फ्रैपोर्ट ग्रुप अंतरिम रिपोर्ट - पहली छमाही 2021:
- 2021 की पहली छमाही में, ट्रैफिक रिबाउंड काफ़ी हद तक FRAPORT हवाई अड्डों पर/
- गर्मियों में यात्रा के मौसम के दौरान यात्रियों की संख्या में वृद्धि - लागत में काफी कमी आई - फ्रैपोर्ट ने सकारात्मक समूह परिणाम प्राप्त किया, एक बार के प्रभावों के लिए धन्यवाद
- फ्रैपोर्ट वैश्विक हवाईअड्डा कंपनी का व्यावसायिक प्रदर्शन 19 के पहले छह महीनों के दौरान कोविड -2021 महामारी से प्रभावित होता रहा। कमजोर पहली तिमाही के बाद, यातायात के आंकड़े 2021 की दूसरी तिमाही में स्पष्ट रूप से समूह के सभी क्षेत्रों में फिर से बढ़ गए। दुनिया भर में हवाई अड्डे।
फ्रैपोर्ट एजी के सीईओ, डॉ. स्टीफन शुल्ते ने कहा: "जर्मन और राज्य हेस्से सरकारों से महामारी मुआवजा हमारे इक्विटी आधार को मजबूत करता है। यह हमें जलवायु संरक्षण और बुनियादी ढांचा विकास परियोजनाओं में अपने निवेश को जारी रखने में सक्षम बनाता है। साथ ही हमने अपनी लागत में काफी कमी की है। नतीजतन, हमारा परिचालन परिणाम अब फिर से काले रंग में है। इसके अलावा हमारे व्यापक और विविध अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डा पोर्टफोलियो के लिए धन्यवाद, फ्रापोर्ट समूह हवाई यात्रा में अपेक्षित वसूली से लाभ उठाने के लिए अच्छी तरह से स्थित है।
यात्री यातायात ध्यान देने योग्य है
जून 2021 में, फ्रैपोर्ट के फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे (एफआरए) के घरेलू आधार पर यात्रियों की संख्या में उल्लेखनीय रूप से वृद्धि हुई - वर्ष-दर-वर्ष लगभग 200 प्रतिशत बढ़कर लगभग 1.8 मिलियन यात्री हो गए। प्रारंभिक आंकड़ों से संकेत मिलता है कि यह प्रवृत्ति जुलाई में जारी रही, जिसमें यातायात लगभग 116 प्रतिशत बढ़कर लगभग 2.8 मिलियन यात्रियों तक पहुंच गया। पीक दिनों में एफआरए का यात्री यातायात वर्तमान में 50 के पूर्व-महामारी रिकॉर्ड वर्ष के दौरान पंजीकृत स्तर के लगभग 2019 प्रतिशत तक पहुंच जाता है।
हवाई अड्डे के संचालन पर यातायात वृद्धि और उछाल के प्रभावों का उल्लेख करते हुए, सीईओ शुल्ते ने समझाया: "यातायात में तेज वृद्धि फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे के लिए परिचालन चुनौतियों का कारण बन रही है, क्योंकि दिन के कई चरम समय के दौरान यातायात बहुत अधिक केंद्रित होता है। इसके अलावा, मौजूदा एंटी-कोविड उपायों के लिए टर्मिनल प्रक्रियाओं और विमान के ग्राउंड-हैंडलिंग संचालन के लिए काफी अधिक समय और संसाधनों की आवश्यकता होती है। अपने भागीदारों के साथ मिलकर काम करते हुए, हम मांग में उतार-चढ़ाव के लिए अपनी क्षमताओं को अनुकूलित करते हुए, प्रक्रियाओं को लगातार बढ़ा रहे हैं। ”
पिछले कुछ हफ्तों में देखे गए सकारात्मक रुझान के बावजूद, एफआरए ने अभी भी जनवरी-से-जून 46.6 की पूरी अवधि के लिए लगभग 6.5 मिलियन यात्रियों के लिए वर्ष-दर-वर्ष 2021 प्रतिशत की कुल यातायात गिरावट दर्ज की है। यह इस तथ्य के कारण है कि, पिछले वर्ष की समान छह महीने की अवधि के दौरान, कोविड -19 महामारी ने केवल मार्च 2020 के मध्य से यातायात पर एक मजबूत नकारात्मक प्रभाव डालना शुरू कर दिया था। पूर्व-महामारी 2019 की पहली छमाही में प्राप्त रिकॉर्ड आंकड़ों की तुलना में, एफआरए ने 80.7 की पहली छमाही में यातायात में 2021 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की। इसके विपरीत, फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे के कार्गो थ्रूपुट (एयरफ्रेट + एयरमेल) में साल-दर-साल 27.3 प्रतिशत की वृद्धि हुई। -वर्ष जनवरी से जून 1.2 तक लगभग 2021 मिलियन मीट्रिक टन (9.0 में इसी अवधि की तुलना में 2019 प्रतिशत अधिक)। दुनिया भर में फ्रैपोर्ट के समूह के हवाई अड्डों पर, यातायात भी जून 2021 में फिर से उल्लेखनीय रूप से बढ़ा, लेकिन पहली छमाही के लिए समग्र यातायात पिछले वर्ष के स्तर से काफी नीचे रहा।
