क्रूज लाइन्स: व्यापार अच्छा है और बेहतर हो रहा है

MIAMI - क्रूज़ शिपिंग मियामी सम्मेलन में इस सप्ताह क्रूज उद्योग के अधिकारियों के चेहरे पर बड़ा अनाज यह सब कहा।

MIAMI - क्रूज़ शिपिंग मियामी सम्मेलन में इस सप्ताह क्रूज उद्योग के अधिकारियों के चेहरे पर बड़ा अनाज यह सब कहा।

क्रूजिंग एक लाभदायक व्यवसाय है, और इसकी लोकप्रियता में वृद्धि जारी है। क्रूज़ लाइन्स इंटरनेशनल एसोसिएशन, उद्योग के सबसे बड़े व्यापार समूह के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका में वार्षिक आय में क्रूज़िंग 40 बिलियन डॉलर और यूरोप में तेज़ी से बढ़ता हुआ बाज़ार है।

नीचे की अर्थव्यवस्थाओं और उछाल के समय में, क्रूज उद्योग ने 7 के बाद से यात्रियों में औसतन 1980 प्रतिशत वार्षिक वृद्धि का अनुभव किया है।

पोर्ट कैनावेरल में, रॉयल कैरिबियन, डिज़नी क्रूज़ लाइन और कार्निवल क्रूज़ लाइन्स के जहाजों का घर, हाल ही में संख्याएँ मजबूत हैं, साथ ही साथ।

पोर्ट कैनावेरल पोर्ट अथॉरिटी के अनुसार, एक साल पहले की समान अवधि की तुलना में पोर्ट कैनावेरल की क्रूज आय 43.8 प्रतिशत अधिक है। साल दर साल क्रूज यात्री की गिनती 19.4 प्रतिशत और बहु-दिवसीय क्रूज राजस्व 23.4 प्रतिशत था।

तो उद्योग के लिए आगे क्या है? कीमतें बढ़ाना।

सीएलआईए ने कहा कि 2010 के लिए एक आशावादी दृष्टिकोण और ईंधन में वृद्धि हुई है, जिससे मेगा-पोतों के बढ़ते बेड़े में वृद्धि हुई है और मूल्य वृद्धि का औचित्य साबित होता है, क्रूज लाइनों की कीमतों में 5 प्रतिशत से 7 प्रतिशत प्रति टिकट की बढ़ोतरी होगी।

ऐसा नहीं है कि उद्योग में 2009 में नुकसान का हिस्सा नहीं था, लेकिन यह केवल उनकी आशावाद के लिए प्रेरणा के रूप में कार्य करता था।

अब जब 2009 और इसकी चुनौतियां तेजी से कम हो रही हैं, तो उद्योग में अधिकारियों का कहना है कि यह केवल निरंतर सफलता की शुरुआत है, लेकिन अमेरिकी उपभोक्ताओं को इसके लिए भुगतान करना होगा - बढ़ती क्रूज कीमतों के साथ।

सीएलआईए के अनुसार, इस साल के आर्थिक दृष्टिकोण के लिए आशावाद और बढ़ती सुविधाओं और मूल्य वृद्धि में मूल्य वृद्धि में योगदान होता है, जो कि टिकट की कीमत के अनुसार 5 से 7 प्रतिशत तक होगा।

कोको बीच में एयर, लैंड एंड सी ट्रैवल, इंक के मालिक करेन बेन्स ने कहा कि यह प्रति क्रूज़ दिन में $ 10 तक बढ़ सकता है।

“यह एयरलाइंस की तरह होगा। कोको बीच में एयर, लैंड एंड सी ट्रैवल, इंक के मालिक करेन बेंस ने कहा, "यह सब वे करेंगे और वे सब करेंगे।" अचानक, कोई व्यक्ति कीमतों को गिरा देगा, और वे सभी का पालन करेंगे। हम इसे पूरे दिन देखते हैं, और प्रमुख क्रूज लाइनों के बीच बहुत बड़ा अंतर नहीं है। ”

'लव बोट' से एक लंबा रास्ता

कोई इनकार नहीं है क्रूज उद्योग ने एक लंबा सफर तय किया है।

जैसा कि लोकप्रिय टेलीविजन शो "द लव बोट" पर प्रस्तुत किया गया था, जिसमें 10 में 1977 साल की शुरुआत थी, सबसे रोमांचक ऑनबोर्ड सुविधाएं शिफ्लबोर्ड कोर्ट, एक डिस्कोथेक और 300 वर्ग फुट का एक जिम थीं।

फिर भी, शो ने लोकप्रिय बनाने में मदद की - और कुछ हद तक, ध्वस्त हो गया - उस समय एक नवजात उद्योग में क्या था।

