लुफ्थांसा की हड़ताल 8 मार्च तक के लिए स्थगित

फ्रैंकफर्ट / लंदन - जर्मनी में लुफ्थांसा के पायलटों ने दो सप्ताह के लिए निलंबित करने के लिए सहमति व्यक्त की, जो सोमवार को 900 उड़ानों के बारे में थी, जैसे कि ब्रिटिश एयरवेज के केबिन क्रू ने पी में शामिल होने के लिए मतदान किया था

FRANKFURT / लंदन - जर्मनी में लुफ्थांसा पायलटों ने दो सप्ताह के लिए निलंबित करने के लिए सहमति व्यक्त की, जो सोमवार को लगभग 900 उड़ानों पर आधारित थी, क्योंकि प्रतिद्वंद्वी ब्रिटिश एयरवेज के केबिन क्रू ने हार्दिक लागत कटौती का विरोध करने के लिए मैदान में शामिल होने के लिए मतदान किया था।

कुछ 4,000 लुफ्थांसा पायलटों ने सोमवार को एक ठहराव में भाग लिया, जो चार दिनों तक चलने वाला था, जिससे दुनिया भर में हजारों यात्री फंसे हुए थे, इस चिंता पर कि कंपनी विदेशी इकाइयों में नौकरियों को स्थानांतरित करके कर्मचारियों की लागत में कटौती करने की कोशिश कर सकती है।

अदालत की सुनवाई के नाम से जल्दबाजी में, पायलटों के यूनियन वेरीनिग कॉकपिट (वीसी) ने सोमवार को देर रात सहमति व्यक्त की कि 8 मार्च तक हड़ताल स्थगित करने के लिए गतिरोध दलों को बातचीत फिर से शुरू करने का मौका दिया जाए।

वीसी के वार्ताकार थॉमस वॉन स्टर्म ने कहा, "वीसी ने कहा है कि यह वार्ता को फिर से शुरू करने के लिए तैयार है, और हम इसके साथ चिपके हुए हैं।" लुफ्थांसा ने कहा कि उसने इस फैसले का स्वागत किया, हालांकि इसके उड़ान संचालन को फिर से सामान्य होने तक कुछ दिन लगेंगे।

एयरलाइंस एविएशन इंडस्ट्री के अब तक के सबसे खराब साल से जूझ रही हैं, जिसमें क्षमता से ज्यादा तेजी से कटौती की जा सकती है, लेकिन श्रमिकों को अपने बेल्ट को मजबूत करने के लिए नियोक्ताओं के दबाव के साथ तेजी से अधीर हो रहे हैं।

लुफ्थांसा का लक्ष्य 1 तक 1.36 बिलियन यूरो (2011 बिलियन डॉलर) की लागत में कटौती करना, विदेशों में विस्तार करते हुए अधिक दुबला होना है।

यूरोप के राष्ट्रीय ध्वज वाहक अपनी लागतों में कटौती करने की कोशिश कर रहे हैं क्योंकि वे रियानएयर और ईज़ीजेट जैसी कम लागत वाली एयरलाइनों को बाजार हिस्सेदारी खो देते हैं जिनके नो-फ्रिल्स ग्राहकों को अपने यात्रा खर्च में कटौती करने की पेशकश करते हैं।

ब्रिटिश एयरवेज चाहता है कि उसके चालक दल के तीन चौथाई लोग इस साल वेतनमान में कटौती के अन्य उपायों को स्वीकार करें। बीए केबिन क्रू ने लागत में कटौती के विरोध में हड़ताल के पक्ष में मतदान किया।

औद्योगिक कार्रवाई में यह उनका दूसरा प्रयास है जब एक अदालत ने श्रमिकों को क्रिसमस पर 12 दिनों की हड़ताल के लिए योजनाओं को छोड़ने के लिए मजबूर किया, जिससे एक लाख यात्री प्रभावित हुए।

यूनियन यूनाइट ने सोमवार को कहा कि काम रुकने की कोई तारीख निर्धारित नहीं की गई थी लेकिन दोहराया गया कि अप्रैल की शुरुआत में चालक दल ईस्टर की छुट्टी पर हड़ताल नहीं करेगा।

ब्रिटिश एयरवेज ने कहा कि हड़ताल करने का निर्णय "पूरी तरह से अनुचित" था और कसम खाई कि वह "यूनाइट को इस कंपनी को बर्बाद करने की अनुमति नहीं देगा।"

बनाने की मांग

उथल-पुथल के साथ, फ्रांसीसी हवाई यातायात नियंत्रकों ने यूरोप की एकल आकाश नीति का विरोध करने के लिए मंगलवार से पांच दिनों के लिए हड़ताल पर जाने की योजना बनाई, जिससे ऑर्ली और पेरिस-चार्ल्स डी गॉल हवाई अड्डों पर उड़ान रद्द हो गई।

लुफ्थांसा के कर्मचारियों द्वारा उठाए गए चिंताओं में से एक वेतन के साथ करना है। पायलटों ने बढ़ोत्तरी की पेशकश की है यदि बदले में उन्हें कुछ नियंत्रण मिलता है कि कौन से मार्गों या पायलट नौकरियों को अन्य समूह एयरलाइनों में स्थानांतरित किया जाता है।

पिछले सितंबर में, लुफ्थांसा ने एक खरीदारी की होड़ पूरी की, जिसमें ब्रसेल्स एयरलाइंस, ऑस्ट्रियन एयरलाइंस और बीएमआई को अपने वाहक के रूप में जोड़ा गया। इसने लुफ्थांसा इटालिया भी शुरू किया।

लुफ्थांसा ने उस मांग को खारिज कर दिया है, जिसमें कहा गया है कि उसे अपने कर्मचारियों को व्यापार रणनीति के कुछ हिस्सों पर नियंत्रण की आवश्यकता होगी।

2001 में पायलटों के साथ लुफ्थांसा का आखिरी बड़ा विवाद, जिसके परिणामस्वरूप महंगे वेतन में वृद्धि हुई, जर्मनी के पूर्व विदेश मंत्री, हंस-डिएट्रिच गेन्शर द्वारा मध्यस्थता की गई थी, क्योंकि हमलों पर राजनीतिक दबाव बढ़ गया था।

लुफ्थांसा के एक कप्तान के लिए शुरुआती वेतन लगभग 115,000 यूरो है, उदाहरण के लिए, कंपनी की भर्ती वेबसाइटों के अनुसार, ईजीजेट के शुरुआती वेतन से अधिक केवल 80,000 पाउंड ($ 123,700) है। मीडिया रिपोर्टों ने लुफ्थांसा पायलटों के वेतन का शीर्ष अंत लगभग 325,000 यूरो रखा।

एक स्थानीय व्यापारी ने कहा, "जैसा कि हम पिछले हफ्ते कह रहे हैं, उन पायलटों को प्रबंधकों की तरह व्यवहार किया जाना चाहिए, लेकिन वे अंडरपेड बस ड्राइवरों की तरह काम कर रहे हैं।"

लुफ्थांसा को उम्मीद है कि पायलटों की हड़ताल की लागत लगभग 100 मिलियन यूरो ($ 135 मिलियन) होगी, इसके अलावा टिकट की बिक्री और इसकी प्रतिष्ठा को संभावित नुकसान भी हो सकता है क्योंकि यह चार दिवसीय अवधि में कुल 3,200 में से कम से कम 7,200 उड़ानों का आधार है।

स्रोत: www.pax.travel

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लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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