यूएस ट्रैवल एसोसिएशन ने हाउस हाइवेज और ट्रांजिट उपसमिति की बुधवार की सुनवाई में "21 वीं सदी की जरूरतों को पूरा करने के लिए संघीय भूतल परिवहन नीति को संशोधित" शीर्षक के साथ मिलकर देश की सतह की भीड़ की समस्याओं की रूपरेखा तैयार की।
"कार्टोग्राम्स" के रूप में जाना जाने वाला मानचित्र INRIX का उपयोग करता है "रोडवे एनालिटिक्स - स्पीड आर्काइव" डेटा यह बताने के लिए कि प्रमुख अमेरिकी शहरों के बीच यात्रा का समय कैसे प्रभावित कर रहा है - नीति निर्माताओं को इस बात की एक झलक दे रहा है कि कैसे बुनियादी ढाँचे में कम निवेश यात्रा गतिशीलता को कम कर रहा है और अमेरिका की अर्थव्यवस्था को धीमा कर रहा है।
"कनेक्टिविटी 21 वीं शताब्दी की अर्थव्यवस्था की एक बानगी है, क्योंकि प्रौद्योगिकी उस गति को बढ़ाती है जिस पर हम जानकारी तक पहुंचते हैं, लोगों के साथ संवाद करते हैं, और सामान और सेवाओं को सुरक्षित करते हैं," यूएस ट्रैवल सीनियर वाइस प्रेसिडेंट ऑफ गवर्नमेंट रिलेशंस टोरी बार्नेस ने कहा। “लेकिन हमारे घरों, व्यवसायों, शहरों और देश को अलग-अलग चलाने से अमेरिका के घटते बुनियादी ढांचे पर विपरीत प्रभाव पड़ रहा है।
"यह अमेरिकी जीवन के हर पहलू के लिए वास्तविक परिणाम हैं- हमारी अर्थव्यवस्था, हमारे रिश्ते, वैश्विक अर्थव्यवस्था में प्रतिस्पर्धा करने की हमारी क्षमता।"
कार्टोग्राम ऑफ-पीक घंटे और पीक ऑवर्स के दौरान प्रमुख गंतव्यों के बीच औसत यात्रा समय में अंतर दिखाते हैं। उदाहरण के लिए, वॉशिंगटन, डीसी से न्यूयॉर्क तक 225 मील, तीन घंटे और 18 मिनट की ड्राइव क्या होनी चाहिए, भीड़ घंटे के दौरान चार घंटे और 54 मिनट की ड्राइव तक खींचती है - जिससे सवारी अधिक महसूस होती है डीसी से हार्टफोर्ड, सीटी तक 333 मील की यात्रा की तरह।
कार्टोग्राम में दिखाए गए मार्ग:
· वाशिंगटन, डीसी से न्यूयॉर्क, एनवाई
पोर्टलैंड, या सिएटल, WA के लिए
· लॉस एंजिल्स, सीए से सैन फ्रांसिस्को, सीए
· सैन एंटोनियो, TX से ह्यूस्टन, TX
हाउस की सुनवाई के साथ संयोजन में जारी कार्टोग्राम एक अधिक व्यापक सतह बुनियादी ढांचे के अध्ययन से पहले हैं जो इस साल के अंत में जारी किए जाएंगे। इस शोध में यूएस ट्रैवल के इंफ्रास्ट्रक्चर पॉलिसी प्लेटफॉर्म का समावेश है, जिसके सिद्धांत शामिल हैं:
उपयोगकर्ता सुविधा के माध्यम से अवसंरचना में स्थायी निवेश बढ़ाना, जिसमें यात्री सुविधा शुल्क पर कैप बढ़ाना शामिल है;
· राष्ट्रीय और क्षेत्रीय महत्व कार्यक्रम की एक परियोजना को अधिकृत करना; तथा
· नेशनल हाईवे फ्रेट प्रोग्राम के समान एक ट्रैवल मोबिलिटी प्रोग्राम स्थापित करना।
इस लेख से क्या सीखें:
- For example, what should be a 225-mile, three-hour-and-18-minute drive from Washington, DC to New York stretches to a four-hour-and-54-minute drive during rush hour—making the ride feel more like the 333-mile trip from DC to Hartford, CT.
- Travel Association released a series of maps outlining the country’s surface congestion problems in conjunction with the House Highways and Transit Subcommittee’s Wednesday hearing, titled “Aligning Federal Surface Transportation Policy to Meet 21st Century Needs.
- “Connectivity is a hallmark of the 21st century economy, as technology increases the speed at which we access information, communicate with people, and secure goods and services,”.