राजस्व थोड़ा कम हो जाता है - सरकारी मुआवजे के भुगतान से सकारात्मक एकमुश्त प्रभाव
समग्र यातायात विकास को दर्शाते हुए, फ्रैपोर्ट के समूह का राजस्व 10.9 की पहली छमाही में 810.9 प्रतिशत घटकर €2021 मिलियन हो गया। दुनिया भर में फ्रैपोर्ट की सहायक कंपनियों (आईएफआरआईसी 12 के आधार पर) में कैपेसिटिव पूंजीगत व्यय से संबंधित निर्माण से राजस्व के लिए समायोजन, समूह राजस्व में 8.9 की गिरावट आई प्रतिशत से €722.8 मिलियन। फ्रैपोर्ट की "अन्य आय" जर्मन और राज्य की हेसे सरकारों के समझौते से सकारात्मक रूप से प्रभावित हुई थी, जिसमें 2020 में पहले कोरोनावायरस लॉकडाउन के दौरान एफआरए की परिचालन तत्परता बनाए रखने के लिए फ्रैपोर्ट मुआवजा दिया गया था। €159.8 मिलियन की पूर्ण मुआवजे की राशि का इसी तरह सकारात्मक प्रभाव पड़ा। समूह ईबीआईटीडीए। फ्रैपोर्ट को 2021 की दूसरी छमाही में भुगतान प्राप्त होने की उम्मीद है। इस नकदी प्रवाह का समूह की तरलता और शुद्ध वित्तीय ऋण पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।
साथ ही ग्रीक संसद ने महामारी के कारण समूह के 2020 ग्रीक हवाई अड्डों पर 14 में हुए परिचालन नुकसान के लिए फ्रैपोर्ट (रियायत समझौते के तहत) को मुआवजे को मंजूरी दी। विशेष रूप से, ग्रीक राज्य प्राप्त यात्री यातायात की मात्रा के आधार पर, फ्रैपोर्ट के लिए निश्चित रियायत शुल्क माफ करने के लिए सहमत हुए। इसके अलावा, फ्रैपोर्ट को परिवर्तनीय रियायत शुल्क के भुगतान का अस्थायी निलंबन प्रदान किया गया था। 2021 की पहली छमाही के लिए, इसने फ्रैपोर्ट की अन्य परिचालन आय और समूह EBITDA पर € 69.7 मिलियन के सकारात्मक प्रभाव में अनुवाद किया।
इसके अलावा, पहली तिमाही 2021 में फ्रापोर्ट और जर्मन संघीय पुलिस के बीच एक समझौता हुआ (बंडस्पोलिज़ी) विमानन सुरक्षा सेवाओं के पारिश्रमिक पर - पूर्व में फ्रैपोर्ट द्वारा प्रदान की गई - € 57.8 मिलियन का राजस्व उत्पन्न हुआ, जिसने समूह EBITDA को समान राशि से सकारात्मक रूप से प्रभावित किया।
परिचालन व्यय में काफी कमी आई - सकारात्मक समूह परिणाम प्राप्त हुआ
हाल ही में बढ़ते ट्रैफिक वॉल्यूम को देखते हुए, फ्रैपोर्ट ने फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे पर परिचालन कर्मचारियों के लिए कम समय के काम को कम कर दिया (जर्मनी के तहत शुरू किया गया) कम समय का काम महामारी के जवाब में कार्यक्रम)। महामारी के कारण अस्थायी रूप से अप्रयुक्त हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे को काफी हद तक संचालन में वापस ले लिया गया है - जिसमें एफआरए का टर्मिनल 2 भी शामिल है। इन हालिया उपायों के बावजूद, फ्रैपोर्ट अभी भी फ्रैंकफर्ट में समग्र परिचालन व्यय को सख्त लागत प्रबंधन के माध्यम से पहली छमाही में लगभग 18 प्रतिशत तक कम करने में सक्षम था। २०२१। दुनिया भर में फ्रैपोर्ट की पूरी तरह से समेकित समूह कंपनियों में, रिपोर्टिंग अवधि में परिचालन खर्च में लगभग १७ प्रतिशत की कमी आई थी।
