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लंदन हीथ्रो हवाई अड्डे का आसमान एक तूफान में नीला हो रहा है

एलएचआर1
एलएचआर1

जैसे-जैसे अधिक देशों ने कम संक्रमण दर बनाए रखते हुए अपने वैक्सीन रोलआउट मील के पत्थर को मारा, कनाडा और सिंगापुर जैसे महत्वपूर्ण व्यापारिक लिंक को फिर से खोलना ब्रिटिश व्यवसाय के लिए महत्वपूर्ण है। जैसे ही डेटा अनुमति देता है, कटे हुए व्यापार लिंक को बहाल किया जाना चाहिए, और यूके सरकार को इन महत्वपूर्ण निर्णयों में देरी नहीं करनी चाहिए।

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LHR अधिक रोमांच की प्रतीक्षा कर रहा है

  • जुलाई के दौरान यात्रा प्रतिबंधों में और ढील के परिणामस्वरूप जुलाई 74 की तुलना में यात्रियों में 2020% की वृद्धि हुई। उपभोक्ता विश्वास में वृद्धि के साथ, मार्च 1.5 के बाद से उच्चतम मासिक यात्री संख्या को चिह्नित करते हुए, पिछले महीने 2020 मिलियन से अधिक यात्री हीथ्रो से गुजरे। इन नियमों ने यूके यात्रा उद्योग को एक बहुत ही आवश्यक बढ़ावा प्रदान किया है, और पूरे ब्रिटेन में लोगों को विदेशों में परिवार और दोस्तों के साथ अधिक सामान्य गर्मी के पुनर्मिलन की उम्मीद करने में सक्षम बनाया है।
  • उत्तर अमेरिकी यात्री संख्या में लगभग 230% की वृद्धि हुई, और न्यूयॉर्क JFK ने हीथ्रो के सबसे लोकप्रिय मार्ग के रूप में शीर्ष स्थान प्राप्त किया। इस सप्ताह के अंत में हीथ्रो अपनी ट्रान्साटलांटिक पेशकश को और बढ़ाने के लिए तैयार है, क्योंकि यह अमेरिकी वाहक जेटब्लू का स्वागत करता है। पूरी तरह से टीकाकृत अमेरिकी आगंतुकों के साथ अब संगरोध की आवश्यकता के बिना यूके की यात्रा करने में सक्षम होने के कारण, संयुक्त यूके / यूएस यात्रा कार्यबल को यूके के विश्व-अग्रणी वैक्सीन रोलआउट को भुनाना होगा और पूरी तरह से टीका लगाए गए यूके यात्रियों के लिए एक पारस्परिक समझौते तक पहुंचना चाहिए।
  • ठीक होने के संकेतों के बावजूद, जुलाई 80 में महामारी से पहले यात्रियों की संख्या अभी भी 2019% से अधिक कम है, क्योंकि यात्रा में बाधाएं बनी हुई हैं। मंत्री तीन महीने पहले परीक्षण लागत को कम करने के लिए प्रतिबद्ध थे, हालांकि, यूके अभी भी यूरोप के साथ अपनी कीमतों में कमी और कुछ मामलों में उन्हें सब्सिडी देने के साथ खड़ा है। इस बीच, यूके में परीक्षण की लागत कई लोगों के लिए निषेधात्मक बनी हुई है, क्योंकि उद्योग कम जोखिम वाले गंतव्यों के लिए सस्ते पार्श्व प्रवाह के उपयोग के साथ-साथ वैट को समाप्त करने का आह्वान करता है। यह लोगों को सुरक्षित रखेगा और यात्रा को अमीरों के लिए आश्रय बनने से बचाएगा।

दो हफ्ते पहले एलएचआर हवाई अड्डे के प्रवक्ता ने बताया eTurboNews , लंदन हवाईअड्डा चाहता है कि टीकाकरण वाले लोग फिर से यात्रा करें. क्या उन्हें उनकी इच्छा मिली?

