोस्ट किया, जिसमें आरपीके 28.9% बनाम जुलाई 2019 था। 

“जुलाई के परिणाम उत्तरी गोलार्ध की गर्मियों के दौरान यात्रा करने के लिए लोगों की उत्सुकता को दर्शाते हैं। घरेलू यातायात पूर्व-संकट के स्तर के 85% पर वापस आ गया था, लेकिन अंतर्राष्ट्रीय मांग 2019 की मात्रा के केवल एक चौथाई से अधिक ही ठीक हुई है। समस्या सीमा नियंत्रण उपायों की है। सरकारी निर्णय डेटा द्वारा संचालित नहीं किए जा रहे हैं, विशेष रूप से टीकों की प्रभावकारिता के संबंध में। लोगों ने यात्रा की जहां वे कर सकते थे, और वह मुख्य रूप से घरेलू बाजारों में था। अंतर्राष्ट्रीय यात्रा की वसूली के लिए सरकारों को यात्रा करने की स्वतंत्रता बहाल करने की आवश्यकता है। कम से कम, टीकाकृत यात्रियों को प्रतिबंधों का सामना नहीं करना चाहिए। यह दुनिया को फिर से जोड़ने और यात्रा और पर्यटन क्षेत्रों को पुनर्जीवित करने के लिए एक लंबा रास्ता तय करेगा।" विली वॉल्श, IATA के महानिदेशक

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लेखक के बारे में

हैरी जॉनसन

हैरी जॉनसन इसके लिए असाइनमेंट एडिटर रहे हैं eTurboNews लगभग 20 वर्षों तक। वह हवाई के होनोलूलू में रहता है और मूल रूप से यूरोप का रहने वाला है। उन्हें समाचार लिखना और कवर करना पसंद है।

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