अब तेजी से आगे। पैसिफिक प्रिंसेस ने उन सभी टीवी कारनामों की मेजबानी की, जो नवीनतम जहाजों पर पाए जाने वाले स्पा के अंदर व्यावहारिक रूप से फिट हो सकते हैं, जिसमें 4,000 यात्रियों के लिए जगह है और पड़ोस, पार्क और सर्फिंग सिमुलेटर हैं।

फिर अभी है।

नए 4,000 से अधिक यात्री जहाज पिछले कुछ वर्षों में पड़ोस, पार्कों और 20,000 वर्ग फुट के स्पास के साथ पूरे हुए।

"हर सुबह मुझे एक आवाज़ सुनाई देती है, और यह मुझे बता रही है, 'क्या तुम भाग्यशाली आत्मा नहीं हो कि तुम क्रूज व्यवसाय में हो?' ”क्रिस सस्सो, क्रूज एसोसिएशन के अध्यक्ष और एमएससी क्रूज इंक के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने कहा।

मियामी में, सासो ने ब्रिटिश वैकल्पिक रॉक बैंड, कोल्डप्ले के एक गीत के मंच पर इस सप्ताह मियामी में सीएलआईए के वार्षिक उद्योग संबोधन के दौरान मंच पर कदम रखा।

"हर सुबह मैं इसे सुनता हूं, और यदि आप इसे नहीं सुनते हैं, तो आपको एक सुनवाई सहयोगी की आवश्यकता है।"

वास्तव में।

पोर्ट कैनावेरल पहले से ही इन बड़े जहाजों में से एक का घर है, रॉयल कैरिबियन की फ्रीडम ऑफ सीज़, और 2011 और 2012 में, यह उद्योग में नवीनतम का प्रतिनिधित्व करने वाले दो 4,000 यात्री डिज्नी जहाजों का होमपोर्ट करेगा।

स्पेस कोस्ट ऑफ़िस ऑफ़ टूरिज़्म के कार्यकारी निदेशक रॉब वर्ले के अनुसार, लाखों यात्री पोर्ट से क्रूज़ लेने के लिए ब्रेवार्ड काउंटी आते हैं, और जब वे ऐसा करते हैं, तो वे औसतन अधिक पैसा खर्च करते हैं।

उन्होंने कहा कि सामान्य तौर पर पर्यटकों के लिए खरीदारी का औसत $ 61 है, लेकिन उन्होंने कहा कि परिभ्रमण करने वालों के लिए यह $ 133 है।

पोर्ट कैनावेरल अथॉरिटी के आंकड़ों के अनुसार, पोर्ट के माध्यम से यात्रा करने वाले यात्रियों की संख्या पिछले साल 2.5 में 2008 मिलियन से बढ़कर 3.5 में 2009 मिलियन हो गई।

लेकिन उस लोकप्रियता को कठिन अर्थव्यवस्था में बनाए रखने के लिए, क्रूज उद्योग ने पिछले साल कीमतों में काफी कमी की, सस्सो ने कहा, यहां तक ​​कि यह कच्चे तेल पर उच्च-से-औसत कीमतों के प्रभाव को निगल गया।

अमेरिकी अपने बेल्ट को कस रहे थे, आखिरकार, और यात्रा पर कुल खर्च कम हो गया था।

क्रूज़ वेकेशन पर अभूतपूर्व सौदे हुए, बच्चों के खाने-पीने से लेकर, दो-एक के लिए विशेष और मुफ्त हवाई किराए से लेकर अंतिम समय तक की कीमतों में गिरावट। एक क्रूज टिकट की नियमित कीमत CLIA के अनुसार 20 में 2009 प्रतिशत से कम थी।

"पिछले साल एक साल था जब हम वहाँ बैठे थे, 'ओह, माई गॉड। हम इन जहाजों को कैसे भरने जा रहे हैं? ' कार्निवल क्रूज लाइन्स के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी गेराल्ड काहिल ने गुरुवार को संपन्न हुए क्रूज शिपिंग मियामी सम्मेलन में एक पैनल चर्चा में कहा।

इस साल, हालांकि, वे एक प्रेरक के रूप में इस वर्ष की अनुमानित आर्थिक बदलाव का हवाला देते हुए, सभी को पुनर्प्राप्त करने की योजना बना रहे हैं।

नार्वे क्रूज लाइन के अध्यक्ष और सीईओ केविन शीहान ने कहा कि 2009 की शुरुआत में, क्रूज के लिए आर्थिक दृष्टिकोण गंभीर था।

