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Carsten Spohr: लुफ्थांसा समूह उच्च गुणवत्ता, जिम्मेदार विकास पर केंद्रित है

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ड्यूश लुफ्थांसा एजी के कार्यकारी बोर्ड के अध्यक्ष कार्स्टन स्पोहर कहते हैं, "लुफ्थांसा समूह और भी मजबूत, अधिक कुशल और अधिक आधुनिक हो गया है।" "हम यूरोप के नंबर एक हैं।"

पिछले वर्ष की तरह, डॉयचे लुफ्थांसा एजी के कार्यकारी बोर्ड और पर्यवेक्षी बोर्ड ने वार्षिक आम बैठक में प्रति शेयर 0.80 यूरो के लाभांश का प्रस्ताव किया है। 2018 में साल के अंत के समापन मूल्य के आधार पर, लाभांश की उपज चार प्रतिशत होगी। यह लाभांश निवेश और नवाचार के लिए कंपनी की क्षमता को बनाए रखते हुए शेयरधारकों को कंपनी की सफलता में उचित रूप से भाग लेने में सक्षम बनाने के लिए है।

2018 में, लुफ्थांसा समूह का राजस्व 35.8 बिलियन यूरो के नए रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गया। 2.8 बिलियन यूरो में, समायोजित EBIT पिछले साल के रिकॉर्ड स्तर से थोड़ा कम था, ईंधन की लागत के कारण एक महत्वपूर्ण बोझ के बावजूद 850 मिलियन यूरो की वृद्धि हुई, एयर बर्लिन के कुछ हिस्सों के एकीकरण के लिए एक बार का खर्च, और इसके लिए काफी अधिक खर्च देरी और उड़ान रद्द। नतीजतन, समायोजित EBIT मार्जिन भी 7.9 प्रतिशत से थोड़ा कम हो गया। समूह की नेटवर्क एयरलाइंस - लुफ्थांसा, SWISS और ऑस्ट्रियन एयरलाइंस - ने भी अपने पिछले वर्ष के परिणामों को पार कर लिया। निरंतर मजबूत मांग के अलावा, अच्छा परिणाम विशेष रूप से आगे की लागत में कमी पर आधारित था। ईंधन और मुद्रा प्रभावों के लिए समायोजित इकाई लागत 1.7 में 2018 प्रतिशत कम हो गई थी।

पूरे वर्ष 2019 के लिए, लुफ्थांसा समूह मध्य एकल अंक सीमा में राजस्व वृद्धि और 6.5 से 8.0 प्रतिशत के समायोजित ईबीआईटी मार्जिन की उम्मीद करता है।

महान अभिनव शक्ति के साथ व्यावसायिक क्षेत्र

लुफ्थांसा समूह निरंतर नवाचार पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। नेटवर्क एयरलाइंस ने अब तक के सबसे बड़े उत्पाद को लॉन्च किया है और सभी वर्गों में नई सीटों में 2.5 बिलियन यूरो का निवेश किया है, एक बड़ा लाउंज ऑफर और डिजिटल सेवाओं का विस्तार।

यूरोज़िंग्स ने खुद को यूरोपीय पॉइंट-टू-पॉइंट ट्रैफ़िक में नंबर तीन के रूप में स्थापित किया है और इस सेगमेंट में अपने घरेलू बाजारों में स्पष्ट नंबर एक है। पिछले साल, Eurowings ने 77 विमान एकीकृत किए जो पहले एयर बर्लिन के लिए उड़ान भर चुके थे और 3,000 अतिरिक्त कर्मचारियों को काम पर रखा था।

लुफ्थांसा कार्गो माल श्रृंखला के लगातार डिजिटलकरण के साथ आगे बढ़ रहा है। लुफ्थांसा टेक्निक अपने इनोवेशन और डिजिटल बिजनेस मॉडल की बदौलत सफल है और आज दुनिया भर में पांच में से एक एयरक्राफ्ट का रखरखाव करती है। एलएसजी अपने व्यवसाय के रणनीतिक दायरे को चला रहा है। फिर भी, लुफ्थांसा समूह इस बात की जांच कर रहा है कि क्या एलएसजी के पास नए स्वामित्व ढांचे के साथ विकास के बेहतर अवसर हो सकते हैं।

लुफ्थांसा समूह गुणात्मक और स्थायी विकास पर केंद्रित है

हर साल, लुफ्थांसा समूह कुशल और शांत विमान में लगभग तीन बिलियन यूरो का निवेश करता है। कंपनी ने वर्तमान में 221 विमानों का ऑर्डर दिया है, जिन्हें 2027 तक समूह में वितरित किया जाएगा। हाल ही में, समूह ने मार्च में 40 अति-आधुनिक लंबे-पतले विमानों का आदेश दिया था। ये विमान अकेले 1.5 मिलियन टन प्रति वर्ष CO2 उत्सर्जन से बचने में मदद करते हैं। इस वर्ष के बाद से, लुफ्थांसा समूह भी जलवायु संरक्षण नींव "myclimate" के साथ अपने सभी कर्मचारियों की व्यावसायिक उड़ानों के CO2 उत्सर्जन की भरपाई कर रहा है। जमीन पर सभी भवनों को 2030 तक हरित बिजली से आपूर्ति की जानी है और सभी वाहनों को जहां कहीं भी संभव हो, उन्हें उत्सर्जन-मुक्त ड्राइव सिस्टम में बदलना है।

हमें विकास की जरूरत है। लेकिन हमें अंधे विकास की आवश्यकता नहीं है, हमें उच्च-गुणवत्ता, टिकाऊ विकास की आवश्यकता है। दस यूरो से कम के टिकट - जैसा कि हमारे कुछ प्रतियोगियों द्वारा पेश किया गया है - आर्थिक रूप से, पारिस्थितिक रूप से और राजनीतिक रूप से गैर जिम्मेदार हैं, ”कार्स्टन स्पोहर कहते हैं।

परिचालन स्थिरता की दृष्टि से, लुफ्थांसा समूह ने अपनी नियोजित वृद्धि को काफी कम कर दिया है। कंपनी 250 से अधिक व्यक्तिगत उपायों में 400 मिलियन यूरो का निवेश भी कर रही है। अतिरिक्त विमानों की संख्या 37 हो गई है, पाँच से दस मिनट के अतिरिक्त बफ़र्स को विमानों के जमीनी समय में नियोजित किया गया है और उड़ान संचालन को स्थिर करने के लिए 600 अतिरिक्त कर्मचारियों को काम पर रखा गया है।

Carsten Spohr एक एकजुट यूरोप की वकालत करता है

“केवल यूरोपीय संघ की उपलब्धियों ने लुफ्थांसा समूह के लिए यूरोप में नंबर एक बनना संभव बना दिया। अकेले यूरोप में प्रति दिन 3,000 उड़ानों के साथ, हम यूरोप में लोगों को एक-दूसरे से जोड़ते हैं - और हमारी लंबी-लंबी उड़ानों के साथ, हम यूरोप को दुनिया के साथ जोड़ते हैं। यही कारण है कि हम यूरोपीय विचार के लिए एक स्टैंड लेना चाहते हैं। एक एकजुट और मुक्त यूरोप के लिए। हम लुफ्थांसा में कहते हैं, 'यूरोप को सबसे गहरी सजा से' हां ',' कार्स्टन स्पोह्र कहते हैं।