क्रूज जहाजों पर टिपिंग: शिष्टाचार गाइड

क्रूज शिप टिपिंग लंबे समय से विवाद का क्षेत्र रहा है, लेकिन यह बहस लगभग समाप्त हो सकती है।

क्रूज शिप टिपिंग लंबे समय से विवाद का क्षेत्र रहा है, लेकिन यह बहस लगभग समाप्त हो सकती है।

इस महीने P & O ऑस्ट्रेलिया की घोषणा है कि वह यात्रियों के बिल में ग्रेच्युटी जोड़ने की प्रथा को छोड़ देगा। यह क्रूज परंपरा के लिए शायद पहली मौत है जो कई अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए अच्छी तरह से अनुवाद नहीं करती है।

रॉयल कैरेबियन के यूके के प्रबंध निदेशक रॉबिन शॉ ने कहा है कि लाइन अनिवार्य रूप से टिपिंग से भी बदलाव पर विचार कर रही है। और इस सप्ताह सिर्फ आजमारा ने घोषणा की कि इसमें क्रूज किरायों में ग्रेच्युटी शामिल होगी।

जैसे-जैसे क्रूरता और अधिक अंतर्राष्ट्रीय होती जाती है, और जैसे-जैसे संस्कृतियों और छुट्टियों की परंपराएं बढ़ती जा रही हैं, वैसे-वैसे आस्ट्रेलियाई, जापानी और अमेरिकियों के साथ छेड़छाड़ की समस्या बढ़ती जा रही है।

हाल ही में टाइम्स ऑनलाइन की एक रिपोर्ट में बताया गया है कि ब्रिटेन के क्रूज जहाज के यात्री इस अभ्यास के प्रति शत्रुतापूर्ण हो रहे हैं। दरअसल, www.cruisecritic.co.uk पर दिसंबर में हुए एक सर्वेक्षण में, जिन्होंने यात्रियों से ग्रेच्युटी के भुगतान के लिए उनकी प्राथमिकता के बारे में पूछा, 50 प्रतिशत ने कहा कि समग्र क्रूज किराए में सेवा को शामिल किया जाना चाहिए। केवल 6 प्रतिशत ने महसूस किया कि टिपिंग एक अनिवार्य शुल्क होना चाहिए।

चूंकि क्रूज छुट्टियां ब्रिटेन में यात्रा की सबसे लोकप्रिय शैली बन गई हैं, और जैसा कि उद्योग ने सबसे अधिक मूल्य-उन्मुख अवकाश के रूप में यात्राएं की हैं, प्रति दिन £ 6 के रूप में इसके अलावा महंगा हो सकता है। चार के एक परिवार के लिए कैरेबियन में एक पखवाड़े की क्रूज पर, अकेले ग्रेच्युटी का खर्च अतिरिक्त £ 336 जितना है।

कई लोगों के लिए अपमानजनक वह दर्शन है जो ग्रेच्युटी दे रहा है, जो "टू इंश्योर प्रॉम्प्ट सर्विस" के लिए खड़ा है, उदारता के स्वैच्छिक अधिनियम के बजाय यात्रियों पर मजबूर किया जा रहा है।

लेकिन यहाँ रगड़ना है। अनिवार्य रूप से टिपिंग नीतियों के साथ वास्तविक समस्या जो यूएस-आधारित क्रूज लाइनों पर भारी चल रही है, सांस्कृतिक है। टाइम्स ऑनलाइन के "क्रूज़ यात्रियों का कहना है कि कई टिप्पणियों में से एक में: हम टिप चाहते हैं जब हम चाहते हैं", रॉब मैकहार्डी, जिन्होंने QE2 पर काम किया था, विशेष रूप से प्रत्यक्ष था। "टिपिंग एक अमेरिकी अवधारणा है जो एक व्यक्तिगत सेवा उद्योग में समझ में आता है, लेकिन केवल एक संस्कृति में काम करता है जहां इसे टिप करने के लिए प्रेरित किया जाता है।"

व्यक्तिगत सेवा का नुकसान

ज्यादातर लाइनों के लिए, यात्री युक्तियों का उपयोग उस वेतन के पूरक के लिए लंबे समय से किया जाता है जो क्रू सदस्य कमाते हैं। पिछले एक दशक में क्या बदलाव आया है या यह है कि जो यात्री एक बार अपनी पसंद का नकद वशीकरण लिफाफे में छोड़ देते हैं और व्यक्तिगत रूप से उन्हें उस चालक दल को सौंप देते हैं, जिन्होंने उन्हें सेवा दी थी, अब सेवा के लिए एक अनिवार्य शुल्क का भुगतान करते हैं जो उनके ऑनबोर्ड खातों पर लागू होता है।

