चेतावनी: लुफ्थांसा यात्रियों पर मुकदमा कर रहा है जो पहले से ही पूरी हो चुकी उड़ानों के लिए अधिक इकट्ठा करने की कोशिश कर रहे हैं

एयरलाइंस अपने ग्राहकों के साथ गेम खेलने के लिए परेशान हैं, खासकर जब वे हमेशा एक यात्री से अधिक पैसे चूसने में सफल नहीं होते हैं। लुफ्थांसा जर्मन एयरलाइन कोई अपवाद नहीं है। A से B तक उड़ान भरने और A से B तक उड़ान भरने की तुलना में 25% कम भुगतान करने में कितना समझदारी है? कई एयरलाइंस इस तरह से अपने टैरिफ की बड़ी गणना करती हैं।

विमानन व्यवसाय इस तरह के परिदृश्य को छिपे हुए शहर के किराए के रूप में जानता है। कायक इसे "हैकर किराया" कहते हैं, लेकिन वास्तव में, एयरलाइंस अपने ग्राहकों को निकालने की कोशिश करती हैं। छिपे हुए शहर किसी भी सामान्य ज्ञान तर्क के खिलाफ हैं। अब लुफ्थांसा अपने यात्रियों को पैसे बचाने के लिए छिपे शहर की वास्तविकता का उपयोग करने के लिए परेशान हो रहा है।

उदाहरण के लिए, फ्रैंकफर्ट से सैन फ्रांसिस्को के लिए काहिरा के माध्यम से एक तरफ का टिकट लुफ्थांसा पर $ 670 है, अकेले फ्रैंकफर्ट से उड़ान $ 2500 से अधिक है। शिकागो से होनोलूलू के एक टिकट के साथ विन्निपेग की अनुमति के साथ अकेले शिकागो के टिकट की तुलना में 30% कम खर्च होता है।

जर्मन एयरलाइन लुफ्थांसा अब यात्रियों को अदालत में ले जा रही है अगर उन्होंने शहर के छिपे हुए टिकट की चाल का फायदा उठाया।

एक लुफ्थांसा ग्राहक सिएटल से फ्रैंकफर्ट और फिर ओस्लो के लिए उड़ान भरने वाला था - लेकिन वह अपने फ्रैंकफर्ट से ओस्लो की उड़ान के लिए दिखाने में असफल रहा। इसके बजाय, उन्होंने खुद के 2,112 रुपये बचाने के लिए एक अलग टिकट पर बर्लिन के लिए उड़ान भरी। एयरलाइन चाहती है कि यात्री "टैरिफ दुरुपयोग" के लिए उन्हें फिर से संगठित करें।

अधिकांश एयरलाइनों ने अपनी उड़ानों में छिपे हुए शहर के टिकट का अनुभव किया है, हालांकि, रिपोर्टों के अनुसार, लुफ्थांसा एक स्टैंड ले रहा है क्योंकि एयरलाइंस का दावा है कि यह अभ्यास द्वारा अन्य एयरलाइनों की तुलना में कठिन हिट है। जर्मनी में अदालत में जाना कई लोगों द्वारा प्रचलित एक प्रथा है।

नवंबर में एक स्पेनिश अदालत ने फैसला दिया कि इबेरिया यात्रियों को छिपे हुए शहर के टिकट के लिए दंडित नहीं किया जा सकता है।

लेखक के बारे में

जुएर्गेन टी स्टीनमेट्ज़ का अवतार

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।

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