समुद्री जीवन के लिए डर के रूप में लाइनर बूँदें लंगर

दुनिया के सबसे बड़े और सबसे शानदार क्रूज़ लाइनर्स में से एक ने बेटमेन बे में लंगर गिराया है, जो अपने साथ बहुत सारे अमीर यात्रियों को लाता है।

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दुनिया के सबसे बड़े और सबसे शानदार क्रूज़ लाइनर्स में से एक ने बेटमेन बे में लंगर गिराया है, जो अपने साथ बहुत सारे अमीर यात्रियों को लाता है।

लेकिन कुछ स्थानीय पर्यावरणविदों को जहाज, द वर्ल्ड से डर लगता है, जो बेटमेन मरीन पार्क के नाजुक पारिस्थितिकी तंत्र को नुकसान पहुंचा सकता है।

विश्व दावा करता है कि "यात्रा में सर्वश्रेष्ठ तक विशेषाधिकार प्राप्त है" और तदनुसार शुल्क लेता है। इसके 165 अपार्टमेंट्स में से एक की कीमत 1300 डॉलर से लेकर 4750 डॉलर प्रति रात है। बहामास में पंजीकृत 200 मीटर का जहाज सोमवार को बेटमेन बे में नौकायन करने से पहले रविवार को ईडन पहुंचा। यह जर्विस खाड़ी में है, जो कल एक नाजुक समुद्री पार्क भी है।

पर्यावरण और जलवायु परिवर्तन विभाग ने एनएसडब्ल्यू के दौरे को मंजूरी दे दी है।

एक विभाग के प्रवक्ता ने कहा, "इस यात्रा की योजना एक वर्ष से अधिक समय से है और समुद्री पार्क नियमों को पूरा करती है।" "जहाज में दुनिया के सबसे अच्छे अभ्यास के मानक हैं और हमारा मानना ​​है कि कम से कम पर्यावरणीय जोखिम हैं।"

लेकिन पर्यावरणविदों को डर है कि समुद्री कीट खुद को जहाजों के पतवार से जोड़ सकते हैं और संवेदनशील पानी में घुसपैठ कर सकते हैं।

कोस्टवॉचर्स एसोसिएशन के उपाध्यक्ष और बेटमेन मरीन पार्क अथॉरिटी के एक संरक्षण प्रतिनिधि मार्क फ्लेमिंग ने कहा कि वह सीप प्रजनन आधार पर प्रभाव के बारे में चिंतित थे।

"हमारे पास एक महत्वपूर्ण एक्वा-संस्कृति उद्योग है," श्री फ्लेमिंग ने कहा। "हमें समुद्री कीटों के अनुवाद के बारे में चिंतित होना चाहिए, क्योंकि वे एक बड़ा प्रभाव डाल सकते हैं।"

ऐसा ही एक कीट, उत्तरी प्रशांत समुद्री तारा, तस्मानिया, तब पोर्ट फिलिप बे में चला गया था और विक्टोरियन तट पर एनएसडब्ल्यू की ओर बढ़ रहा था, उन्होंने कहा।

श्री फ्लेमिंग यहां तक ​​कि सिडनी-टू-होबार्ट नौका दौड़ में प्रतिस्पर्धा के बाद तस्मानिया से दक्षिण तट पर लौटने वाले नौकाओं के बारे में चिंतित थे।

उन्होंने कहा, "मुझे इस जहाज [द वर्ल्ड] से भी ज्यादा चिंता है और हमें इस मुद्दे के बारे में जागरूकता बढ़ाने की जरूरत है।"

दक्षिण तट के पर्यावरण वकील और समुद्री कानून के विशेषज्ञ जूलिया मेयो-रामसे ने कहा कि गहरे पतवार वाले जहाजों ने बेटमन्स बे और जर्विस खाड़ी में समुद्री घास के लिए खतरा पैदा कर दिया। "जब आपको इस आकार के जहाज को लंगर डालना होगा, तो हमेशा कुछ जोखिम होता है," सुश्री मेयो-रामसे ने कहा।

यूरोबोडल्ला शायर में पर्यटन प्राधिकरण ने द वर्ल्ड के आगमन का स्वागत किया है और अपने यात्रियों के लिए एक व्यापक कार्यक्रम की व्यवस्था की है, जिसमें स्थानीय आकर्षण जैसे कि मोगो विलेज, ओरिजिनल गोल्ड रश कंपनी और मोगो चिड़ियाघर, और क्लाइड नदी पर एक क्रूज शामिल है। जहाँ बहुत सीप उद्योग केंद्रित है।

इस लेख से क्या सीखें:

  • यूरोबोडल्ला शायर में पर्यटन प्राधिकरण ने द वर्ल्ड के आगमन का स्वागत किया है और अपने यात्रियों के लिए एक व्यापक कार्यक्रम की व्यवस्था की है, जिसमें स्थानीय आकर्षण जैसे कि मोगो विलेज, ओरिजिनल गोल्ड रश कंपनी और मोगो चिड़ियाघर, और क्लाइड नदी पर एक क्रूज शामिल है। जहाँ बहुत सीप उद्योग केंद्रित है।
  • कोस्टवॉचर्स एसोसिएशन के उपाध्यक्ष और बेटमेन मरीन पार्क अथॉरिटी के एक संरक्षण प्रतिनिधि मार्क फ्लेमिंग ने कहा कि वह सीप प्रजनन आधार पर प्रभाव के बारे में चिंतित थे।
  • Julia Mayo-Ramsay, a South Coast environmental lawyer and expert in marine law, said deep-hulled vessels posed a threat to the sea grasses in Batemans Bay and Jervis Bay.

लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़ का अवतार

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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