बोइंग 787 मैक्स के बाद ड्रीमलाइनर B737 को ग्राउंड किया जाएगा?

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बोइंग मैक्स जमीनी बना हुआ है, अब पायलटों ने बोइंग ड्रीमलाइनर्स पर एक समस्या के बारे में नियामकों को चेतावनी दी है।

बोइंग के £ 160million ड्रीमलाइनर बेड़े पर एक महत्वपूर्ण अग्निशमन प्रणाली में खराबी की संभावना पाई गई थी। बोइंग ने एक चेतावनी जारी की, जिसमें चेतावनी दी गई थी कि इंजन की आग बुझाने के लिए इस्तेमाल किया गया स्विच और ईंधन की आपूर्ति और हाइड्रोलिक द्रव को उसके B787 विमान पर फैलने से रोकने के लिए इस्तेमाल किया गया था, जो 'कम संख्या' के मामलों में विफल रहा।

फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने घोषणा की कि यह समस्या 'एक ही डिजाइन के अन्य उत्पादों में मौजूद या विकसित होने की संभावना थी', यह चेतावनी देते हुए कि 'एयरलाइन की आग बेकाबू होने की संभावना मौजूद है।' एफएए ने हालांकि, ड्रीमलाइनर को जमीन पर नहीं उतारने का फैसला किया, लेकिन ब्रिटिश एयरवेज या टीयूआई जैसी एयरलाइंस को हर 30 दिनों में स्विच की जांच करने का आदेश दिया।

पायलटों ने दावा किया कि यात्री और चालक दल की सुरक्षा के साथ समझौता किया जा रहा है, एक पायलट ने एक ब्रिटिश अखबार को बताया: 'अगर एक ट्रांसअटलांटिक फ्लाइट में एक इंजन में आग लग गई थी और विमान में दोषपूर्ण आग स्विच में से एक था, तो हमें एक जलने के साथ उड़ना होगा सुरक्षित लैंड करने से पहले तीन घंटे तक विंग। '

बोइंग ने चेतावनी दी कि लंबे समय तक हीटिंग के कारण आग स्विच लॉक स्थिति में फंस सकती है, जिसका अर्थ है कि इसका उपयोग विमान के प्रत्येक इंजन में दो आग बुझाने वाले यंत्रों को छोड़ने के लिए नहीं किया जा सकता है।

बोइंग ने कहा कि 1% से कम आग स्विच दोषपूर्ण साबित हुई और निरीक्षण और प्रतिस्थापन भागों के साथ समर्थित एयरलाइंस है।

लेखक के बारे में

जुएर्गेन टी स्टीनमेट्ज़ का अवतार

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।

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