“यह वही है जिसकी हम सभी अपेक्षा कर रहे थे। जो भी आप इसे कहते हैं, वह बड़ा था, और यह डरावना था, ”शीहान ने कहा, एक पैनलिस्ट भी। क्रूज़ शिपिंग मियामी सम्मेलन में एक पैनल चर्चा जो गुरुवार को लपेटी गई थी। “लेकिन उद्योग ने 2009 में अदमी प्रदर्शन किया, और हम वसूली के ठोस संकेत देख रहे हैं। आर्थिक बदलाव जीवित है और बढ़ता जा रहा है, और यही वह चीज है जिसका हमें फायदा उठाना है। ”

इसलिए 2 अप्रैल से, अधिकारियों ने क्रूज़ टिकटों की कीमत बढ़ा दी ताकि वे 2009 में खो गए राजस्व में से कुछ को पुनः प्राप्त कर सकें।

पिछले साल क्रूज छुट्टियों पर अभूतपूर्व सौदों की शुरुआत की, बच्चों के खाने से मुक्त, दो-के लिए एक विशेष और मुफ्त विमान किराया पिछले मिनट की कीमतों में गिरावट के लिए। एक क्रूज टिकट की नियमित कीमत CLIA के अनुसार 20 में 2009 प्रतिशत से कम थी।

पहली बार क्रूजर ने रिकॉर्ड गति से छुट्टियां भी बुक कीं, और उद्योग के अधिकारियों की खुशी के लिए, वापस चले गए और परिवार और दोस्तों के लिए अपने अनुभवों के बारे में डींग मारी, जिन्होंने कम कीमत का फायदा भी उठाया।

सैसो ने कहा, "पहली बार क्रूजर हमारे पास अब तक का सबसे बड़ा डकैत था।"

लेकिन कम टिकट की कीमतों पर रहस्योद्घाटन जल्द ही बदलने वाला है।

"हम कीमतें बढ़ा रहे हैं, हम विशेष पर जल्दी बाहर डाल रहे हैं, हम बुकिंग विंडो बंद कर रहे हैं," सासो ने कहा।

सीएलआईए के अनुसार, 2009 में, अधिकांश क्रूज लाइनें प्रति टिकट मूल्य के राजस्व में 10 प्रतिशत और 20 प्रतिशत के बीच खो गई थीं।

उपभोक्ताओं को कुछ समय के लिए 2009 की कीमतें नहीं दिखेंगी।

कार्निवाल के कहिल ने कहा, "अगर उपभोक्ता वहां बैठे हैं तो कीमतें कम होने का इंतजार कर रहे हैं, इस साल उन्हें गलत विचार आ रहा है।"

लेकिन, यह ट्रैवल एजेंट, Bense के अनुसार, अंत में उपभोक्ता या क्रूज लाइनों के लिए अच्छी तरह से नहीं हो सकता है, जिन्होंने कहा था कि उनके व्यवसाय का लगभग 70 प्रतिशत क्रूज़ उद्योग है।

"वे कम कीमतों के लिए इस्तेमाल किया लोगों को मिल गया है," उसने कहा। “यह अभी भी एक खराब अर्थव्यवस्था है, और लोगों की तलाश और प्रतीक्षा की जा रही है; वे पहले से बुकिंग नहीं करने जा रहे हैं क्योंकि उन्हें पता है कि कीमतें नीचे जाने वाली हैं। "

उद्योग निष्पादित करने के लिए, यह एक नो-ब्रेनर है।

सीएलआईए के अनुसार, कुल मिलाकर 14 नए जहाज पिछले साल लुढ़के, और 13.4 मिलियन लोगों ने औसतन 7.2 दिनों की लंबाई में यात्रा की।

२०१० में २०१२ में, १६ और जहाज आ रहे हैं, जो कुल मिलाकर १५ बिलियन डॉलर के अतिरिक्त राजस्व का प्रतिनिधित्व कर रहे हैं।

Canaveral पोर्ट अथॉरिटी के सीईओ जे। स्टेनली पायने ने कहा कि पोर्ट कैनावेरल में कई नई परियोजनाओं के बावजूद 150 मिलियन डॉलर का फ्यूल टर्मिनल, जो खुलने वाला है, के लिए क्रूजिंग अभी भी मुख्य फोकस होगा।

“अब भी बंदरगाह कैनावेरल टैंक फार्म के उद्घाटन के आसपास के उत्साह और कुछ प्रमुख कार्गो पहलों को लागू किया जा रहा है, और पोर्ट के दक्षिण की ओर एक आगंतुक केंद्र / संग्रहालय / अवलोकन टॉवर परिसर का चिंतन, मंडरा पोर्ट कैनावेरल का प्राथमिक चालक चालक बना हुआ है , उन्होंने एक ई-मेल में कहा। "और यह तब भी जारी रहेगा जब तक हम अपने गतिविधि आधार में विविधता नहीं लाते।"