अधिक लचीले भोजन स्थानों के उदय ने इस क्रूज परंपरा में एक समुद्री परिवर्तन का प्रतिनिधित्व किया है। रेस्तरां में अधिक विकल्पों के साथ, कई यात्री अब एक ही सर्वर पर एक ही टेबल पर अपना सारा भोजन नहीं खाते हैं। इसलिए लाइनें ऑनबोर्ड चार्ज को कैशलेस सुविधा के रूप में बदल रही हैं।

लेकिन यात्रियों को यह पसंद नहीं है।

युक्तियाँ पूरक भुगतान?

यह सिर्फ इतना ही नहीं है कि टिपिंग पहले से ही सामयिक छुट्टी पर अतिरिक्त खर्च जोड़ सकती है, हालांकि यह निश्चित रूप से समस्या का हिस्सा है। अनिवार्य शुल्क, जो कि ज्यादातर क्रूज लाइनों पर प्रति व्यक्ति प्रति दिन £ 3 - £ 6 है, जोड़ सकते हैं।

क्रूज़ यात्रियों को इस आशय का भी आक्रोश है कि वे क्रूज़ सैलरी के पूरक होने के लिए क्रूज़ का भुगतान करने से परे हैं। रॉबर्ट जेम्स ने टाइम्स ऑनलाइन पर अपने पोस्ट में कहा कि "कभी-कभी मैं टिप देता हूं क्योंकि मैं ऐसा करने के लिए मजबूर महसूस करता हूं। हालांकि, मैं चाहता हूं कि नियोक्ता अपने श्रमिकों को ठीक से भुगतान करें ताकि वे इंतजार न करें, हाथ में टोपी, उनके वेतन मेरे द्वारा सबसे ऊपर होने के लिए। श्रम की कीमत माल और सेवाओं की लागत में निर्मित होनी चाहिए। ”

"समाधान", एक अन्य पोस्ट में रिकार्डो गैलो लिखते हैं, "उनकी मजदूरी बढ़ाने के लिए है - और यदि आवश्यक हो तो हमारी फीस - हम पर भरोसा करने के लिए यह आपके लिए नहीं।"

युक्तियों को किराए में शामिल करना

शायद यही ओशन विलेज करने की कोशिश कर रहा है। टिप-संवेदी यात्रियों के लिए, हमने ऐसे ऑफ़र देखे हैं जिनमें ग्रेच्युटी शामिल हैं, जैसे कि 14-रात का बारबाडोस-आधारित फ्लाई / क्रूज़ इस सर्दी में। किराया प्रति व्यक्ति 1,169 से शुरू होता है।

यात्रा के डिस्कवरी, हाइब्रिडियन और थॉमसन अन्य लाइनें हैं जो आम तौर पर क्रूज़ किराए में सेवाओं की फीस को शामिल करती हैं।

उन है कि नहीं? पी एंड ओ और फ्रेड। ऑलसेन, ब्रिटिश लाइनों के बीच, और नॉर्वेजियन क्रूज लाइन, हॉलैंड अमेरिका, रॉयल कैरिबियन, कोस्टा, सेलिब्रिटी और आज़मारा, विश्व स्तर पर केंद्रित कंपनियों में से एक हैं।

क्रूज़र्स के लिए बहुत ब्रिटिश चिंता से बचना चाहते हैं कि कब और कितनी टिप दें, इसमें शामिल ग्रेच्युटी समस्या को हल कर सकते हैं। उन लोगों के लिए जो टिपिंग के विवेकाधीन सम्मेलन का पालन करना चाहते हैं, यह एक समाधान खोजने के लिए थोड़ा कठिन हो सकता है जो अटलांटिक के दोनों किनारों पर स्वीकार्य है।

मेरी सलाह: यदि युक्तियों को शामिल किया गया है तो इसे क्रूज़ की लागत के सभी हिस्से पर विचार करें। क्या आपको बकाया सेवा प्राप्त करनी चाहिए एक नोट छोड़ दें, या क्रूज़ लाइन बताएं। एक पुराने ढंग का 'थैंक-यू' भी काफी सराहा जाता है, और सांस्कृतिक रूप से सभी के लिए स्वीकार्य है।

लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़ का अवतार

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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