हीथ्रो मुख्य परिचालन अधिकारी एम्मा गिलथोरपे ने कहा: “आखिरकार, कुछ नीले आसमान क्षितिज पर हैं, क्योंकि यात्रा और व्यापार मार्ग धीरे-धीरे फिर से खुल गए हैं। हालांकि काम अभी पूरा नहीं हुआ है। सरकार को अब वैक्सीन लाभांश का लाभ उठाना चाहिए और महंगे पीसीआर परीक्षणों को अधिक किफायती पार्श्व प्रवाह परीक्षणों से बदलने के अवसर का लाभ उठाना चाहिए। यह सुनिश्चित करेगा कि यात्रा मेहनती ब्रितानियों के लिए प्राप्य बनी रहे, अच्छी कमाई के लिए बेताब और गर्मियों की यात्रा खिड़की बंद होने से पहले प्रियजनों के साथ फिर से जुड़ने के इच्छुक हैं। ”

दूसरी ओर, यूके में COVID-19 संक्रमण खत्म होने और चढ़ने से बहुत दूर हैं।

हालांकि वैश्विक आशावाद एक सच्चाई है और कई लोग कहते हैं कि यह डरावना हो सकता है।

LHR लंदन हीथ्रो हवाई अड्डे पर व्यावसायिक परिणामों को देखते हुए, आकाश में काले गरज के साथ बादलों के साथ थोड़ा नीला रंग आ रहा है।

terminal यात्री
(000s)
 जुलाई 2021% परिवर्तनजन
जुलाई 2021
% परिवर्तनअगस्त 2020 से
जुलाई 2021
% परिवर्तन
बाजार      
UK             167202.3             636-37.1           1,085-64.7
EU             64032.7           1,871-65.2           4,549-73.2
गैर-यूरोपीय संघ यूरोप             12427.5             433-64.5             995-72.4
अफ्रीका               80294.3             440-47.0             759-67.1
उत्तर अमेरिका             232229.9             705-79.2           1,174-89.8
लैटिन अमेरिका               36409.8               90-72.5             194-78.4
मध्य पूर्व             13478.3             563-68.8           1,222-76.7
एशिया प्रशांत               9765.1             622-73.4           1,192-83.2
कुल           1,51174.3           5,359-67.1         11,170-78.0
       
       
वायु परिवहन आंदोलन जुलाई 2021% परिवर्तनजन
जुलाई 2021
% परिवर्तनअगस्त 2020 से
जुलाई 2021
% परिवर्तन
बाजार      
UK           1,743139.4           7,338-28.412,252-56.2
EU           6,91827.3         23,615-54.5         54,091-60.9
गैर-यूरोपीय संघ यूरोप           1,13921.2           4,929-56.7         10,480-64.2
अफ्रीका             65886.4           4,087-9.4           7,036-35.1
उत्तर अमेरिका           2,52136.9         16,311-31.5         27,176-53.7
लैटिन अमेरिका             29974.9           1,067-42.0           2,188-49.2
मध्य पूर्व           1,37236.9           8,259-20.414,525-38.1
एशिया प्रशांत           1,72918.9         12,007-21.7         21,330-38.8
कुल         16,37937.4         77,613-40.0       149,078-54.5
       
       
माल गाड़ी
(मीट्रिक टन)
 जुलाई 2021% परिवर्तनजन
जुलाई 2021
% परिवर्तनअगस्त 2020 से
जुलाई 2021
% परिवर्तन
बाजार      
UK               19675.1             125-40.0             160-64.9
EU         10,31771.7         71,15586.7       109,14341.3
गैर-यूरोपीय संघ यूरोप           4,95438.1         38,86286.3         64,06043.0
अफ्रीका           5,53512.7         46,16227.9         79,2467.6
उत्तर अमेरिका         39,84343.3       264,21215.0       421,068-8.1
लैटिन अमेरिका           2,261-15.3         10,846-38.4         26,994-31.9
मध्य पूर्व         18,6721.2       128,9477.0       220,096-4.9
एशिया प्रशांत         33,74635.2       220,05225.0       364,287-0.0
कुल       115,34730.5       780,36222.1    1,285,054-0.4
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लेखक के बारे में

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।

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