वर्ली ने कहा कि समुद्र तटों और अंतरिक्ष कार्यक्रम के पीछे स्थानीय पर्यटन में क्रूजिंग तीसरा सबसे बड़ा आर्थिक जनरेटर है।

उन्होंने यह भी कहा कि पिछले साल, बंदरगाह छोड़ने वाले कई क्रूज 110 प्रतिशत कब्जे में बुक किए गए थे।

बंदरगाह जाने वाले जहाजों की संख्या में वृद्धि होने की उम्मीद है, साथ ही पिछले वर्ष 98 से इस वर्ष लगभग 126 तक।

पोर्ट कुछ नए लोगों में भी ले रहा है। पोर्ट कैनावेरल के पास पहले से ही तीन प्रमुख क्रूज लाइनें हैं, जो कि कार्निवल क्रूज लाइन्स के सबसे बड़े जहाज, द ड्रीम सहित शिपपोर्टिंग शिप हैं। अब, नार्वे सन, जिसने जहाज पर अपने भोजन और मनोरंजन के विकल्पों का चयन करने में सक्षम लोगों के साथ एक "फ्रीस्टाइल क्रूज़िंग" अवधारणा पेश की, अक्टूबर में पोर्ट कैनावेरल में होमपोर्ट किया जाएगा। दो नए डिज़नी जहाज, ड्रीम एंड द फैंटेसी, क्रमशः 2011 और 2012 में आते हैं। दोनों जहाज 4,000 से अधिक यात्रियों को समायोजित करेंगे, जिसका मतलब है कि काउंटी के लिए अतिरिक्त राजस्व।

“ये वे लोग हैं जो यहाँ आएंगे और हमारे क्षेत्र की खोज करेंगे; वे जहाज से उतर जाते हैं और खोज करते हैं, ”वर्ली ने कहा। “और उनमें से बहुत से लोग कारों को किराए पर लेते हैं और अपने दम पर बाहर जाते हैं। जो कुछ भी वे करते हैं, वे इस गंतव्य की खोज कर रहे हैं, उनमें से बहुत से पहली बार, और यह इस क्षेत्र को बेचने का एक शानदार तरीका है। ”

पोर्ट ने खुद ही यात्रियों की बढ़ी हुई संख्या के लिए आसान यातायात प्रवाह बनाने के लिए मुख्य क्रूज रोडवे धमनी को फिर से रूट करने में बहुत पैसा लगाया है। और पोर्ट कैनावेरल को फिर से विकसित करने की योजना है ताकि यात्रियों को पैदल दूरी के भीतर तट पर सैर कर सकें।

“मियामी में, आपको बेयसाइड फेस्टिवल शॉपिंग और डाइनिंग एरिया मिला है; बहामास में, आपके पास पुआल का बाजार है, ”वर्ली ने कहा। "वह वास्तव में इसे जोड़ने जा रहा है, और हम (समुद्र तट समुदायों) के साथ बैठक कर रहे हैं कि पूरे A1A गलियारे को नवीनीकृत करने के लिए और वास्तव में उन्हें अधिक वॉकर के अनुकूल बनाने के लिए लिफाफे को धक्का दें; यह हमारा भविष्य का लक्ष्य है, यही हम इसके लिए प्रयास कर रहे हैं। ”

पायने ने कहा कि अभी के लिए, बंदरगाह आने वाले जहाजों पर क्रूजर की नई आमद को संभालने के लिए तैयार है, और वे "अधिक स्वागत करने के लिए खुश होंगे।"

क्रूज अधिकारी अभी भी इस बात पर बहस जारी रखते हैं कि कितने जहाज बहुत अधिक हैं, क्योंकि वर्तमान में यूरोप और कैरिबियन में शिपयार्ड में लगभग 20 से 25 जहाज बनाए जा रहे हैं।

लेकिन साथ ही, वे अमेरिकी उपभोक्ता की शक्ति को कम नहीं आंक रहे हैं।

“आपूर्ति ने इस व्यवसाय की सफलता को प्रेरित किया है; हमें और अधिक जहाजों की आवश्यकता है। अगर हम उन्हें प्राप्त कर लेते हैं, तो उद्योग बढ़ सकता है। "जब मैं इस उद्योग में किसी के बारे में सुनता हूं तो मैं घबरा जाता हूं।"

लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़ का अवतार

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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