फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने चार्लोट-डगलस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (सीएलटी) में प्रस्तावित नए रनवे और अन्य परियोजनाओं के लिए पर्यावरणीय प्रभाव विवरण (ईआईएस) को पर्यावरणीय आकलन (ईए) में परिवर्तित करने का निर्णय लिया है। प्रस्तावित नए रनवे की लंबाई में एक बड़ा बदलाव और संभावित महत्वपूर्ण पर्यावरणीय प्रभावों में कमी ने निर्णय को प्रेरित किया।
अक्टूबर 2018 में, एफएए ने ईआईएस प्रक्रिया के भाग के रूप में एक रनवे लंबाई विश्लेषण पूरा किया। विश्लेषण ने निर्धारित किया कि 10,000 फीट की छोटी रनवे लंबाई विमान को समायोजित करने के लिए पर्याप्त है जो भविष्य में हवाई अड्डे पर काम करेगी। मूल प्रस्तावित रनवे की लंबाई 12,000 फीट थी।
ईए को कॉनकॉर बी और सी में प्रत्येक के लिए 12 फाटकों के प्रस्तावित जोड़ सहित, अन्य परियोजनाओं को कवर किया जाएगा, जो कि कॉनकॉर पर विमान पार्किंग एप्रन का विस्तार, और एक नया उत्तर पार्किंग गैरेज है।
सीएलटी के 2016 के हवाई अड्डे की क्षमता संवर्धन कार्यक्रम (एसीईपी), ने भविष्य के एयरफील्ड और टर्मिनल क्षमता मांगों को पूरा करने के लिए परियोजनाओं की पहचान की और सिफारिश की। ईआईएस प्रक्रिया के दौरान एकत्रित ऑपरेशनल डेटा ने नए विकास की आवश्यकता की पुष्टि की।
प्रस्तावित छोटे रनवे वेस्ट बॉलेवर्ड को हवाई अड्डे के परिचालन क्षेत्र के करीब मौजूदा रोडवेज पर स्थानांतरित करने की अनुमति देगा, जिससे समुदाय पर प्रभाव कम होगा।
चार्लोट का शहर, जो हवाई अड्डे का संचालन करता है, ईए का उत्पादन राष्ट्रीय पर्यावरण नीति अधिनियम (एनईपीए) के अनुसार करेगा। यह ईए को लगभग एक वर्ष में पूरा कर सकता है। जनता के पास एक मसौदा ईए पर समीक्षा और टिप्पणी करने का अवसर होगा, और टिप्पणियों को अंतिम दस्तावेज़ में शामिल किया जाएगा। एफएए ईए पर एक अंतिम पर्यावरण निर्धारण और रिकॉर्ड का निर्णय जारी करेगा।
पर्यावरणीय प्रक्रिया के दौरान, हवाई अड्डा जनता को पूरी तरह से सूचित करेगा और इसे आगे बढ़ाते हुए ईए में शामिल करेगा।
FAA ने फ़ैसले की घोषणा करते हुए आज फ़ेडरल रजिस्टर में एक नोटिस पोस्ट किया।
इस लेख से क्या सीखें:
- ईए को कॉनकॉर बी और सी में प्रत्येक के लिए 12 फाटकों के प्रस्तावित जोड़ सहित, अन्य परियोजनाओं को कवर किया जाएगा, जो कि कॉनकॉर पर विमान पार्किंग एप्रन का विस्तार, और एक नया उत्तर पार्किंग गैरेज है।
- A major change to the length of the proposed new runway and the resulting decrease in potential significant environmental impacts prompted the decision.
- The analysis determined that a shorter runway length of 10,000 feet is adequate to accommodate aircraft that will operate at the airport in the future.
