सूट ने ईंधन शुल्क को मूल्य-निर्धारण घोटाला कहा

आमतौर पर, यह स्तंभ इनसाइडर उद्योग के कलंक से दूर रहता है - "लेविथान क्रूज़ लाइन ने हाल ही में डेवी चेटम को विपणन और वैक्यूम फ्लश टॉयलेट संतुष्टि के प्रभारी के रूप में उप-सहायक अध्यक्ष के रूप में नामित किया है" - जानकारी के बजाय इसके बजाय कि ग्राहक खरीदने और क्रूज़ का आनंद लेने के बारे में बेहतर निर्णय लेते हैं। ।

आमतौर पर, यह स्तंभ इनसाइडर उद्योग के कलंक से दूर रहता है - "लेविथान क्रूज़ लाइन ने हाल ही में डेवी चेटम को विपणन और वैक्यूम फ्लश टॉयलेट संतुष्टि के प्रभारी के रूप में उप-सहायक अध्यक्ष के रूप में नामित किया है" - जानकारी के बजाय इसके बजाय कि ग्राहक खरीदने और क्रूज़ का आनंद लेने के बारे में बेहतर निर्णय लेते हैं। ।

उस ने कहा, जो कुछ उद्योग के घटनाक्रम हैं जो गंभीर रूप से देखते हैं: वे संभवतः भविष्य के परिभ्रमण के आपके विकल्पों को प्रभावित करेंगे और आप कितना भुगतान करेंगे।

ईंधन भरने की भावना: नवंबर में याद रखें जब सभी क्रूज लाइनों ने यात्रियों को ईंधन के लिए अतिरिक्त शुल्क देना शुरू किया था? क्या आपने देखा कि वे सभी एक ही समय में कैसे करते थे?

अन्य लोगों ने भी इसे देखा।

कार्निवल, रॉयल कैरिबियन और नॉर्वेजियन क्रूज़ लाइन सहित प्रमुख लाइनों द्वारा ईंधन अधिभार, फ्लोरिडा के अटॉर्नी जनरल की समीक्षा का लक्ष्य है, साथ ही उन ग्राहकों की ओर से दायर एक क्लास एक्शन सूट है जो उन शुल्कों का भुगतान करते हैं जिन्हें सूट का हिस्सा कहा जाता है एक लॉयड की सूची की रिपोर्ट के अनुसार, एक मूल्य-निर्धारण की साजिश।

क्रूज लाइनों ने अधिभार की घोषणा की - क्रूज लाइन और यात्रियों की संख्या के आधार पर प्रति केबिन $ 5 से $ 20 प्रति दिन - बढ़ती अंतरराष्ट्रीय ईंधन की कीमतों के आधार पर। हालाँकि, सूट में कहा गया है कि लाइनों ने उस वृद्धि के खिलाफ बचाव किया था और अधिभार को विज्ञापित मूल्य को बदले बिना कीमतों को बढ़ाने के अवसर के रूप में उपयोग किया था।

लॉयड की सूची के अनुसार, सूट में कहा गया है: "डिफेंडेंट्स ने एक कार्टेल में प्रवेश किया और अधिभार लागू किया जो ईंधन की बढ़ती कीमतों से जुड़ी उनकी वास्तविक बढ़ी हुई लागत का सीधा संबंध नहीं है।"

इसका आपके लिए क्या मतलब है? लाइनें अधिभार को हटा सकती हैं या, यदि आप पिछले दो महीनों के भीतर रवाना हुए हैं, तो आप मेल में चेक प्राप्त कर सकते हैं - लेकिन अपनी सांस को रोककर न रखें। इस बीच, प्रत्येक क्रूज़ लाइन को कॉल करने के लिए स्वतंत्र महसूस करें और कहें, "मैं एक क्रूज़ की योजना बना रहा था, लेकिन जब तक आप ईंधन अधिभार नहीं हटाते हैं, तब तक मैं (कंपनी का नाम दर्ज करने के लिए) से इंकार कर देता हूं।"

यह वैसे भी एक शॉट के लायक है।

लहरों के नियम: एक पुराने समुद्री कानून की एक नई व्याख्या जो वेस्ट कोस्ट (अन्य क्षेत्रों के बीच) में क्रूज़ ट्रैफ़िक को स्लैश करने की संभावना है, सैन फ्रांसिस्को बंदरगाह अधिकारियों के अनुसार, और संघीय अधिकारियों और क्रूज लाइनों के अनुसार भारी आग लग सकती है। एक समझौते पर।

नॉर्वेजियन क्रूज़ लाइन द्वारा लॉबिंग के तहत होमलैंड सिक्योरिटी एडमिनिस्ट्रेशन डिपार्टमेंट ऑफ कस्टम्स एंड बॉर्डर प्रोटेक्शन, 142 साल पुराने पैसेंजर वेसल सर्विसेज एक्ट की व्याख्या पर विचार कर रहा था जो प्रभावी रूप से सबसे वेस्ट कोस्ट और प्रतियोगियों के हवाई जहाज़ों को जंगलों द्वारा पंजीकृत जहाज़ों को नष्ट कर देगा। विदेशी देशों में कम से कम 48 घंटे एक विदेशी बंदरगाह में बिताने के लिए यदि वे एक से अधिक अमेरिकी बंदरगाह पर जाते हैं।

सैन फ्रांसिस्को के बंदरगाह के लिए समुद्री निदेशक, पीटर डेली ने कहा कि संघीय एजेंसियां ​​"इस व्याख्या के कारण प्राप्त हुए आक्रोश से हैरान थीं।"

नियम परिवर्तन का उद्देश्य हवाई में नार्वे के अमेरिकी-ध्वजांकित जहाजों के लिए प्रतिस्पर्धा को समाप्त करना था, लेकिन यह इतना व्यापक था कि कई अन्य बाजार प्रभावित हुए।

फेड और क्रूज़ लाइन के अधिकारियों से बातचीत की संभावना है, डेली ने कहा कि केवल जहाजों पर लागू करने के लिए प्रतिबंध को सीमित करने के लिए कि "चारों ओर" प्राप्त करें, मैक्सिको के एनसेनडा में एक पूर्णविराम ठहराव करके एक विदेशी बंदरगाह की यात्रा करने की आवश्यकता है। यहां तक ​​कि, Dailey ने कहा, संभवतः सैन फ्रांसिस्को के लिए यातायात में कटौती होगी

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विडंबना यह है कि विदेशी प्रतियोगिता के बारे में इस तरह का उपद्रव करने और नियम को बदलने के बाद, नॉर्वे ने हवाई से अभी तक एक और अमेरिकी ध्वजवाहक जहाज को खींचने का फैसला किया है, बस (इसके लिए प्रतीक्षा करें) अमेरिका का गौरव द्वीप-हिलिंग क्रूज को पालने के लिए विदेशी पोर्ट पर रुकने की आवश्यकता नहीं है।

नॉर्वे प्राइड ऑफ ट्रांसफर करेगा Aloha मई में मूल कंपनी स्टार क्रूज़ को इस गर्मियों में एक विदेशी ध्वज के तहत एशिया में रवाना होना है। प्राइड ऑफ हवाई, तीसरे अमेरिकी ध्वजवाहक जहाज नॉर्वेजियन को हवाई में रखा गया है, उसे बदला गया है और उसका नाम बदलकर नॉर्वेजियन जेड रखा गया है, और यूरोप में रवाना होगा।

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लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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