मुआवजे के भुगतान के एकमुश्त प्रभावों से समर्थित, समूह EBITDA €335.3 मिलियन तक पहुंच गया, जो पिछले साल के €22.6 मिलियन के पहले छमाही EBITDA से €312.7 मिलियन से अधिक था। इन विशेष एकमुश्त प्रभावों को छोड़कर, समूह ने अभी भी 2021 की पहली छमाही में सकारात्मक परिचालन परिणाम हासिल किया है।
समीक्षाधीन अवधि में ग्रुप ईबीआईटी €116.1 मिलियन तक पहुंच गया, जो 210.2 की पहली छमाही में शून्य से €2020 मिलियन से अधिक था। शून्य से €96.2 मिलियन का वित्तीय परिणाम पिछले वर्ष की पहली छमाही की समान अवधि के साथ लगभग स्तर पर रहा (H1/2020: माइनस € 98.7 मिलियन)। हालांकि वित्तीय परिणाम को इक्विटी समेकित कंपनियों से €35 मिलियन के एक महत्वपूर्ण सकारात्मक योगदान से लाभ हुआ, यह बढ़ी हुई वित्तीय देनदारियों के परिणामस्वरूप ब्याज व्यय में €37 मिलियन की वृद्धि को ऑफसेट नहीं कर सका।
19.9 की पहली छमाही में ग्रुप ईबीटी बढ़कर €2021 मिलियन हो गया (H1/2020: माइनस €308.9 मिलियन)। समूह परिणाम या शुद्ध लाभ बढ़कर €15.4 मिलियन (H1/2020: शून्य €231.4 मिलियन) हो गया।
आउटलुक
2021 की पहली छमाही के समापन के साथ, फ्रैपोर्ट के कार्यकारी बोर्ड को अभी भी फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे पर यात्री यातायात पूरे वर्ष 20 के लिए 25 मिलियन से कम 2021 मिलियन तक होने की उम्मीद है। पिछले दृष्टिकोण के अनुरूप, फ्रैपोर्ट के अंतरराष्ट्रीय में समूह हवाई अड्डे पोर्टफोलियो में फ्रैंकफर्ट की तुलना में और भी अधिक गतिशील ट्रैफिक रिकवरी देखने की उम्मीद है। समूह का राजस्व अभी भी 2 में लगभग €2021 बिलियन तक पहुंचने की उम्मीद है।
हाल ही में जर्मन और स्टेट ऑफ हेस्से सरकारों द्वारा दिए गए लगभग €१६० मिलियन के महामारी मुआवजे के भुगतान को पिछले दृष्टिकोण में शामिल नहीं किया गया था। इस आशय को शामिल करते हुए, कार्यकारी बोर्ड अब उम्मीद करता है कि पूरे वर्ष के लिए समूह EBITDA लगभग €160 मिलियन से €460 मिलियन के बीच होगा (फ्रापोर्ट की 610 वार्षिक रिपोर्ट में पूर्वानुमान के अनुसार €300 मिलियन से €450 मिलियन के बीच संशोधित)। मुआवजे का ग्रुप ईबीआईटी पर भी सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा, जो पहले थोड़ा नकारात्मक होने की उम्मीद थी, लेकिन अब सकारात्मक क्षेत्र तक पहुंचने का अनुमान है। पहले नकारात्मक होने का अनुमान था, समूह परिणाम (शुद्ध लाभ) अब थोड़ा नकारात्मक से थोड़ा सकारात्मक की सीमा में होने की उम्मीद है।
इस लेख से क्या सीखें:
- In the First Half of 2021, the Traffic Rebounds Noticeably at FRAPORT Airports/Passenger numbers rising during summer travel season – Costs reduced significantly – Fraport achieves positive Group result thanks to one-off effectsThe business performance of the Fraport global airport company continued to be impacted by the Covid-19 pandemic during the first six months of 2021.
- Also the Greek parliament approved compensation to Fraport (under the concession agreement) for the operational losses incurred in 2020 at the Group's 14 Greek airports due to the pandemic.
- This is due to the fact that, during the same six-month period last year, the Covid-19 pandemic only began to have a strong negative impact on traffic from mid-March 2020 onward.
