- यूरोपियन ट्रांसपोर्ट वर्कर्स फेडरेशन (ETF) की मांग है कि इस क्षेत्र में बिना किसी रुकावट के एटीसी सेवाओं का आश्वासन दिया जाए।
- ईटीएफ रेखांकित करता है कि - लंदन में एक समान स्थिति की तरह लग सकता है इसके विपरीत - अधिकांश एचआईएएल हवाई अड्डों को दैनिक आधार पर चिकित्सा उद्देश्यों के लिए विमानन तक पहुंच की आवश्यकता होती है।
- इसके अतिरिक्त, इन हवाई अड्डों का उपयोग अन्य प्रकार की आपातकालीन सेवाओं के लिए किया जाता है।
ETF कंपनी HIAL के सबसे हालिया इरादों की निंदा करता है - स्कॉटिश हाइलैंड्स, उत्तरी द्वीपों और पश्चिमी द्वीपों में 11 हवाई अड्डों का संचालन - के वर्तमान स्तर को कम करने के लिए हवाई यातायात नियंत्रण हाइलैंड्स और द्वीपों में 6 हवाई अड्डों पर सेवाएं और उन्हें दूर से केंद्रीकृत करना।
परिवहन मंत्री को संबोधित पत्र में स्कॉटलैंड में, श्री ग्रीम डे एमएसपी, ईटीएफ, ने बताया कि इस तरह के निर्णय से स्कॉटलैंड के उत्तर-पश्चिमी हिस्से में स्थानीय ग्रामीण समुदायों को न केवल अत्यधिक कुशल नौकरियों के नुकसान के माध्यम से, बल्कि संभावित रूप से आवश्यक सेवाओं को खोने से भी बाधित होगा - जैसे कि चिकित्सा उड़ानें - दूरस्थ टॉवर प्रौद्योगिकी की भेद्यता के कारण।
ETF का मानना है कि स्कॉटलैंड सरकार को इस तरह के निर्णय को लागू करना छोड़ देना चाहिए और स्कॉटिश परिवहन मंत्री से HIAL की लागत दक्षता और लाभ के आंकड़ों से परे देखने और अपने नागरिकों के लिए इस तरह के निर्णय के दीर्घकालिक नकारात्मक परिणामों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए कह रहा है। , हाइलैंड्स और द्वीपों में श्रमिक और व्यापक समाज।
दस्तावेज़ रेखांकित करता है कि अधिकारियों से एडिनबर्घ एक सेकंड के लिए भी नहीं भूलना चाहिए कि इन समुदायों की सुरक्षा और आर्थिक विकास पहले आना चाहिए, खासकर क्योंकि वे बुनियादी सेवाओं के लिए विमानन पर निर्भर हैं, यह स्कॉटलैंड में परिवहन मंत्री को भेजे गए पत्र ईटीएफ में रेखांकित किया गया है।
स्कॉटिश अधिकारियों को संबोधित पत्र पर हस्ताक्षर करने वाले ईटीएफ के महासचिव, लिविया स्पेरा ने रेखांकित किया कि इस तरह के निर्णय के सामाजिक-आर्थिक प्रभावों का स्पष्ट मूल्यांकन किए बिना, वर्तमान व्यक्तिगत सेवाओं को हटाने से उनकी आजीविका पर बहुत प्रभाव पड़ेगा। स्कॉटलैंड के उत्तर-पश्चिम में ये समुदाय, क्योंकि हवाई अड्डे अपने अस्तित्व के लिए महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।